接近角:指汽车满载静止时,汽车前端突出点至前轮所画的切线与地面的夹角。即水平面与前轮胎外缘切割的平面之间的最大角度,以及前轴前方固定在车辆上的任何刚性部件不得低于此平面。可以得出结论,接近角越大,汽车在上下渡船或越野时发生接触事故的可能性越小,汽车的通过性能就越好。
离去角:指汽车满载静止时后轮切线与路面的夹角,即水平面与车辆最后一个车轮的轮胎外缘所截平面的最大夹角。最后一个车轮后面固定在车辆上的任何刚性部件不得低于该平面。它代表汽车在离开障碍物(如山丘、沟壑、洼地等)时避免碰撞的能力。).离去角越大,汽车的通过性越好。
与爬坡时使用的接近角相比,离去角适用于下坡。当车辆下坡时,前轮已经开到地面,后轮还在坡道上,后保险杠是否会卡在坡道上取决于离去角。离去角越大,坡道越陡,车辆能下来。不用担心后保险杠被卡住无法移动。
1.接近角是水平面和前轮胎外缘切割平面之间的最大角度(静载荷)。前轴前方固定在车辆上的任何刚性部件不得低于该平面。接近角越大,汽车上下渡船或越野行驶时发生接触事故的可能性越小,汽车的通过性能也就越好。
2.离去角是指汽车满载静止时后轮切线与路面的夹角,即车辆最后一个车轮外缘(静载荷)处水平面与切面的最大夹角。最后一个车轮后面固定在车辆上的任何刚性部件不得低于该平面。它代表汽车在离开障碍物(如山丘、沟壑、洼地等)时避免碰撞的能力。).离去角越大,汽车的通过性越好。
与爬坡时使用的接近角相比,离去角适用于下坡。当车辆下坡时,前轮已经开到地面,后轮还在坡道上,后保险杠是否会卡在坡道上取决于离去角。离去角越大,坡道越陡,车辆能下来。不用担心后保险杠被卡住无法移动。
1.斯巴鲁森林人
斯巴鲁当年在WRC能够横着走,得益于它的水平对置发动机和全时四驱系统。不过森林人和STi的四驱系统略有不同。森林人配备主动扭矩分配全时四驱系统(ACT-4),前后桥配备电子差速系统,分动箱配备多离合差速器。
2.吉普大切诺基
大切诺基搭载Quadra-Drive 2智能全时四驱系统,可实现100%扭矩传递至后轮。低速四驱功能可将扭矩放大高达2.72倍。后轮轴的多片式离合器差速锁不仅能使车辆有很强的通过性能,而且即使在平坦的路面上也非常稳定。
3.日产之旅
日产途乐配备全时四驱系统。前桥是开式差速器,后轮轴是牙嵌式差速锁,中间分动箱是多片离合器限滑差速器。计算机系统有四种模式:道路、沙地、雪地和岩石。
1.斯巴鲁森林人
斯巴鲁当年在WRC能够横着走,得益于它的水平对置发动机和全时四驱系统。不过森林人和STi的四驱系统略有不同。森林人配备主动扭矩分配全时四驱系统(ACT-4),前后桥配备电子差速系统,分动箱配备多离合差速器。
2.吉普大切诺基
大切诺基搭载Quadra-Drive 2智能全时四驱系统,可实现100%扭矩传递至后轮。低速四驱功能可将扭矩放大高达2.72倍。后轮轴的多片式离合器差速锁不仅能使车辆有很强的通过性能,而且即使在平坦的路面上也非常稳定。
3.日产之旅
日产途乐配备全时四驱系统。前桥是开式差速器,后轮轴是牙嵌式差速锁,中间分动箱是多片离合器限滑差速器。计算机系统有四种模式:道路、沙地、雪地和岩石。
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