詹天佑的主要内容

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1。詹天佑的课文主要内容是什么！

二。正文主要内容詹天佑

三。课文詹天佑主要讲了什么

四。如何概括詹天佑的主要事迹？

詹天佑的主要事迹总结如下:

詹天佑主持修建了中国自主设计建造的第一条铁路——京张铁路；“竖井开凿法”和“人字”线的创造震惊中外；在沪嘉、罗通、陆金、金州、平村、新沂、潮汕、粤汉等铁路的规划和建设中，取得了显著成绩。

詹天佑先生在京张铁路建设中的卓越成就，为当时深受侮辱的中国人民赢得了气氛，显示了我国人民的伟大精神和智慧，预示了我国人民的伟大未来。

1905年至1909年，为了发展商业，清政府决定修建京张铁路。詹天佑被派去主持修路，担任第一任总工程师和会议办公室，后来升任总经理兼总工程师。这条公路从北京到张家口，穿越军都山脉，地势险峻，工程异常艰巨。它长约200公里，是通往西北的主要道路。为了修路权，英俄相持不下，清政府决定自己修路，但信心不足。

外国人纷纷谈论中国无法完成道路建设项目。詹天佑说:“中国幅员辽阔，资源丰富，却要一路向外人借功，真可惜！”面对洋人的讥讽，他以极大的勇气带领全体筑路人，迎难而上，使齐新为国争光。

修建之初，工程技术人员短缺，只有两名工科学生，由詹天佑带领，于1905年5月从丰台经南口、八达岭至张家口勘测，后复测，选测对比线从延庆州，经德胜口、十三陵绕过八达岭至昌平(也考虑了永定河河谷路线，因工程艰巨无法采用，故未勘测)。6月回到天津总局，提出了勘察调研报告，制定了建设方案。

计划分三段建设，先开工第一段(丰台至南口)，争取早日通车运输盈利；将详细勘测第二段(南口至茶道城)和第三段(茶道城至张家口)。尤其是第二段，中南口至八达岭，地势险峻，需要进一步选测对比线。报道称，“如果这条路早一天成为，公众早一天得到好处，商旅人士早一天享受便利，外地人也早一天觊觎；道路工作的难度是前所未有的。\"

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