无级变速（无级变速原理）

今天跟大家分享一下无级变速的问题(无级变速的原理)。以下是这个问题的总结。让我们来看看。

1.无级变速是什么意思？

有许多新手车主，对于汽车并不是很了解，例如不知道汽车的无级变速究竟是何意思，那么无级变速是什么意思呢？
其实无级变速是自动挡汽车的一种变速箱形式，汽车的自动变速箱一共被分为4种，无级变速箱就是其中一种形式，它能够利用可变直径的两个钢带轮实现不间断的变速。无级变速箱既有优势，但同时存在着缺点。
无级变速箱的优点是动力输出比较平稳，不会在换挡的时候产生顿挫感。它的缺点是市场的投放量比较少，因此如果出现了故障，想要进行维修就比较困难，并且无级变速箱不能承受较大的载荷，目前只有一部分排量较小的汽车使用了这种变速箱，大型的车辆比较少见。车主在选购车辆的时候，要根据自己的实际需要进行选购。

二、什么是无级变速？

【太平洋汽车网】无级变速器是指能够在传动范围内连续获得任意传动比的传动系统。通过无级变速可以获得传动系统与发动机工况的最佳匹配。常见的无级变速器包括液压机械式无级变速器和金属带式无级变速器(VDT-CVT)。

无级变速传动是指能在传动范围内连续获得任意传动比的传动系统。通过无级变速，可以获得传动系统与发动机工况的最佳匹配。常见的无级变速器包括液压机械式无级变速器和金属带式无级变速器(VDT-CVT)。

CVT是无级变速器，英文全称是Continuously，缩写为CVT。荷兰人发明了这种变速传动机构，带有其装置的变速器也叫无级变速器或无级变速器。这种变速器与普通自动变速器最大的区别就是省略了复杂繁琐的齿轮组合变速传动，只用两组滑轮进行变速传动。通过改变驱动轮和从动轮传动带的接触半径，设计理念非常巧妙。

由于传统CVT可以实现传动比的连续变化，从而获得传动系统与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性和动力性能，提高驾驶员的操纵便利性和乘客的乘坐舒适性，是一种理想的汽车传动装置。无级变速器汽车有自己的档位，比如驻车档P，倒档R，空档N，前进档D等。，但是车自动换挡的时候很平稳，没有突然跳的感觉。

(图/文/图:太平洋汽车网问答叫兽)

无级变速是什么意思？

【太平洋汽车网】无级变速器是机动车变速器的一种。无级变速器在工作时，可以连续获得规定范围内的任意传动比，以实现机动车的运行，更好地匹配发动机工况。无级变速器分为液压机械无级变速器和金属带式无级变速器。

无级变速器，从字面上看，就是没有级差，没有确定档位的变速箱。可以说电机是无级变速的。无级变速传动是指能在传动范围内连续获得任意传动比的传动系统。它由两组传动轮和一条传动带组成，比传统的自动变速器结构更简单，体积更小。

无级变速和自动变速的区别:1。外观:无级变速和自动挡从齿轮外观上看非常相似，都采用了直接档。但是，从内部不难看出，它们最大的区别在于传动链条。自动挡的传动链是齿轮组变速模式，所以你能明显感受到一种挫败感。无级变速的钢制传动链不使用齿轮变速，所以在变速时可以传递强劲的动力，同时保持高扭矩，可以最大限度地减少动力损失、磨损和噪音。

2.结构:无级变速结构比传统变速器更简单，体积更小。它既没有手动变速器众多的齿轮副，也没有自动变速器复杂的行星齿轮组，主要靠两组变速轮实现速比的无级变化。

3.油耗:无级变速器最大的特点就是省油。无级变速器摒弃了传统自动变速器中浪费能量的液压传动装置，采用新技术提高燃油利用率。同时，无级变速器的燃油利用率高于自动变速器，比传统自动变速器可节油5%至15%，无级变速器略好于自动变速器。

4.换挡:自动换挡只是将手动换挡的换挡方向改为直列运动，从运动方向上可以实现自动运动，但从低速到高档还是一个加减挡。而无级变速，则看不到档位的增减标志，只有前进后退等方向性差异。高速超车、高速过弯时无级变速比自动挡更平顺。

(图/文/图:太平洋汽车网问答叫兽)

无级变速是什么意思？

无级变速从字面上可以理解为无级差的变速箱，没有确定的档位，所以可以说是电机无级变速。无级变速传动是指能在传动范围内连续获得任意传动比的传动系统。它由两组传动轮和一条传动带组成，比传统的自动变速器结构更简单，体积更小。

根据无级变速器，可以得到传动装置和汽车发动机负荷的最佳配备。比较常见的无级变速箱有液力机械无级变速箱和金属无级变速箱，以及它们的变斜率无级变速箱。

无级变速的优点和缺点:

一、优势:

1.无级变速器没有自动变速器的变速档。当然，他们中的大部分人在换挡过程中不会受挫。无级变速器的动力输出是线性的，在实际驾驶中非常平顺，这也是很多消费者选择无级变速器的普遍原因。

2.与传统变速器相比，无级变速传动系统的档位更多，档位的设置更自由，传动系统中的传动比和性能更容易得到。

3.无级变速器机械效率比较高，汽车油耗现象比较好。是消费者购买无级变速器的动力，无级变速器的节油效果仅次于手动挡。

二、缺点:

因为CVT的动力输出是线性的，所以影响加速的体验稍差。CVT可以通过电子逻辑程序随发动机调节，充分调动发动机的最大扭矩，但在实际使用过程中，较为保守，缺乏驾驶乐趣。

以上是边肖对无级变速(无级变速原理)及相关问题的回答。希望无级变速(无级变速原理)的问题对你有用！

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