变速箱类型（变速箱类型及优缺点）

今天给大家分享一些关于变速箱类型的问题(变速箱类型，优缺点)。以下是边肖对这一问题的总结。让我们来看看。

1。变速箱有哪些类型

二、变速箱有几种类型

【太平洋汽车网】1。手动变速器，又称手动变速器。2.自动变速器。汽车上常用的自动变速器有以下几种:液力自动变速器、液力自动变速器、电动自动变速器、有级机械自动变速器和无级机械自动变速器。

汽车变速箱有四种；

1.手动变速器，又称手动变速器；如果司机技术过硬，配备手动挡的车在加速和超车时会比自动挡车型快，在燃油经济性上也有优势。

2.自动变速器。汽车上常用的自动变速器有以下几种:液力自动变速器、液力自动变速器、电动自动变速器、有级机械自动变速器和无级机械自动变速器。其中，最常见的是液力自动变速器；它能根据油门踏板和车速的变化自动换挡。

3.手动/自动一体变速器；可以让高性能跑车不受传统自动挡的限制，让驾驶者享受手动挡换挡的乐趣。这种类型的变速器有“+”和“-”档。在D档，你可以自由改变降档(-)或升档(+)，就像手动挡车型一样。

4.无级变速器，由两组变速轮和一条传动带组成。所以比传统的自动变速器结构更简单，体积更小。

此外，它可以自由改变传动比，从而实现整体无级变速，使汽车的速度变化平稳，没有传统变速器换挡时的冲击感。无级变速器是自动变速器的一种，但它能克服普通自动变速器换挡冲击大、油门响应慢、油耗高等缺点。

汽车变速器是用来协调发动机转速和车轮实际行驶速度的一套变速装置，用来充分发挥发动机的最佳性能。当汽车行驶时，变速器可以在发动机和车轮之间产生不同的速比。通过换挡，发动机可以工作在最佳动力性能状态。变速器的发展趋势是越来越复杂，自动化程度越来越高，自动变速器将是未来的主流。

(图/文/图:太平洋汽车网问答叫兽)

三。变速箱有哪些类型

4。变速箱有哪些类型？

你好！很高兴回答你的问题。
变速箱种类很多，有AMT、AT、CVT、DCT
1、 AMT也叫电控机械自动变速箱，它的机械结构还是一个手动变速箱的样子，里面也是几组齿轮的啮合，也有离合器。它在此基础上加装了一套电控换挡系统，用电控系统自动控制离合器的接合与断开，自动选择挡位。这样它的传动效率与手动变速箱相同，也不需要驾驶员去换挡了。但在实际使用中，由于电控技术的原因，以及手动变速箱的特点，会产生很多问题。最大的问题是换挡不平顺，顿挫感很大，开起来不舒服，因此使用AMT的车辆很少。因其成本低廉，一般会用在比较便宜的家用小车上，使手动挡变成自动挡。
2、AT就是常见的液力自动变速箱，有液力变矩器、行星齿轮组、变速箱电脑、电磁阀、制动带、离合器片等等若干部件组成。动力的传递靠的是变速箱油，靠油压去换挡和传递动力。有4AT、6AT、9AT等等，数字代表挡位的个数，4说明这个变速箱只有4个前进挡，9代表这个变速箱有9个前进挡。AT变速箱已有若干年的历史了，应用很广泛，技术也比较成熟，如今的换挡平顺性也可以，所以很多车用的都是AT变速箱。
3、CVT也叫无极变速箱，主动轮和从动轮都是锥面结构，通过钢带连接，并没有固定的挡位，也可以说有无数个挡位，算得上是最平顺的变速箱。现在很多CVT的车也说自己几个挡，其实是模拟出来的，让驾驶员感受到车辆在换挡，提高驾驶乐趣。它的主要优点是换挡平顺和油耗低，但因变速箱结构特点，不适合经常高扭矩输出，激烈驾驶、拉重物、跑赛道等是不行的，日常家用代步最适合。
4、DCT也叫双离合变速箱，它也是手动变速箱的改进，里面也是齿轮的啮合和离合器，再加上一套电控换挡系统。不过它有两个离合器，在要换挡的时候，一个离合器逐渐退出，另一个离合器逐渐接合，实现动力无间断输出，更平顺一些。电控系统也比较先进，比较聪明，大概能判读出驾驶员的意图和当时的行驶状况。不过在低速的时候依然会有顿挫，特别是减速快要停车的时候，顿挫比较严重，持续行驶在堵车路段变速箱也容易有过热的问题。总体技术成熟度一般，传动效率高，省油是其最大优点。

以上是边肖关于变速箱类型(变速箱类型及优缺点)及相关问题的回答。希望关于变速箱类型(变速箱类型和优缺点)的问题对你有用！

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