电车充电器维修(电动车充电器坏了)

为什么现在看起来电动车充电器更容易变质？如果坏了，应该直接更换还是修理？师傅买新的是“割韭菜”吗？

现在的电动车总会出现“电池鼓包”、“电动车自燃”、“充电电量不稳定”、“使用不理想”的情况！其实这些情况都不是车或者电池本身造成的，大多是充电器造成的。

充电器故障是有原因的。

除了充电器本身的质量问题，你可能不知道还有以下几个原因也会导致充电器的故障率更高。

/操作不当，充电不匹配

为了方便一些车主长期混用充电器，这样不仅会损坏充电器，还会损坏控制器和电池，导致电池过充、鼓包甚至爆炸。

/颠簸振动会导致充电器损坏。

很多用户为了充电方便，会把充电器放在车筐里随身携带，但是颠簸的骑行容易导致充电器内部元器件脱落，震动损坏。这就能解释为什么出门前还好好的，回来后充电器就不能用了。

/内部高温散热问题:充电器缺少保护板。

一辆电动车在街上着火了。

很多低价劣质充电器厂商为了节约成本，在充电器产品中只安装散热风扇和散热板。当电动车长时间充电时间超过8小时，如果没有防护板散热不好，散热不了，就容易导致充电器损坏，甚至发生火灾等危害。对于这一点，除了购买大品牌充电器，也要有意识的控制充电时间。

充电器有问题为什么修理工要“割韭菜”？

途远网络

如果充电器坏了，就拿去修理厂修理。师傅一般会建议你直接再买一个。为什么？师傅是在“宰客”吗？不完全是。

维护主管提出了三点建议:

第一，作为配件，充电器本身是一个易耗品，使用寿命一般在2年左右。当它发生故障和损坏时，一般是时候更换新的充电器了。这个时候选择保养是没有意义的。

其次，由于充电器内部结构复杂，元器件分布较大，检测充电器故障需要花费大量时间，意味着维修成本增加，一个充电器本身价格就不高，维修也就没有意义。因为维修师傅经常会陷入两难的境地，收的少就觉得忙活半天不划算，收的多就觉得不好意思。所以很多维修师傅为了避免自己和客户的麻烦，建议直接更换。

第三，一般情况下，保养状态不会很明显。即使师傅足够熟练的修理充电器，仍然可能出现短路、元件脱落等各种问题。短时间内，甚至电动车的电池都会损坏，得不偿失。

所以更换其实比维修更省时省力。

如何选择充电器？

1.选择一些品牌大、口碑好的充电器产品；

2.注意产品规格是否符合要求，产品三包凭证，售后网点是否齐全。

另外，优质充电器和劣质充电器有什么区别？看下表。

区分

高质量充电器

劣质充电器

壳

阻燃材料，耐高温，表面美观，韧性强。

非阻燃材料，耐温性差，易开裂损坏。

电源线

国标纯铜线，阻燃插头，安全可靠，标准线径，3c认证。

普通线，非国标，杂质大，线细，易发热。

焊接

自动波点焊接，圆形焊点。

焊点开裂且粗糙。

成分

品牌组件，自动贴片，高性能，耐高温老化。

易发热，性能不稳定，易因震动脱落。

迷

耐用，散热好。

噪音大，风速差，容易停滞，散热差。

变压器

纯铜，电性能好，损耗低，稳定性强。

铜包铝导电性差。

提醒:选择充电器时，要选择质量好的品牌充电器。为了一时贪念而给自己留下安全隐患是不可取的！

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