2019款飞度内饰图片-本田飞度2019新款内饰图片

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年轻人喜欢，更时尚精致的第四代飞度一应俱全。

本田飞度是什么样的车？有人称之为“GK5”，有人称之为“智虎车”，有人称之为“本田超跑”。自2004年进入中国市场以来，本田飞度已经成为一款产品力非常优秀的合资品牌小型车，也是为数不多的能够引起讨论和车迷关注的小型车产品。

8月26日，备受期待的国产第四代飞度正式上市，售价8.18万-10.88万元。广汽本田还为新车提供3年或10万公里的高标准质保政策。那么第四代飞度在产品层面发生了哪些变化，能否延续上一代GK5的边缘？

改变只是一波未平一波又起。

总的来说，第四代飞度在设计上已经和上一代GK5完全划清了界限，你甚至找不到类似的元素在里面。这种大刀阔斧的设计更新可以用一个字来概括——潮，也可以看做是新车为了迎合新一代消费群体而做出的突破和改变。

第四代飞度在设计风格上有了很大的改变，更接近年轻消费者心中精致车的样子，仔细看甚至还有点可爱。

在车辆的前脸，我们可以看到最明显的变化就是车辆大灯的变化。从第三代GK5车型犀利的条形大灯到圆润可爱的大灯样式，灯组中组合的日间行车灯让车辆前脸看起来充满活力，与大灯相连的进气格栅设计成贯穿式前脸。与第三代GK5车型相比，整体造型变化非常明显。

为了配合可爱的外观设计，第四代飞度的内饰设计也有了很大的变化。两件式多功能方向盘整体设计非常复古，最早在本田车型上采用。除空按钮外，所有基本操作均通过车内屏幕实现。而且车辆仪表盘首次采用全液晶显示，整体内饰设计比前三代更加简洁明了。

第四代飞度还提供了两种完全不同的造型风格，分别是Pro(运动)系列和Max (cross)系列。新车的两个版本还提供6种外观颜色和4种黑色顶配颜色，内饰提供4种颜色组合，充分满足消费者的个性化需求。

除了中国市场独有的黑色蜂窝状前格栅，潮跑Pro还提供运动套件，包括专属logos、大尾翼等。，主要针对追求运动的年轻人；超越Max版充满跨界元素，整体配置更高，会满足那些对精致和用车体验要求更高的用户。

第四代飞度作为A0级车，无论是外观内饰的整体设计，还是两种外观风格的区分，都符合其目标消费群体。而且潮跑Pro和beyond Max的同步上市以及各种外观和内饰颜色的搭配也最大程度的满足了消费者的差异化需求。

传统艺术和能力都在。

本田飞度给消费者印象最深的是什么？当然是充足的动力和神奇的座椅带来的百变空空间。第四代飞度虽然在设计上做了大刀阔斧的改动，但这两项“传统艺术能力”还是被保留了下来。

第四代飞度通过更加合理巧妙的结构布局，使得整车乘坐空远超同尺寸轿车的水平，后排乘坐空的体验甚至可以媲美其他品牌的A级和A+级轿车。

除此之外，口碑和实用性都非常优秀的魔法座椅依然保留在超越Max的车型上。除了4/6比例倾斜等常规功能外，后排座垫还可以升降，实现更大的垂直空空空间，运输又长又大的物品也很方便，偶尔搬回家也不成问题。

第四代飞度在动力总成上没有太大变化，但这并不意味着它已经从同级最强神坛上走下来。从数据上来看，这台新升级的1.5L地球梦发动机确实很强大。131马力的最大功率直接逼近大众EA211的1.4T，而5.3L的平均油耗与混动车型相当。

虽然手动挡的取消让很多少年失望，但第四代飞度CVT变速箱配备了油门全开时升档控制和刹车操作降档控制的技术，明显提升了加速性能和舒适性。

这么智能好用的自动变速箱你还绝对手动吗？

质量意识更进一步。

对于第四代飞度所在的A0级汽车市场来说，消费者最大的痛点就是市面上的产品大多内饰粗糙，配置差，开起来没有质感，与自己想要的精致车相差甚远。

在我看来，第四代飞度这次就是要解决所有这些痛点。

第四代飞度这次采用了更大的中控液晶屏，仪表也采用了全液晶屏，科技感大大增强。全新的双幅方向盘设计、双色搭配的座椅以及更多软性材料的应用，都为新车的内饰增色不少。相信我，现在你上了第四代飞度的车，就再也不会抱怨内饰差，没有质感了。

第四代飞度在悬挂方面也进行了重置，即使面对凹凸不平的路面也没有多余的车身运动，有效抑制了上下震动感，大幅提升了驾驶品质。

安全配置方面，第四代飞度标配了侧气囊、VSA等安全配置。高配车型还配备了——HondaSENSING，这是A0级汽车市场上首款配备的智能驾驶辅助系统。该系统支持自适应巡航、主动制动和车道保持，并具有L2自动驾驶功能。

通过多项配置、升级和设计优化，第四代飞度的品质感得到了显著提升，不仅顺应了当今消费升级的大趋势，也让很多同级竞品落后。

最后

面对众多中国品牌家用车的崛起，这两年A0车市一直处于平静状态，除了飞度，几乎没有什么热销车型。第四代飞度在保留传统优势的同时，明显升级了外在产品形象和内在产品价值，精准满足了年轻消费者对设计和品质的高要求。可以说只是一个很好的升级。

在口碑好，粉丝忠诚度高的前提下，我觉得第四代飞度依然是合资A0级车市最值得推荐的车型，其未来的销量必然会领先这个细分市场。

本文来自汽车之家，汽车厂商作者，不代表汽车之家立场。

新款飞度在日本上市。你还期待这个价格吗？

我还记得去年的东京车展。对于我们中国市场来说，最值得期待的车型只有一款，那就是本田飞度。因为其他大部分车型仅限于本土市场，而新飞度又到了换代的时刻，所以今年的东京车展是全新第四代本田飞度在全球的首次展示。

作为本田A0市场的重量级车型，也是广汽本田的销量支柱。我们可以想象新飞度的意义和重要性，但是我们都知道新飞度已经完全改变了。不再是我们所说的“超跑GK5”，而是一个傻傻可爱的。这种画风简直是宅男宅女必备的交通工具，真的是在无形中透露出日本动画的气息。

不久前，据我们所知，新一代飞度已经正式在日本市场上市。根据五种不同配置(基本型、家用型、跨界型、NESS型和LUXE型)，价格区间为155.76万-253.66万日元(约合人民币9.86-16元)。

看到这个价格，我决定把希望寄托在国产广汽本田上。近10万元起，整体价格明显高于目前国内市场在售的车型，尤其是新增加的混动车型，这是大家对新飞度最期待的。价格区间为19976-25366日元(约合12.65万-16.06万人民币)。我相信看到这个价格后，就没那么期待了。

至于新车的外观，我们已经看到大眼睛小嘴巴第一眼就会萌出来，尾部的垂直尾灯也变成了水平的。我想说的是内饰。相比现在的国产车型，新飞度的内饰第一次让我对飞度有了心动的感觉。双辐方向盘、双色主题内饰、中控大屏等。都让整个内饰更加现代，本田最新的HondaSENSING主动安全系统最为贴心。

动力方面，海外版提供1.3L汽油版和1.5L混动版，传动匹配CVT变速箱。如果是国产的话，动力上很有可能继续使用现在的1.5L地球梦系列四缸发动机，希望以后不要误入歧途。

据最新消息，新一代本田飞度有望于今年和4月在国内上市。然而，计划赶不上变化。官方消息称，原定于4月21日开幕的北京车展将延期至另行通知，这意味着新飞度可能不会在4月份到来，上市计划也将推迟。

相关数据显示，2019年广汽本田飞度在终端市场共销售新车110，380辆，全面领跑A0级车市。要知道这个成绩是在停产待售的7-11月份取得的。幸运的是，在飞度被取代之前，中华飞度6已经进入了同价位市场。

写在最后

在各种复杂的情况下，广本飞度的销量依然能够一视同仁，可见其强大的实力和口碑。那么新飞度更换的时候，由于改动很大，更换之初的销量还是会有很大的不确定性。重点是价格很重要。

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