汽油烯烃含量对车有什么影响-汽油烯烃含量低有何影响

今天来给大家分享一下关于汽油烯烃含量对车有什么影响-汽油烯烃含量低有何影响的问题，以下是对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

汽油烯烃含量低有何影响

汽油中低烯烃含量的影响如下:

烯烃对辛烷值的敏感度很高，所以不能太低。汽油中过低的烯烃会增加生产成本。但当烯烃含量较高时，辛烷值的增长速度会变慢，也就是说，烯烃并不是增加辛烷值的唯一途径，烯烃也不稳定，容易氧化分解。

会影响汽油的稳定性和发动机的工况，还会造成环境污染。所以汽油中的烯烃含量并不是越低越好，当然也不是越高越好。

汽油的发展历史；

在19世纪，人们没有意识到汽油的重要性。那时，煤油被广泛用于照明。当时，石油提炼依靠简单的蒸馏过程从石油中分离出沸点不同的成分。煤油沸点高，点火时使用安全。它已成为原油提炼的主要产品，而汽油和其他成分通常作为燃料燃烧。

19世纪中后期，使用汽油的内燃机被成功制造出来，1886年，汽油机被成功用作汽车动力。因此，汽油的重要性与日俱增。然而，只有20%的汽油可以通过蒸馏从原油中提取出来。1911年，美国标准石油公司解决了汽油产量低的问题。

威廉·伯顿和罗伯特·汉弗莱斯发明的热裂解工艺用于将重瓦斯油热裂解成轻汽油和其他馏分，从而从整体上提高了汽油产率。热裂解工艺在1913年获得美国专利授权，随后的催化裂解工艺进一步提高了汽油产率，比热裂解工艺具有更高的辛烷值。

国六b汽油烯烃含量低,汽车没劲

国六B汽油要在全国大范围推广了，很多司机听到后就会头疼，油价是不是又要涨了，汽油是不是变得更不耐烧了，如果说，您还不知道国六B汽油到底是个啥玩意，可能很多司机要花不少冤枉钱了，为此，小曾给大家介绍一下国六B汽油，以免大家被忽悠。

太可怕了，国六B汽油将乙醇含量从10%提高的15%，这不是耐不耐烧的问题了，很有可能直接把发动机干报废了，真的有这么可怕吗？千万不要危言耸听。

车辆为了满足国六B排放标准，而在排气加了颗粒捕捉器，导致颗粒捕捉器堵塞，发动机油耗巨高，那再使用国六B汽油后，车还能开吗？甚至有的朋友说，国六B汽油是E10乙醇汽油，乙醇含量从10%增加到了15%，乙醇越加越多，汽油越来越不耐烧，乙醇的热值比汽油低3.8%，导致乙醇汽油确实不耐烧，但是国六B汽油和乙醇汽油是两码事，国六B汽油还是纯汽油，而乙醇汽油中的乙醇含量还是10%，当然乙醇汽油也必须要满足国六B的标准，所以，国六B汽油与并不是传言的乙醇含量提高到15%，和现在的国六A汽油相比，唯一的变化就是烯烃的含量从18%降到了15%，那么烯烃含量的降低有啥优缺点呢？

好处是发动机排放的氮氧化合物变少了，就更环保了，就这么一个好处！那坏处呢，烯烃含量降低，辛烷值降低，辛烷值降低就会使发动机产生爆震，所以为保持辛烷值，就会增加生产成本，那油价就又可能上涨了。

每次油品的升级，加油站和修理厂都会伴随着一些套路，到了加油站，加油员指着国六B的牌子说，油品升级，需要先清洗油箱 油路 喷油嘴，必须加瓶添加剂才行，不然会损伤发动机 烧机油等问题，如果你相信了，那就被坑了。

到了4S店或维修店，估计也会跟你说，清洗油箱 喷油嘴什么的，否则对车不好，你就记住了，根本就不需要，不要搭理他，这都是套路，国六B汽油不会对车辆有什么影响，而且加的第一箱国六B的油，也根本不需要把油箱的油都用光才能加国六B，和之前的汽油混合在一起，也不会有问题，根本不用担心。

因为烯烃含量降低，车子没劲了，是有可能的，也没办法，只能加啊，想要动力好，可以加更高标号的汽油，记住让你加添加剂，清洗油路的，都是想忽悠你钱的，可千万不要上当了。

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