plus是什么意思(普通型号有什么区别)
英文单词“Plus”，意为“加”、“好”，近年来被广泛用于手机等数码产品的名称中。带“Plus”后缀的产品，无论是性能还是定价都远高于普通产品，从而让“Plus”这个词在消费者心中有了优越感。
如今，Plus的后缀命名方式也传到了汽车圈。我们来看看哪些车有Plus的称号。
朗逸Plus(两厢、朗逸航海、经典朗逸除外)
厂商指导价:11.29-15.89万元。
连续多年位居国内汽车销量第一的朗逸，应该是国内第一款使用Plus这个词的车型。2018年5月，朗逸推出新车，命名为朗逸Plus。与老款车型相比，这款新车的车身尺寸更大，动力输出更强，造型和内饰设计也有所创新。Plus名副其实。
朗逸Plus基于大众MQB平台打造，车身尺寸由老款的4605*1765*1460mm升级至4670*1806*1474mm。同时新增了1.2T发动机，也算是变相提高低配车型的动力。
现在，改款上市的朗逸，取消了Plus的名字，回归朗逸本身。但如果把19款朗逸和18款加版车型对比，会发现它的参数都被保留了下来，它和同房销售的朗逸航海、朗逸经典车型的对比优势还是很明显的。
Polo Plus
厂商指导价:9.99-12.39万元。
去年韩寒电影《飞驰人生》的热映，让赛车运动进入大众视野，同时也让剧中主角——马球热了起来。上汽大众也趁热打铁，推出了Polo Plus车型。
Polo Plus问世之初，9.99万元的起步价就让它饱受争议。毕竟老款的起步价才7.79万，这就让人疑惑了，是Plus加的价吗？
其实仔细对比一下，Polo Plus车型不仅升级了外形，还增加了很多安全和科技配置，其中最明显的就是标配了刹车辅助、牵引力控制和车身稳定控制，还在高配车型上配备了主动刹车系统，这是老款Polo甚至其他小型合资车所没有的。
动力Polo Plus方面，没有明显的提升。依然是1.5L发动机，匹配手动和6AT变速箱，动力参数只有细微变化。
逸动PLUS
厂商指导价:7.29-10.39万元。
自主品牌方面，长安汽车算是PLUS的用户大户。之前也有SUV车型CS35和CS75的情况。上月底，长安逸动也推出了PLUS车型。与老款逸动车型相比有何变化？
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