变速箱异响（大众6速双离合变速箱异响故障如何解决）

变速箱异响(大众6速双离合变速箱异响故障怎么解决？

大众02E变速箱，六速湿式双离合变速箱，组装的常见车型有:高尔夫、迈腾、帕萨特、CC、奥迪Q3、奥迪TT等常见故障包括:换挡顿挫、漏油、档位失灵、发动机空转动、行驶过程中异响、某个档位锁死、起步抖动、仪表上的档位指示灯变红闪烁。

修理车辆变速箱的异响。经过技术人员的试运转，确定故障是变速箱内部轴承引起的异响。这台02E变速箱内部，易损件有:离合器、轴承、拨叉、阀体等。确定哪个部分坏了。只要更换损坏的零件，重新组装02E变速箱，就可以彻底解决问题。

放下齿轮箱，开始拆卸。头壳的油封上有一个橡胶部件，密封效果很好。但如果油封的橡胶部分变硬、老化甚至损坏，就会出现漏油现象。

双离合变速箱中的离合器有两套离合器。如果换挡节奏太快，离合器容易高温。

离合器过热，钢板磨损，摩擦片烧坏。需要一部新电影。

拆油底壳是变速箱的机电单元。

变速器控制单元，集成了电液控制单元、电子控制单元和一些传感器。当遇到一些故障时，变速器控制单元会切断相应的离合器，切换到应急程序状态，使用另一组非故障离合器行驶。如果故障特别严重，两组离合器都会被切断。

拨叉，拨叉架上安装有永久磁铁，传感器基于电磁感应原理可以确定拨叉架的位置，变速箱控制单元可以根据传感器信号判断变速箱当前的工作档位。

内部工作齿轮。

轴承套在轴承上，磨损导致行驶时有异响。

大众六速变速箱02E常见故障可能千变万化。不同的表现，关键的一步是找到失败的原因和根源。找一个有经验的试驾者很重要，这样你才能准确判断问题。

以上就是由优质生活领域创作者 嘉文社百科网小编 整理编辑的，如果觉得有帮助欢迎收藏转发~