2.动车,D开头,平均时速150-200km左右,也是动车组。每辆车都有动力,所以叫动车组。
3.直达,Z开头,最高时速160km/h,两地直达,中间有很多站。大部分是全线软座,少数车厢配有硬卧和硬座。
4.快车,T字头,最高时速140km/h,局间快车只停靠省会城市、副省级城市、少数主要地级市等特大型车站,或直达,管内快车只停靠地级市。
5.很快。从K到现在,最慢的列车平均时速100km/h左右,最高时速120km/h,线路老旧,每站都会停。遇到其他车,就让他们上车路过。
速度方面,动车时速在200公里以内,高铁时速超过200公里。票价也有差异。当然,普速列车一般是指承载运营负荷、自带动力的轨道车辆;但在现代动力集中的动车组中,动车更接近于传统列车中机车的作用,一般不承载运营负荷。
高速铁路是指通过对原有线路进行改造(拉直、轨距标准化)或新建高速线路,能够以250公里以上的时速运行的铁路系统。
一般动车开到200 km/h就不错了,高铁能开到300 km/h以上。
最大的区别是:高铁票价是动车的两倍!!快车票价很高。从车号的字母上也有区别,一个是D开头,一个是g开头。
重庆北站和高铁站不是一个站。重庆北站南广场是普通火车站,重庆北站北广场是高铁站。
重庆北站是一个特殊的车站。
2003年,重庆北站南广场正式开工。2006年10月22日,重庆北站南广场投入运营。2012年6月,重庆北站北广场开工建设。2015年1月1日,重庆北站北广场一期投入运营。重庆北站北广场主要承担动车、高铁和少数普速列车的运营,南广场承担其他普速列车的运营。
大家应该都做过高铁二等座。与一等座相比,一等座略显宽敞。下面有踏板,有的列车有拖鞋。商务座很好。一辆车大概有6到8个座位。这些座位可以降低或升高。可以准备免费音响,看电视。
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