10万左右口碑最好的车(我不想买10万预算的国产车)
【拥有汽车后】虽然这几年国产车有了很大的进步，但是不得不承认，国内还是有很多消费者对国产品牌持怀疑态度，如果有选择的话，更愿意选择合资车，甚至是入门级的合资车。这里不讨论谁的选择更正确。毕竟每个人买车考虑的东西都不一样。所以，今天我们就为更多想买合资车型的消费者推荐一下哪些10万以下的入门级合资车。
朗逸
售价:9.99-16.19万
报价:2-3万
作为最受欢迎的合资车之一，虽然它的指导价已经超过了10万元，但是考虑到这款车型在部分地区几乎有2-3万的优惠，它还是被归类为入门级的合资车，以为真的好卖。
这个价位你能买到的朗逸就是1.5L+6AT动力配置的版本。与主流合资车相比，该版本动力表现较弱，加速感较弱。但由于AT变速箱的原因，它的加速会比其他合资车更有节奏感。总的来说，相比轩逸和卡罗拉的动力，没有优势，但家用足够了。
至于这款车在同级中的突出优势，其实主要在于外观、空空间和做工。虽然外观被嘲讽为“娃娃”，但确实很抢眼，而且在空空间方面，也比同级竞争对手略占优势，所以朗逸确实是想买入门级合资车的消费者必须考虑的车型。
新轩逸
价格:9.98-14.30万
优惠:1-15000元
需要注意的是，在轩逸中，优惠后唯一能达到10万以下价位的车型是轩逸经典，所以这里也讨论一下。毕竟轩逸经典在月销5万台的轩逸中占有很大份额。
轩逸经典从外观就能看出来。其实就是上一代的轩逸，只是一些细节做了优化。但是不要因为是老款就觉得不值得考虑，因为到现在为止，这款车在市场上依然保持着非常高的销量。
至于这款车的优点，其实大家都很熟悉，就是乘坐舒适性。首先，在悬架上，轩逸采用了前麦弗逊后扭力梁的配置。但在调校方面，它明显采用了软调校的手法，加上日产座椅一直以来的优势，两者的结合确实让它在舒适性方面优于同级。
当然，现在买这款车的劣势也是非常明显的。一是内饰跟不上目前的主流水平，与新车型差距较大。第二，动力方面，轩逸在动力上一直没有优势，加速性能一般，制动距离在实测中也不够优秀。但燃油经济性和舒适性两大优势足以支撑其月销5万辆。
英朗
售价:11.99-12.59万
报价:5万+起
和之前的车型一样，这也是一款指导价在10万以上的车型，但是优惠后的价格不超过10万。而且目前英朗最高配车型的终端价格不超过10万，这是一个巨大的优惠。
关于英朗的优势，第一，外观方面，别克家族的飞翼式前脸非常经典，不逊于目前主流的紧凑型车；其次，车和机方面，虽然中控面板不大，但在合资车型中，其车和机系统是比较开放的。在车机互联方面，支持CarPlay和CarLife，中控还自带高德地图、酷我音乐等实用软件。
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