帕萨特呢?(帕萨特到底好不好?)如果要选择一款在市场上有影响力的b级车,就必须提到帕萨特。因为帕萨特在中国市场20年了,每年都卖的很好,被称为b级车之王。2019年,帕萨特依然以超过20万辆的销量完美收官,力压同级竞争对手。然而,不可避免的是有很多红色的车。人们对帕萨特褒贬不一。到现在还是有很多网友在问帕萨特好不好。车主的评价从来都是比较有价值的,我们先来听听老车主怎么说!
这位老车主是南方的林先生。他开的是新一代帕萨特330 TSI尊贵版。林帕萨特先生穿越三家湾社会数千公里,也是名副其实的老司机,8年驾龄。对于帕萨特,林先生有自己的看法。
“虽然其他车在外观设计上确实更有个性。但我个人认为b级车本身定位是比较高端和商务的车,文佳社会百科的重点应该是品质和性能。所以我对外形上追求个性没有什么要求。反而我觉得帕萨特稳重优雅的气质更吸引人。此外,就帕萨特的实力而言,文佳社会百科,它真的可以用于家庭和商业,一车两用。我觉得挺真实的。”
林先生说,他更关注、更满意的是帕萨特的品质和性能。这种品质从帕萨特的做工和用料就能看出来。黑色内饰,大面积的软性材质,精湛的缝制工艺,镀铬饰条等等。细节表现出帕萨特的用心。林先生在谈到帕萨特的性能时,主要讲了两个方面。
一个是帕萨特的安全性能,一个是动力。谈到安全性能,林先生表示,他本人也非常重视安全配置,帕萨特在这方面做得很好,尤其是主动安全配置,非常丰富。我们知道林先生公司的写字楼下面,车位少,位置小,要停一辆稍微长一点的车不容易。虽然他是个老司机,但情况限制了他的驾驶技术。没有前后泊车雷达的帮助,他无法不蹭避开附近的车辆。30度全景图像真的起了很大作用!此外,随着季节的变化和温度的变化,胎压设置也需要改变。智能胎压检测会在检测到胎压后提示林先生。自动泊车比电子手刹方便,还能防滑。遇到红灯或堵车时,走走停停比较安全。此外,林先生的这款配置车型还具有并线辅助、车道偏离预警系统、主动制动等功能。,真正全方位保护驾乘人员的安全。
说起帕萨特的动力,林先生更是赞不绝口。林先生说,日系车一直被网友戏称为“买发动机送车”,但实际驾驶体验后才知道事实并非如此。林先生认为,就个人驾驶感受而言,帕萨特的动力表现更好。虽然是同样的2.0T发动机,但帕萨特发挥出来的动力更为强劲。起步平稳,加速到动力,充满动力,瞬间提速的推背感让驾驶者乐此不疲。
毋庸置疑,帕萨特成为B级王者也不无道理。各方面帕萨特价格公道,实际到手价比同级别的其他车都实惠,提高了自己的车的性价比。消费者选择帕萨特就不难理解了。真的是帕萨特。这是一辆值得拥有的好车。
有网友戏称,得中级车市场者得天下。如此受大众市场欢迎,帕萨特可以说是立下了汗马功劳!
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