三菱电梯调试（三菱 LEHY-Ⅱ调试说明）

三菱电梯调试(三菱LEHY-ⅱ调试说明)

故障代码解释:

E0无故障E1欠速故障编码器无故障；刹车失灵；P1板故障E2超速故障E3反向故障

1.故障码显示为“反转”，与观察到的故障现象一致。

2.任意调换两相电机定子的接线顺序，检修向下运行，电梯轿厢仍向上运行一小段距离后才停止运行，说明电梯轿厢运行不受控制；

3.恢复交流电机定子接线，检查(或更换)驱动板，未发现问题；

4.重新检查变频器主电路的接线。经检查发现，更换大功率驱动模块时，忘记了逆变电源正极，导致逆变部分无电源。重新接上线路后，电梯恢复正常运行。

Ast故障(失速)E5过电流

1.查电梯故障代码，为“E5”，即“过流”；

2.断开电梯主电路电源，断开变频器与交流电机的连接，检测变频器主电路的大功率驱动模块(IGBT)。没有发现问题；恢复变频器和交流电机之间的连接；

3.行车电子板测试(或更换)，未发现问题；

4.检查检测电流的交流变压器，发现有一台变压器的接线插头短路。重新处理后，电梯恢复正常运行。

E6过压E7欠压

KCD 600上的数码管。显示EF和E7，这意味着DC侧欠压。

根据提示检查和测试DC回路连接。电容和启动

触发电子板上的电容器充电回路。D67和D68经常出现在这个电路中。

损坏的现象，进行重点检查。E8 LB接触器故障

1.检查主电脑板上显示的故障代码为“E8”和“EF”，即“#LB故障”和“电梯无法再次启动”；

2.检查LB继电器，没有发现问题。

3.用万用表检查主电脑板输出的LB控制端口。发现#5吸合后，主电脑板没有输出LB吸合指令。

4.检查#5触点，未发现问题；

5.以上检查基本表明外围电路没有问题，怀疑是P1主板故障。更换P1主电脑板后，电梯将恢复正常；

6.经过对P1电脑主板的测试，发现。由于专用芯片X45KK-09故障，P1主电脑板无法向LB输出控制信号。由于专用IC芯片X45KK-09的管脚非常密集，更换起来非常困难。

E9 5接触器故障EA BK制动器故障EB汽车串行传输故障

电梯无法正常运行，机房故障代码为EB、EC、EF。分析:一般来说，线路不可能同时出现两种以上的故障，更何况轿厢连环和落地连环是两条不同的线路。在这种情况下，只有管理上的过错，而问题一定是P1的，所以有两种可能:1 .P1板坏了；2.程序芯片坏了，而管理程序芯片是CC。通过元器件更换，发现了CC芯片的问题。当贴在上面的标签揭开露出芯片窗口时，很容易发现其中一条线断了。EC地板串行传输故障

1.首先检查电梯当前的运行状态，因为如果电梯处于专用状态，所有外部呼叫和厅门楼层显示都无效。经检查，发现电梯目前处于自动运行状态。

2.参考电梯P1电脑板故障码，故障码显示“EC”，即“向厅门串行传输错误”；

3.测试(或更换)了P1板，没有发现任何问题；

4.对外呼按钮进行层层测试，发现所有外呼按钮都没有DC电源输出。进一步检查发现，5楼外部呼叫按钮电源出现故障。换了5楼外的呼叫后，故障仍未排除。

5.检查机房控制柜外召唤的保险丝，发现保险丝已经熔断。更换后，电梯将恢复正常运行。

1.首先检查电梯当前的运行状态，因为如果电梯处于专用状态，所有外部呼叫和厅门楼层显示都无效。经检查，发现电梯目前处于自动运行状态。

2.参考电梯P1电脑板故障码，故障码显示“EC”，即“向厅门串行传输错误”；

3.测试(或更换)了P1板，没有发现任何问题；

4.对外呼按钮进行层层测试，发现所有外呼按钮都没有DC电源输出。进一步检查发现，5楼外部呼叫按钮电源出现故障。换了5楼外的呼叫后，故障仍未排除。

5.检查机房控制柜外召唤的保险丝，发现保险丝已经熔断。更换后，电梯将恢复正常运行。

ED系统错误(基板跳线设置错误)EE sddnrs驱动程序计算机无法再启动。

efnrs2控制计算机无法再启动。

1.“EF”是一个非常笼统的故障指示，引起上述故障现象的可能性有很多种，主要包括P1电梯脑板故障、下端站强制变速距离错误、称重反馈数据错误等。这种情况要由易到难一个一个排除。首先，不考虑P1主计算机板故障的可能性。

2.检修运行电梯，检查机房强制变速开关是否正常。结果没有发现任何问题。

3.进入井道和底坑测试各强制变速开关，未发现问题。

4.检测了强制变速开关接触铁的垂直度，没有发现问题。

5.检查各强制变速开关与铁块的水平距离，在正常范围内；

6.进入机房，确认轿厢内无人，轿厢门和厅门全部关闭后，关闭开门器开关，防止乘客进入轿厢，将P1主电脑板上的WGHO拨码开关置于“0”位置，取消称重装置(此时P1主电脑板上显示的小数点会左右跳动)，呼叫机房电梯。因此，电梯将恢复正常运行，这表明原来的电梯故障是由称重装置引起的。

7.进入轿顶检查称重装置。发现称重装置歪斜。调整后，电梯将恢复正常运行。

P1板显示:8.8，

R3 S3 T3电压至0e1是否正常？

1.更换P1板和E1板，找出问题所在。2.先测VCC~GND电压，实际是4.85V，调到5.0V还是不正常；

3拔下与E1板连接的排线后，通电后，P1板会显示各种故障码，证明P1板现在工作正常，问题出在驱动电路。

4检查IGBT、电容器、整流电路等。是正常的，

5.对于E1板来说，电机的剩磁问题需要断开电机线，短接电机之间的大线。

6打开电机接线盖后，再次送电。在自动状态下，E1板上只显示EC。7更换P1板电路，不同版本不能互相通用。更换后，电梯运行正常。一台希望电梯报修。当你到达计算机房时，你发现P1板上的八段代码显示:8.8。，这是CPU工作不正常的典型迹象。更换元件后，发现E1板有故障。通过电路分析，判断E1板上U16位置的光耦C259C有故障。更换后，电梯恢复正常。

P1电脑主板上的D-WDT指示灯不亮。

1.D-WDT指示灯不亮说明调速软件或调速CPU工作不正常，一般与外围电路无关；

2.因为P1主板其他指标正常，说明+5V电源没有问题。

3.更换P1主电脑板上的速度控制软件(或测试故障电梯的速度控制软件)，软件正常；

4.更换P1主面板，D-WDT指示灯亮，电梯恢复正常运行。

5.进一步测试P1主电脑板，发现X45KK-09故障，导致速度控制软件无法正常工作。

门板故障代码

0串行传输错误1变频器过流2 +12v欠压3主电路欠压4 CPU WDT错误，送电前关闭电源，将电梯置于自动状态，门机移动时先显示“5”，几秒后显示“4”。先把门锁开关和光电开关调整到协调，但故障依然存在。检查电路是否正常，说明问题出在门板上。拆下门板后，在外面仔细观察测量，什么也没发现。拆下程序芯片后，无意中发现U9码集成块底座下有印刷电路。观察到程序芯片SDC01-C-H的第8个引脚和FPGA集成块的第3个引脚之间存在开路。连接后安装，门机马上正常动作！原来门机芯片在升级的时候，用平头螺丝刀撬开程序块的时候，维修人员不小心把电路撬开了。所以大家在施工的时候一定要小心印制板的保护。

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