宝马3系怎么样（宝马3系的优缺点）

宝马3系怎么样(宝马3系优缺点)2019年车市遇冷已成定局，各大车企都或多或少受到了影响。同样是在寒流的刺激下，很多新机型陆续出现，很多标杆产品也迎来了机型的更迭。其中，年度车型必须有宝马3系的一席之地。

对于全新的宝马3系，消费者从来不吝啬赞美，甚至称之为“史上最强一代”。3系的变化非常明显，充分发挥了豪华运动这个词。内饰布局的变化也弥补了之前3系的不足和缺陷，整体产品力有了很大的提升。然而销售业绩却有些不尽如人意。上市后只有3-4家加文社百科，车辆数千辆。与前几年过万的销量相比，差距巨大。所以看到宝马3系的销量后，很多网友表示“3系换代失败”。后期销量有一定增长，但更多的是终端优惠和降价的刺激。那么新一代宝马3系怎么样呢？在咨询了很多车主的评价后，我们总结如下。

最满意的地方

外观指数

在豪华跑车领域，宝马3系一直牢牢占据着一席之地。在全新一代3系中，双肾造型、天使眼大灯、霍式弯道等经典元素都得到了保留。不过天使眼大灯变得更加锐利了。配合优化后的双肾造型和棱角分明的车身线条，整车更运动、更时尚、更年轻、更精致，对于目前的年轻消费者来说可以说是非常有审美的。

控制

操控性一直是宝马的卖点。全新一代3系也实现了这个优嘉文百科点，全方位后驱，双球节弹簧减震支柱前桥，多连杆独立后悬架，让宝马兼顾了出色的操控性，同时舒适性表现同样出彩。对司机和乘客都很友好，不仅开起来舒服，坐起来也舒服。

略显遗憾的地方

低速倒退

如今宝马320、330车型上市后，宝马全系依然标配8AT变速箱。这台变速箱是ZF的8AT，比较适合后驱平台。但是很多车主在实际使用中发现了低速顿挫的问题，尤其是在二档和三档换挡的时候。从业主的反馈来看，这并不是个例。其实这并不是宝马3系独有的问题。从市面上搭载ZF 8AT变速箱的车型来看，或多或少都有挫折。据说是因为涡轮增压的介入和自动挡的换挡逻辑。目前没有更好的解决方案。

配置不够丰富

其实从标准配置来看，宝马3系配备了8安全气囊和胎压报警，0胎压继续行驶，电动天窗疲劳驾驶等。但在舒适性配置上，宝马3系并不是很丰富，至少对于车主的用车体验来说，有提升空余地，没有标配方向盘换挡，定速巡航，没有感应电动后备箱，没有无钥匙进入和遥控启动，可选配置太多。

总的来说，新一代宝马3系的产品力还是比较突出的。目前320车型已经上阵，价格也提高到了29.39万，低于30万。入门门槛更低，操控性和颜值一如既往的出众。大部分车主都很满意。不过在小细节上还是有文佳社会百科有待加强，还有改进空的余地。如果后期终端价格能有优势，可以弥补这个小缺陷。

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