捷达怎么样（一汽大众捷达这个车怎么样）

捷达怎么样？(一汽大众捷达的这款车怎么样？)捷达进入中国市场较早，深受中国大众喜爱。甚至很多出租车都是大众捷达。一辆车能跑几十万公里，耐用省油。不过以目前国产车的进步，8万左右的预算，有很多车型可以选择。一汽大众捷达怎么样？还值得推荐吗？我从以下几点和大家分享一下。

全新捷达

捷达自主品牌全新

预算8万左右，选择捷达，性价比还是不错的。建议的理由如下:

1:一汽大众捷达，升级后是全新的捷达，不再是老款，棱角分明。车身的曲线，空，还可以，比较符合现在的审美。一般家庭用加文社会百科还是够用的，看起来也不是很难看。新捷达的外观还是挺配大众的。一些新功能，比如倒车雷达，反光镜加热，还是挺实用的。

新捷达

后视镜加热功能

2.全新捷达，采用大众EA211发动机，是一款经典的新型发动机，全铝轻量化。采用闭缸系统，可根据发动机实际负荷灵活关闭调节，降低油耗；EA211是大众MQB平台模块化核心技术之一，大幅提升发动机工作效率；

EA211发动机

3.值得一提的是大众捷达的底盘，还有它的高速行驶，以及车的稳定性，这是其他同价位车很难做到的。全新的捷达，这车高速跑120，车还是比较稳的。即使有几十吨的货车经过，也不会明显感觉到跑偏。这个真的很厉害，也是安全的重要措施！

捷达底盘

4:自然吸气1.5的发动机市区油耗7左右，高速5左右。高速行驶时，一箱油可以跑1000公里。油耗还是大部分家庭可以接受的，油耗还是很满意的。自然吸气和涡轮增压1.4的油耗只会比这个低；

5:汽车保养宝嘉文社百科不贵。大众汽车在国内数量较多，后期换零件也不是很贵。保养费用自然吸气的300元左右，涡轮增压的700元左右。如果你自己去小修理店会更便宜。如果不熟悉，建议去正规的4S店。虽然价格有点坑，但至少质量不会有太大问题。

6:车后期二手交易时，保值率还可以，比较受市场认可，深受捷达粉司机喜爱；从捷达自主新品牌的销量可以看出，市场上对这款车认可的人还是很多的；

这款车也有以下缺点:

预算1: 8万左右，配置会低于国产车，比如内饰，前后梁架，钣金。内饰还停留在上个世纪的水平，车后只有泡沫没有横梁。自主品牌捷达，新款将在这里进行改进。总的来说，内饰配置真的不高，甚至有点乞丐；

捷达内饰

捷达后梁框架

2:作为一般家用交通工具，没有问题。如果是长跑，这辆车连续跑4个小时以上，车很难继续加速。会觉得很重，跑不动，需要休息，等车凉了再跑；自然吸气发动机，如果高速超车，提速不是很厉害。建议车主对自己车的性能和超车时的安全距离有所了解，否则容易出问题；

3:捷达的真皮耐用，可以这么理解。已经很老套了。经过多年的市场检验，很难出错。我理解的捷达车是发动机+2排座椅，舒适性一般。你掏钱容易，花里胡哨的配置也少。

4:长途驾驶舒适性一般，尤其是长途驾驶时，很难找到适合自己的座椅角度。过了一些沟，颠簸感明显；

5.有些零件容易生锈，比如刹车盘、后刹车毂、方向盘底部转向柱的银色钢制零件、后备箱备胎的外壳等。防锈处理不到位，受潮容易生锈；

综合来看，如果预算比较少，8万左右，大众捷达还是值得推荐的，三大件的核心车在同级别中还是很优秀的。如果你更在意外观配置和内饰，那就选别的吧！

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