当我们需要更大的排量时,肯定需要增加缸数,但是缸数越多,排量越大,缸数和排量没有必然的关系。
气缸的排量和数量主要取决于应用。比如F1赛车使用V6发动机,但排量只有1.6L目的是在保证强劲动力的同时,尽量保持发动机的体积和重量较低。当然,代价是恐怖的油耗和使用寿命(发动机可以工作在15000转)。一般家用车不需要那么强的动力,还要兼顾日常使用的耐久性和燃油经济性,需要达到一个比较好的平衡。所以我们经常看到三缸发动机的排量在1.0L-1.5L左右,四缸发动机在1.6L-2.5L,六缸发动机在2.5L-3.6L,八缸发动机在4.0L以上,6.0L发动机在12或16缸,等等。有人会问,既然V6和V8的乘坐舒适性好,为什么不降低发动机排量,继续使用多缸发动机呢?其实排量虽然和缸数没有必然关系,但是和气缸直径和冲程,也就是燃烧室的面积有关。如果在多缸发动机中使用小排量,这意味着气缸尺寸必须做得更小,冲程也会相应减少。低速时扭矩输出太小,只有提高转速才能获得更好的动力,这与以下几点有关。三缸和四缸也是如此。如果只是一味的降低四缸的排量,直接使用三缸发动机在动力输出、经济性等很多方面都不会有效果。
发动机的马力和发动机排量没有直接关系!发动机从上止点运动到下止点的空之间的容积称为气缸排量;如果发动机有几个气缸,所有气缸的工作容积之和称为发动机排量;活塞从上止点运动到下止点的空之间的容积称为气缸排量;如果发动机有几个气缸,所有气缸的工作容积之和称为发动机排量。
与F1赛车一样,它使用的是自然吸气发动机,排量小于3L,但马力可达800多匹。原因是发动机高速旋转,最高转速18000转!还有加压。一台带大涡轮的2L四缸发动机能挤出800多马力!还有直线加速赛车,9L八缸发动机能爆发8000马力!!
这辆赛车使用加压的氮甲烷燃料!它每秒钟燃烧几升硝基甲烷!从上面可以得出结论:大马力=高转速,AG气体密度,高品质燃油,高喷射量!不管什么排量,发动机马力都很大,绝对是气虎!此外,这些发动机的寿命相对较短。像上面说的8000马力发动机,几乎是一次性的!民用车要考虑油耗,使用寿命,价格。
1984ml的排量是2.0L。
位移是指位移。气缸的工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的容积,也称为单缸排量。这取决于气缸直径和活塞冲程。发动机排量是各缸工作容积的总和,一般用L (L)表示。
检查车辆排量的方法介绍:看车辆铭牌:车辆铭牌是表明车辆基本特征的标志,主要包括品牌、型号、发动机功率、总质量、载重量或载客量、出厂编号、出厂日期、厂名。详细标注车的出厂日期,发动机的排量和功率等参数:一般在副驾驶门的下部,打开车门就能看到。
2.0排量的优势:大部分厂商在2.0L排量车型的外形设计上花费了更多的精力,外观更加体面精致。2.0L车型普遍采用先进的造车技术,相比1.6L排量车型具有明显的性能优势,燃油经济性和运营成本优于2.4L及更大排量车型。对于车企来说,2.0L车型可谓名利双收,因为它不仅能提升品牌知名度,还能获得可观的利润。
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