cif价格（cif价格计算公式）

CIF是国际贸易中的一个价格术语，意思是成本+运费+保险(目的港)。通俗地说，就是目的港交货价。

如果你是进口商，那么这个价格就是你在目的港的收货价格(不含关税、增值税、进口港清关费用和后续费用)。

根据国际惯例，保险金额是到岸价发票金额的110%。如果到岸价为100，000美元，保险费率为千分之一，100，000 *110%*0.001=保险费为110美元。

海运保险是按到岸价发票金额的110%投保的，这叫保险费保险。这10%就是预期利润，叫奖金。如果货物在运输途中丢失，按照发票金额赔偿成本，利润也就损失了。买卖商品的目的是为了盈利。按照国际惯例，赔偿损失应该包括利润，所以会加10%作为利润。

说实话，我不明白你想问什么。如果我计算一个产品的到岸价格，我通常会这样做！首先，CIF是FOB+保费+海运保费，一般是货值的1.5%。海运费直接问货代。然后根据你的包装数量，把这两项费用平摊在每一项上就可以了。比如你的FOB价格是2000元/件，装箱数量是100件，海运费是950美元。溢价= 2000 * 100 * 5/件。

Cif比fob贵，包括海运保险。

Cif卖方必须承担:

(1)负责租船或订舱位，在合同规定的装运港和装运期内自费装货，及时通知买方，在目的港支付运费。

(2)承担货物在装运港越过船舷前的一切费用和风险。

(3)负责办理保险，缴纳保险费。

(4)负责办理出口手续，提供政府或有关方面出具的所需文件，并提供所有相关的装运单据。如果合同中规定了电子通信，可以用电子信息交换(或简称电传放行)代替这种装运单据。

CIF价格:中文意思是成本、保险费加运费。(指定目的港)是指当货物在装运港(实际上是在装货港)越过船舷时，卖方完成交货。

从装运港到目的港的运费和保险费由卖方支付，但装运后的损坏和损失风险由买方承担。CIF价格要点:适用运输方式:海运和内河运输，贸易国(货物最终到达的海港或河港)。

要点:风险点和交付点在启运港的船上，成本划分点在目的港的船上。

长期以来，人们习惯于在国际贸易中称FOB价格条件为FOB价格，因而包括运费和保险费的CIF称为CIF。

甚至在一些正规的媒体文章中，也不时出现这种说法。

在谈到中国大豆的国际市场竞争力时，经常会报道中国大豆的离岸价高于进口转基因大豆的到岸价。

国际贸易中常用的价格术语有很多，如FOB、CFR、CIF等。CIF价格术语也叫CIF，意思是成本+保险+运费，即成本+保费+运费。因此，出口商负责备货、租船订舱、货物保险和运输费用。简而言之，货物到达卸货港之前的所有费用都应由出口商承担。货物到达卸货港的所有费用应由进口商承担。

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