东营南站（东营南站开通哪些火车）

东营南站(东营南站开哪些车次)

铁路规划新闻:

6月3日，滨州发改委回复网友关于季斌高铁、津玉高铁进展情况:

2020年以来，我市加快了两个高铁项目的进度，配合完成了季斌高铁、京沪高铁的可研报告修编、初步设计、现场勘测等工作。截至目前，两个高铁项目立项的配套文件已经完成，征地拆迁合同协议、站房投资协议、土地综合开发协议已经签订，项目立项的6个必备条件已经完成，有待国家发改委核准。

01天津至潍坊高速铁路

津潍高铁是《中国中长期铁路网规划(2016年版)》中“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，也是京沪高铁第二双线。这条线路经过天津、河北和山东三省。

线路从天津枢纽滨海站引出，经天津滨海新区大港、南港工业区、大港油田、北大港湿地自然保护区进入河北省，经沧州市黄骅市、海兴县跨过张伟欣，进入山东省，经德州市庆云县(崔口镇)、无棣县、阳新县、滨州市滨城区，东营市利津县、东营区、广饶县，潍坊市寿光市。

正线全长349.12km，全线共设10座车站，分别为滨海站、滨海东站、滨海南站、黄骅北站、海兴西站、无棣站、滨州站、东营南站、寿光东站、潍坊北站。有3个火车站和1个汽车火车站。

该项目预计总投资787.58亿元，总建设期5年。

02济南至滨州高速铁路

济南至滨州铁路项目位于山东半岛城市群北部。该线路作为山东半岛城市群城际铁路网的重要组成部分，西起山东省会济南，从济南东站(与济青高铁站相接)引出。北经济南市历城区、姚强机场、章丘区，跨黄河，经济南市济阳区、商河县，东经滨州市惠民县、滨城区，接滨州站(季斌、滨子)

正线长度145.287km，其中路基5.715km，占线路总长的3.94%；隧道长7.458km，占线路长度的5.14%；大桥全长131.66km，占线路总长的90.6%。整个控制线工程为济阳公铁黄河大桥，全长13.62公里。

济南东站(不含)至济阳站(含)为限速区段，设计时速200km/h，正线一般铺设无砟轨道(姚强机场站及其前后隧道铺设无砟轨道)；济阳站(不含)至滨州站(不含)设计速度350km/h，铺设无砟轨道。全线一次性铺设跨区间无缝线路。

全线共设6座车站，其中新增姚强机场站、济阳站、商河站、惠民站4座中间站，济南东站、滨州站2座联络站。滨州站由津潍铁路整体设计，季斌铁路为接入设计。

项目总投资355.59亿元，计划建设期4年。

津滨海高速铁路路网示意图▼

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