想要开好手动挡，只需要做好两点:一是分油的匹配技巧，二是挡位和转速的匹配。做好这两件事不容易。首先你要操作熟练，其次你要有一定的技能或者机械方面的知识。比如上坡或者超车的时候，有些人看不懂。不是说档位越高跑得越快吗？超车为什么一定要降档？如果你是新手，需要多了解一下档位和速度的关系。换挡时机的把握很重要。今天就来说说开手动挡的技巧和禁忌。
1.首先，换挡技巧。有的人换挡是看发动机转速，有的人换挡是看车速。两个都可以，但是你得自己找到最佳的换挡时机。如果想开得轻一点，可以早一点换挡。如果你想更努力地驾驶，你可以获得更好的动力。你可以推迟换班。换挡有个最低要求，就是要把发动机的动力发挥出来。不能说换挡后，发动机的动力很弱，踩油门的速度增加很慢，车速变化不大。这属于过早换挡。挂到高档位后，踩油门发动机转速能快速响应，车速能明显提高。一般发动机转速20转左右换挡比较合理，动力比较强劲，最低不能低于1700换挡。
2.超车或动力不足时降档。因为变速箱的动力来自发动机，所以必须发挥发动机的动力，让变速箱获得更好的动力。当档位高时，发动机需要很大的力才能移动。因为发动机的功率是有限的，当发动机需要在高挡位快速转动时，其响应性就会变差，动不了。所以要降挡，减轻发动机负担，快速提升转速。虽然挡位低，但是发动机的转速提高了，所以车速也加快了，更有活力。不管是超车还是爬坡，都能有足够的动力。
3.下大坡或停车时，将使用发动机制动。下长坡或大坡时，如进入地下车库，高速下坡数公里，应挂低档，利用发动机的减阻刹车控制速度，而不能单纯依靠刹车控制。进地下车库是常有的事。你应该挂一档，完全松开离合器，然后用刹车控制速度。到了坡底，准备踩离合，防止熄火。不能挂空档或挂一档踩离合器。只用刹车来控制速度。在坡道上停车时，应在关闭手刹后挂一档，这也是利用发动机的行驶阻力来辅助制动，提高安全性。
4.低速行驶时，离合器和制动器同时使用。不能只靠刹车来控制速度。踩离合可以切断发动机到变速箱的动力，半离合是低速爬行时最容易控制速度的方式，不会熄火。如果离合器完全松开，速度由刹车控制，发动机一开始可能会意外熄火。其次，发动机会一直憋着，会造成燃烧不完全，浪费燃油，增加积碳。
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