地陷赔偿300万真相-沙河地陷3人赔偿

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广州地陷三人每人赔多少钱？

道听途说的，人没有挖出来，风险大，消防大队都不敢救人，家属的代理律师提出1000万赔偿金，地铁施工单位只愿意赔偿100万，谈判几天后达成共识每条死人赔偿600万，具体无法证实真假

最近地陷有点多，地貌不佳+隐患施工+雨水天气可能引发或加重地陷

广州又出现地陷，部分过往车辆被地陷损坏。4月9日凌晨，广州市白云区光华一路平沙路段突然发生塌陷。一辆路过现场的车不幸“入坑”。所幸只是造成了车辆的损坏。羊城晚报全媒体记者调查发现，最近半年地面沉降“多了一点”，地形地貌差、隐患多、施工时天气多雨等因素都可能直接导致或加重地面沉降灾害。现在普通的商业车损险已经把地面沉降造成的车损纳入了赔付范围。

风险！汽车广州光华一路“中坑”

4月9日上午10时许，羊城晚报记者来到广州市白云区光华一路平沙路。我在平沙路口附近看到光华一路北向南，最里面的两条车道被围起来了。有救援人员指挥运输车辆在封闭区域倾倒砂石。经救援人员和周围居民辨认，围栏内被砾石覆盖的区域是清晨塌陷后出现的坑洞。

“大概发生在9日零点左右，一辆车被‘坑’了。”在路边一家便利店工作的店员刘女士告诉记者，当晚0时许，她听到一声巨响，感觉路面有一波震动。起初，她、她的同事和顾客都不知道这是一个天坑。几分钟后，她看到有路人去现场观看，才发现现场停着一辆前保险杠破损的车。车后的光华一路路面出现了一个坑洞。汽车的两个后轮卡在了坑洞的边缘。

“司机好像没事。他告诉我们，他差点把车开进坑里。”刘小姐说，大约一个小时后，一辆拖车在现场将车拖走，一些施工人员也对塌陷路段进行了围挡。刘小姐和同事调取自家店铺的摄像头，发现事故车行驶至事发地点时，事发地点疑似已凹凸不平。汽车碾压凹凸不平的路面时，车头向下接触坑底，接触时一度有火花。好在车还有一定的速度，让大部分车身以“飞车”姿态跃过坑洞，才不至于让整辆车掉进坑洞。

地形差+隐患施工+阴雨天气可能造成或加重沉陷。

羊城晚报全媒体记者到达现场时，救援人员已经基本用砂石填好了洞口。

\"人们怀疑事件发生的地方有一个山洞.\"一名自称是现场救援队负责人的李姓男子告诉记者，他们初步判断，塌陷后现场产生了一个长5米、宽3米、深1米的坑洞。坑洞疑似地下溶洞，被泥土覆盖，铺上路面。

针对前段时间重型车辆经过较多，雨水较多的情况，李姓男子表示，雨水造成水土流失，路面被重型车辆反复碾压，可能会损坏路面，导致水土流失，最终出现坑洞。但究竟是什么原因导致了地陷，还需要进一步调查，他们只是被告知要修补坑洞。

在用沙子和砾石填满坑洼后，救援队将对路面进行维护和维修，然后重新开放封闭的两个车道。估计需要一周左右才能修复完毕。

羊城晚报全媒体记者梳理“沉陷”这个关键词发现，近半年来，“沉陷”频频出笼。广州市民都很熟悉去年12月1日发生在广州大道鱼洞西路路口的地面沉降事故。就在鱼洞西路塌陷被处置的时候，番禺区南村番禺大道的一条人行道也发生了塌陷。今年3月31日，广州海珠区东晓南路也有地陷；9天后，光华路平沙段塌陷。

放眼全国，引人关注的是去年12月12日厦门卢厝路面塌陷和今年1月13日西宁塌陷事故。

羊城晚报全媒体记者梳理地陷发生后各权威部门对地陷的报告发现，复杂的地下环境可能加剧地陷灾害。例如，去年12月7日，负责广州市裕东东路塌陷搜救工作的中铁广州轨道交通工程指挥部相关负责人，曾在报道中将塌陷地点描述为“流沙层厚、地下水大”；塌陷事故周边存在隐患，也可能导致塌陷。

例如，去年12月16日，厦门建设局通报吕厝路面塌陷，称事故系事故现场地铁线外配套物业工程施工时临时格构柱超载所致。最近频繁的降雨也可能导致地面下沉。如今年3月31日，广州市城市排水有限公司通报东晓南路下沉原因，称“初步原因为近期雨水冲刷所致，具体原因有待进一步核实。”

如何预防？买保险

4月9日上午，羊城晚报通过新媒体渠道刊发并全程直播光华后，众多网友关注并留言。由于地陷的不可预测性，网友普遍关心“地陷造成车辆损坏怎么办？”

记者从保险行业了解到，早在2014年版的《中国保险学会机动车辆商业综合保险示范条款》中，其总则就将地面沉降列入机动车辆损失保险，作为按照合同约定负责赔偿的原因之一。这意味着，在聚集了PICC、太平洋、平安等326家会员公司的中保协，会员公司销售的普通商业车险已经可以赔付地陷造成的车损和人员伤亡。

“考虑到理赔的完整性，建议沉陷事故发生后，车损车主报警并配合事故调查。”广州某保险公司车险业务员王先生告诉记者，如果地陷事故受损的车主能提供相关凭证，将更有利于证明事故确实与地陷有关，加快后期理赔进度。由于地面沉降原因可能涉及第三方，鉴定需要时间，包括报警证明、现场勘查等，保险公司使用赔偿权先赔付车主，事后再与地面沉降责任方沟通损失，将有利于避免车主将赔偿问题转嫁给保险公司和第三方的痛苦。

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