龙江特大桥（云南腾冲龙江特大桥简介）

龙江大桥(云南腾冲龙江大桥简介)

过去几天

云南交通建设

胜利/成功的消息不断传来

让我们看一看。

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芒(市)梁(河)高速公路

建设取得新进展。

工程土方

截至目前，路基工程已完成土石方2666万立方米，占总量的77%。计划5月底完成路基80%以上，同时完成基地搅拌站建设等准备工作。10月中旬铺设路面基层，今年年底铺设路面基层44公里。

架桥工程

截至目前，已完成桩1873根，占总数的71%，墩387根，占总数的25%。大桥下部计划于2021年9月底完工。规划中的11个桥梁预制场已有5个投入运营。今年年底，计划全桥贯通。2022年3月底，计划完成全桥上部预制安装。

隧道工程

截至目前，正洞开挖12152米，占总开挖量的31%。目前，全线7座隧道已全部开工，今年年底计划完成总里程的70%。计划于2022年底完成全线所有正线隧道。

此外，芒市河大桥、龙江大桥主墩已完工。目前已转入上部挂篮悬臂浇筑工序。计划今年年底全桥完工，已经可以排除在控制性工程之外。此外，芒市隧道开挖已完成39%，葫芦丝隧道开挖已完成20%，均已进入四级围岩。地质条件稳定，施工进度平稳，能确保按计划完工。

芒高速公路起于芒市虎峪村，止于梁河县桥头村，全长68.538公里，路基宽度25.5米，双向四车道，设计时速80公里。芒高速公路是全省高速公路网的组成部分。建成通车后，德宏州周边高速公路将连成一个网络，从芒市出发的所有县市均可在1小时内到达。

陆(滇)乔(嘉)高速公路正式开工建设。

5月19日，路桥高速正式开工建设。

鲁甸至巧家高速公路工程起点位于鲁甸县龙头山镇东侧。龙头山互通立交连接G7611都匀至香格里拉高速公路，经龙头山镇沿河村、黄田村、光明村，跨越牛栏河，进入巧家县城，经包谷脑乡、老店镇、冲溪镇、中寨乡，止于巧家县城义伯溪附近。巧家立交连接歌乐和巧家。路线全长约78.8km(鲁甸县境内14.97km，巧家县境内63.83km)。按双向四车道高速公路标准建设，设计速度80km/h，路基宽度25.5m。

主要控制点:龙头山立交、牛栏河、包谷垴乡、冲溪镇老店村、中寨乡、乔家立交。

按照同步三级公路标准，建设3条互通连接线8.55km，其中包古脑互通连接线3.0km崇西立交连接线2.6公里；中寨立交连接线2.95公里。

设置特大桥1座，大桥34座，中小桥9座；其中特长隧道8座，长隧道8座，中隧道4座，短隧道1座。设置6座互通式立交和3座分离式立交；沿线有1个养护工区、20个隧道管理处、1个桥梁管理处、4个收费站、1个综合服务区、2个充水站及其他必要的交通工程和设施。

京(洪)(蒙)海高速公路

澜沧江大桥钢梁吊装顺利完成。

5月18日，经过桥梁建设者900多个日夜的施工，京海高速澜沧江大桥钢梁吊装顺利完成。

澜沧江大桥位于景洪至勐海高速公路上。澜沧江大桥位于K7+795处，北岸为路基，南岸为曼会1号双连拱隧道。它是京海高速公路的主控工程，主跨300米，是国内第一座大跨度下承式钢箱拱桥。

澜沧江大桥于2021年1月14日开始吊装。主桥拱柱采用钢箱门式结构，施工工艺复杂，工序转换多，精度控制要求高。吊装施工采用缆索吊机，单节段吊装时间需要4小时。全桥共60节，每节重量约50吨。

澜沧江大桥主拱肋合拢和钢梁吊装完成是桥梁施工的两个重要节点。澜沧江大桥钢梁吊装的顺利完成，标志着大桥主体工程进入收尾阶段，为下一步京海高速的建成通车奠定了坚实基础。

临沧临湘至清水河高速公路

分段收费

5月18日12时，临沧临湘至清水河高速公路九寨立交至董家寨立交、孟定农场立交至清水河段正式开通收费，结束了耿马县高速公路不通的历史。该路段全长52.32公里。

临沧临翔至清水河高速公路起于临沧东部旧村，止于清水河(新国门)口岸，全长156.482公里。高速公路主线建设为双向四车道高速公路，设计速度为80km/h，建成后，临湘至清水河行车时间将由4小时缩短至2小时。

临清高速公路交通段全长52.32公里，其中一级公路13.95公里，收费期限为30年。公共汽车的基本通行费是0英镑。桥梁隧道50元/车公里和1.40元/车公里。按照货车车辆0。45元/车公里，桥梁隧道1.15元/车公里执行；特种车辆通行费基本费率按货车执行。

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