复兴号和和谐号的区别（复兴号和和谐号的区别 D G）

无论是“协调号”动车组列车的名称、大功率机车，还是“中国铁路第六次大提速——求协调”的宣言，都展现和维系着铁路人构建协调之旅、协调铁路、协调社会的美好愿望和不懈努力。

在新线形成还需要一段时间的前提下，对既有线路进行提速是缓解铁路“瓶颈”最事实、最无效的办法。

与振兴和协调的区别:

①更长的“寿命”

为了满足我国地域辽阔、气温超过40℃、长间歇、高强度等作业要求。“振兴”号停止了60万公里的运行和调查，比欧洲规模多了20万公里。整车的极限性能指标有了很大的提升。振兴的规划寿命是30年，协调号是20年。

振兴一号二等座间距1.02m，协调号二等座间距0.99m相比协调号和振兴二号，坐起来更舒服。除了比和谐号更吸引人之外，和谐号CRH380系列的阻力下降了7.5%~12.3%。列车时速350公里，人均百公里能耗下降17%，阁下。

中国的高铁技术是世界上最好的。通过工艺引进、消化、接收和技术改造，自主研发了振兴高铁列车。中国高铁技术已经达到世界进步水平。现在振兴已经遍布全球。和谐号是提前引进了技能的列车。中铁高铁是世界主要板块，振兴高铁只是在该板块应用。

我国最早的高速铁路叫协调号，振兴号是协调号之后推出的新型高速铁路。因此，振兴号基本上是在配位数上改进的。振兴号寿命更长，速度更快，更进步。个人认为，我们国家协调号的申请年限是20年，福星可以用30年。

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