今天跟大家分享一下关于高速跑胎压2.3好还是2.5好的问题——高速跑胎压好还是低胎压好？以下是这个问题的总结。让我们来看看。
跑高速胎压多少合适？
高速行驶时胎压保持在2.3-2.5bar为宜。在高速驾驶汽车之前，你应该首先检查汽车的运行状况，尤其是汽车的 轮胎 。 由于汽车使用的轮胎是唯一与地面接触的零件，关系到汽车的正常运行和车内人员的安全。 其实除了说明书，每辆车都会标明标准胎压值，大部分骑手都不会注意这个胎压值所标明的地方。 找到这个需要一些时间。 大部分车会贴在驾驶室门上，有些车会贴在后门上，有些车会在油箱盖上做标记。 但考虑到长途行驶的情况，车辆轮胎在高温时气压可能偏高，例如冷胎气压为2.4，热胎气压为2.6或2.7，这是正常的。 但是如果冷胎的胎压是3.0，高速跑还是有点危险的。 注意胎压稍高，但一定不能太低。其实大部分轮胎爆胎都是因为胎压低，因为行驶时胎压太低，胎面的接触面积扩大，也就意味着胎肩上的侧向压力更大，胎壁会因为胎压低而相对弯曲和拉伸。在这个过程中，轮胎的内衬不断通过自身摩擦产生热量。 如果继续在这种失气状态下行驶，胎壁的胎肩会继续被摩擦加热，一旦超过轮胎的疲劳程度，轮胎内部结构就会被破坏，增加爆胎的概率。 一般车辆的胎压在2.2-2.5左右是正常的，这只是一个理论值，具体是根据厂家给出的推荐值，然后你可以调整推荐值，比如推荐压力是2.3，夏天可以维持在这个值，冬天由于季节、载重能力等因素不同，可以维持在2.4或2.5。
胎压2.3好还是2.5好？
两个都可以。2.3和2.5的胎压分两种情况。冷胎和热胎的胎压是不一样的，两者相差在0.3bar左右，这也和轮胎类型、季节因素、载重、行驶条件有关。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求，标准轮胎为2.4-2.5bar，增强轮胎为2.8-2.9bar，最大大气压不应大于3.5bar。
轮胎压力低的危险:
1.与路面的摩擦系数会增加，油耗也会增加。
2、方向盘较重，容易跑偏等不利于行车安全的因素。
3.增加轮胎各个部位的运动量。过度滚动会导致轮胎异常发热。
4.帘线和橡胶的作用降低，导致帘线断裂脱层或轮辋间摩擦过大，造成胎圈损伤和异常磨损。
5.轮胎与地面的摩擦力倍增，轮胎温度急剧上升，轮胎变软，强度急剧下降。当车辆高速行驶时，可能会导致爆胎。
轮胎压力高的危险:
1.胎压过高会降低轮胎的摩擦力和附着力，影响制动效果和轮胎的使用寿命。
2.胎压过高会降低轮胎的抗穿刺能力，容易造成爆胎。
3.加速轮胎胎面中心花纹的局部磨损会降低轮胎寿命，增加车身振动，间接影响其他部件的寿命。
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