国五和国六有什么区别（国五和国六有什么区别标志）

今天跟大家分享一个问题，国五和国六有什么区别(国五和国六有什么区别)。以下是这个问题的总结。让我们来看看。

1.国五和国六有什么区别？

以下是国五和国六的区别：1、一氧化碳排放量不同：国五一氧化碳排放量为1000mg；国六一氧化碳排放量为700mg。2、原则不同：国五阶段的柴油车和汽油车的排放标准有所不同；国六采用了燃料中性原则，无论采用哪种原料，排放限值均相同。扩展资料：国五全称为国家第五阶段机动车污染物排放标准，相当于欧洲正在实施的第五阶段排放标准，国六全称为国家第六阶段机动车污染物排放标准，比欧洲的第六阶段排放标准要严苛，二者均是指从汽车废气中排出的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、微粒、碳烟有害气体含量的规定。

二、汽车国五和国六有什么区别？

国五国六的区别如下：1、限制要求：国六标准限值要求相比“国五”加严了40%至50%左右。国六标准的排放物是远远低于国五标准如果仅仅通过以前的那种提升一下发动机技术达到排放标准不现实需要通过综合优化途径才能够达到国六的要求也就是通过发动机+PDF+颗粒捕捉器等综合一体化改进（部分是加装）来达到国六标准。2、燃料中性：国六采用了燃料中性的原则即无论采用哪种燃料排放限值都相同。而在原先的“国五”阶段柴油机车型和汽油机车型的排放标准各不相同。3、排放标准：国六标准与国五相比在排放标准方面氮氧化物减少77%颗粒物减少67%引入颗粒数量(PN)的限值要求并且加严了排放控制装置耐久性、车载诊断系统(OBD)的相关要求。

3.国五和国六有什么区别？

国五和国六的区别主要有三点。以下是关于国五和国六的区别的详细介绍：1、一氧化碳排放要求不同：国五标准的一氧化碳含量是每公里1000mg。国六标准的一氧化碳含量是每公里500mg。2、字母表示不同：国五是用V表示。国六是用VI表示。3、发布部门不同：国五标准发布的部门是环保部。国六标准发布的部门是环境保护部和国家质检总局。4、控制水平不同：国五标准排放控制水平相当于欧洲第5阶段排放标准。国六标准排放控制水平是防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染是为保障人体健康而制定的标准。

4.国五车和国六车有什么区别？

国五和国六的车区别如下：
首先是车辆价格的差异。
与第五辆车相比，第六辆车配备了很多东西。除此之外，汽车制造商还有各种测试和投产的额外成本，这将导致第六辆车的价格远远高于第五辆车。
车辆报废时限的差异。
比如2019年1月买的国五和刘国车的行驶证虽然会有15年，但实际使用肯定是有区别的。就拿已经实现的来说吧。2010年的国三卡车和2010年的郭汜卡车还能在北京跑。随着越来越多的城市禁止许多旧车，它实际上已经报废了。所以虽然是同一年的车，但是时限会不一样。
路权和通行限制的区别
事实上，前面提到的很多地方政策都会禁止低标准排放车辆，甚至有些过于老旧的排放标准车辆直接禁止上路，导致车辆无法通行或者交通区域受限。
汽车残值的差异。
相同车况下不同排放的车辆，由于部分地区的报废时限、道路路权限制、道路通行限制等原因，残值也会有较大差异，排放标准过低的车辆销售会更加困难。
国五和国六的具体区别如下：
1.“国六标准”的限量要求比“国五标准”严格40%到50%左右。
国六排放远低于国五排放。如果仅仅通过升级过去的发动机技术来满足排放标准是不现实的，那么就需要通过综合优化来达到国六的要求，即通过发动机PDF颗粒捕集器等综合集成改进(局部安装)来达到国六。
2.“国六”采用了燃料中性原则，即无论使用哪种燃料，排放限值都是一样的。在原来的“国五”阶段，柴油机车型和汽油机车型的排放标准是不一样的。
3.与国五相比，在排放标准方面，国六降低氮氧化物77%，颗粒物67%，引入了颗粒物(PN)的限值要求，并收紧了排放控制装置耐久性和车载诊断系统(OBD)的相关要求。
4.刘国对合规监管提出了更严格的要求，包括型式检验和信息披露、生产一致性检验、新生产车辆检验、在用车合规性检验等，简化了判断符合性的方法。
5.“国六A”的排放标准与“国五”基本相同，只采用“国五”排放要求中最严格的数值。比如“国五”要求汽油车一氧化碳排放量不超过1g/km，柴油车不超过0.5g/km。但在“国六A”中，两车的一氧化碳排放量不得超过0.5/km。

以上是边肖关于五国与六国的区别是什么(五国与六国的区别是什么)及相关问题的回答。希望对你有用！

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