单向节流阀-单向节流阀方向

今天来给大家分享一下关于单向节流阀-单向节流阀方向的问题，以下是对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

请问，单向节流阀原理是什么，一般用在哪里

单向节流阀是通过改变节流截面或节流长度来控制流体流量的阀门。通过将节流阀和单向阀并联连接，可以组合成单向节流阀。节流阀和单向节流阀都是简单的流量控制阀。在定量泵液压系统中，节流阀和溢流阀共同组成三种节流调速系统，即进油节流调速系统、回油节流调速系统和旁通节流调速系统。节流阀没有负反馈功能，不能补偿负载变化引起的速度不稳定。一般只用于负载变化不大或不要求速度稳定的场合。

操作原理

制冷时，制冷剂从单向节流阀的底部端口流入，阀芯被向上推动，制冷剂可以通过两个通孔顺利地从阀座腔流出，然后通过单向节流阀。

加热时，制冷剂从单向节流阀的顶部端口流入，从阀座顶部的节流口进入阀座腔。阀芯由于制冷剂的推力和自身重力堵住两个通孔，制冷剂被迫流经节流孔进行辅助节流，然后从单向节流阀流出。

堵塞

原因

机油中的机械杂质或污垢，如胶体、沥青和氧化沉淀的碳渣，积聚在节气门间隙处。

油老化或压榨后产生带电的极化分子，节流间隙的金属表面存在电位差，因此极化分子吸附在间隙表面，形成牢固的边界吸附层，吸附层厚度一般为5~8微米，从而影响节流间隙的大小。当上述沉积物和吸附剂生长到一定厚度时，会被液流冲走，然后重新附着在阀口上。这样就形成了流动的脉动。

阀口压差大时，由于阀口温度高，液体挤出程度增强，金属表面更容易摩擦形成电位差，因此压差大时容易堵塞。

处理措施

选择液压半径大的薄边节流阀。

精确过滤并定期更换机油。

适当减小节流前后的压差。

采用电位差小的金属材料和抗氧化稳定性好的油来降低节气门的表面粗糙度。

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