底漆的作用（底漆的作用是什么）

汽车喷涂过程中，底漆是第一道基础漆，主要作用是提高面漆的附着能力，同时可以防止金属表面的腐蚀和锈蚀。不管是新车还是老爷车，正常的底漆喷涂都需要做两遍。新车分别是电泳和中涂，旧车维修叫一次底漆和二次底漆。

新车焊接打磨后要先磷化，去除油污、焊渣、灰尘等。车身表面上。磷化后进行电泳，进行第一道底漆涂装。通俗地说就是车身完全浸在一个充满电泳液的池子里。无论是车的表面，还是内层的缝隙，都可以涂上一层均匀的底漆，可以防止金属上的腐蚀和生锈。

新车电泳后，中间需要喷漆。首先把车身放在无人车间，用机械臂给车身外围和底部喷漆。这层底漆类似于一层封闭漆，再次提高车身的防锈能力，起到连接作用，有利于面漆的附着力和耐久性。

老爷车颠簸或刮蹭时，如果金属表面外露，就要喷高级底漆。虽然达不到新车的电泳效果，但能起到一定的保护作用。然后将腻子刮平打磨，再喷底漆覆盖腻子层，防止变形，提高面漆的附着力和稳定性。很多时候，维修店为了节省时间和成本，会直接在表面喷漆，这也导致部分车辆在油漆修复两年内出现鼓包、裂纹等现象。

无论是第一个引子还是第二个引子，都属于一个过渡过程，起着承上启下的作用。基础打不好，表面的过程很难长久。

有几种不同功能的引物。

首先，底漆，也就是环氧漆，有两个作用:1。防止铁皮生锈；2.增加铁皮和油灰之间的连接性。

二、中间底漆1覆盖车身上刮的腻子，使面漆喷涂时没有大的色差，使其覆盖均匀，覆盖砂纸痕迹和小瑕疵。

2.提高腻子和面漆的粘度。

3更容易发现伤病，找出板子缺陷。

三、中间底漆分为单组份和双组份，特别强调打磨。无论喷涂前还是喷涂后，打磨不好都会起到相反的效果，导致后期漆面分离。

专用底漆、变色龙或防电镀漆，可作为背衬。注意表面脏点的清洗，抛光后喷上闪光粉。

①封闭功能:抗碱、抗盐析，平衡地面吸水能力，保证施工后漆膜颜色和光感均匀。②加固:部分地基地面密实松散，油漆层老化。封闭底漆的涂抹，能快速吸收渗透性好的混凝土、水磨石地面，神奇的强化，延长使用寿命，最大限度的减少因老化、松动造成的原有弱点。③提高面漆附着力:平衡附着面漆的吸收能力，从面漆的光泽、颜色、装饰效果、使用寿命四个方面满足客户的最大需求。

1.三叔纯味防霉漆。

三树漆是福建省品牌。公司成立于莆田。三树漆中的洁净防霉漆采用创新的OET技术。其整体防水性能有所提升。用这种防水涂料装修，防水性能好，墙面不会被水浸湿，看起来很整洁。

2.立邦“防水纯净五合一”内墙涂料。

这个品牌建立的很早，1881年。可以说，立邦公司的涂料生产历史悠久。这种“防水、净化异味五位一体”的内墙涂料，采用了非常先进的净化异味技术。用这种涂料，墙面的透气性很好。

可以加速底漆的固化时间。

如果底漆固化时间慢，也会耽误涂饰时间。

如果时间不急，有些底漆没有固化剂，需要等底漆彻底干透后再涂面漆。所以这是浪费时间。

即使使用固化剂，也可以加速底漆和面板的涂覆。

防腐。底漆是涂层体系的第一层，用于提高面漆的附着力、丰满度、耐碱性和耐腐蚀性。同时能保证面漆的均匀吸收，使油漆体系发挥最佳效果。面漆质量好的时候用底漆是不对的，因为面漆和底漆的作用不一样。面漆更侧重于最终的装饰和外观效果，底漆侧重于提高附着力、防腐功能、耐碱性等。

底漆是涂在墙上的涂层，位于墙和面漆之间。

该功能如下所示:

1.底漆涂在墙面上，防止面漆吸收墙面的碱性物质，保护面漆。

2.底漆还可以防止墙面的水性砂浆和腻子层渗出碱性物质。

3.底漆可以有很强的附着力，可以使面漆更加方便牢固。

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