扭矩是什么意思（汽车扭矩是什么意思）

Nm (N.m)是扭矩的国际单位。它的根本含义是在一定长度的杠杆上有一个影响，在支点上构成一个扭矩(力矩)。

在物理学常识中，力矩(扭矩)是影响力乘以力臂。即:

扭矩=影响力×力臂(nm)；

这里影响力的单位是N)，1用1 N就是0.102 kg力；力的单位是米(m)。

以上是Nm和扭矩的详细含义。

我们来看看什么是扭矩。扭矩也叫力矩。它是一个单位长度的力臂，绕轴扭转，另一端施加一个垂直于力臂偏转的力。

这个看起来很粗糙，很难理解，但是我们可以举个例子:我们需要一个扳手来拧轮胎，我们在扳手的手柄上施加一个力，那么施加在螺丝上的力就叫扭矩。

扭矩单位是牛顿每米。其程度决定了车辆能否快速减速，爆发初期是否凶猛。

转矩和扭矩的意思一样。使机器部件扭曲的扭矩称为扭转力矩，简称扭矩。在扭矩的作用下，机器的零件会发生一定程度的变化和变形，所以扭矩也误称为力矩。即力与力臂或力偶臂的乘积。在SI中，扭矩的计量单位是牛顿米(N.m)，在工程技能中已经使用千克力米作为扭矩的计量单位。

扭矩越高，减速器越好。低速最大扭矩的车辆起步减速器可以更好。扭矩仅意味着在一定速度下活动器的力量。最大扭矩为300牛·米/4400转，也就是说，当活动器转速为4400转时，最大输出扭矩为162牛·米。

所谓力矩，就是使一个物体发生扭曲的特殊力矩。它的根本含义是应力原点到影响点的距离与施加的力的乘积，即力乘以力臂就是力矩。

活动器的扭矩是指活动器从曲轴端输出的扭矩。即车辆可能克服外部阻力行驶的力(或能量)。

当功率稳定时，扭矩与动子的转速成正比。动员器转速越快，扭矩越小，反之亦然，反映了汽车在一定规模内的承载能力。这就是汽车需要变速箱的原因。

简单来说，动员器的扭矩就是动员器对外做功的能力，即车辆克服外部阻力的能力。

一辆低速大扭矩的车，象征着它在低速时有较高的扭矩输出，

一辆高速低扭矩的汽车意味着它在绝对高速下有绝对低的扭矩输出，

扭矩小的车适合在高速公路下行驶。这个时候转速很快，动员机功率大，需要的扭矩也会小一些。

扭矩大转速低的车适合在大都市道路上跑，速度慢，所以动员器的转速会低。这种情况下，低速大扭矩的车会很有活力，容易超车或者起步，等等！

个别来说，车速很高的时候，速度不是很高，因为不需要减速，所以对扭矩的需求不是很大。另外，扭矩最大时，燃油转化为有效功的效率对整车来说是最高的。

答案由此而来。如果车A在4800转达到最大扭矩，车B在3000转达到最大扭矩，两者功率相同(对于同一个调动器，这大致可以是排量)。每小时限速120，实际速度130。此时单个车辆转速为3300转，但很少达到5000转。

高速的

第一，B车减速时间短，省油；同样，3300转B始终以最高效率运行，可以连接130转的转速。汽车需要4000转才能保持130的速度。因为扭矩绝对小，输出有效功绝对小，所以动员器需要消耗更多的燃油才能保持同样的速度。b车省油。当然，由于高速限制，这是当车辆不是以最大功率运行时。根据动员器的功率、转速、扭矩曲线，一些低速大扭矩的车辆，在转速很高的情况下，扭矩会下降。动力决定了车辆的最高速度，所以不与最高速度相比较。

在大都市路线上

逛街就不用说了，更快更省油更灵巧。

扭矩:扭矩是使物体扭曲的力。活动器的扭矩是指活动器从曲轴端输出的扭矩。功率稳定时，与动子转速成正比。速度越快，扭矩越小，反之亦然，这反映了汽车在一定规模下的承载能力。严格来说，扭矩是作用在物体上的力。它使一个物体滚动，其影响力是影响力与力臂(影响力与滚动核心的间隔)的乘积。扭矩的单位是力的单位和间隔的单位的乘积，即牛顿*米，简称Nm。扭矩Nm是汽车产生的扭矩。

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