etc收费比人工高-etc通道收费比人工通道收费高

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etc怎么比人工通道还贵

Etc比人工通行更贵，原因如下:

因为人工收费是用IC卡记录车辆进出的位置，那么系统会识别车辆的行驶路径。如果系统识别有问题，数据会丢失，充电按照最短距离计费。

ETC是自行计算扣除额的计算机系统。ETC设备具有信号双向交互的功能，不仅可以记录收费站信息，还可以记录行驶路径，准确识别实际行驶距离，因此收费可能会高于人工。

技术特征

不停车收费技术特别适用于交通繁忙的高速公路或桥隧环境。传统的有车道隔离措施的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，无车道隔离的自由车流不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。

不停车收费的实施，可以让车辆高速通行(几十公里甚至一百多公里)，因此可以大大提高高速公路的通行能力。

为什么用ETC比人工还贵呢？

不是，只是因为ETC收费更准确。

办理ETC后，由于ETC的工作原理与之前的IC卡不同，ETC设备具有信号双向交互的功能。司机使用ETC设备上高速的时候，会记录司机的进出信息，也会记录路径信息。

ETC系统通过安装在车辆上的车载设备和安装在收费站车道上的天线进行无线通信和信息交换。它主要由车辆自动识别系统、中央管理系统和其他辅助设施组成。其中，车辆自动识别系统由车载单元，又称应答器或电子标签、路侧单元(RSU)、环形传感器等组成。

截至2019年6月5日15时，河北、广西、安徽等29个省区市已研究起草了ETC电子不停车收费系统推广分发方案，海南、西藏正在起草，这意味着ETC的推广应用正走向全覆盖。

截至2019年12月18日，全国ETC客户总数达到19223.44万户，占总发行目标19085.56万户的100.72%。其中，排名前三的省份分别是江西(115.82%)、广东(106.89%)和江苏(106.61%)；后三位的省份分别是黑龙江(82.09%)、吉林(83.86%)和广西(84.39%)。

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