钢轨材质（钢轨材质类型有哪些）

今天给大家分享一些关于钢轨材料的问题(钢轨材料有哪些种类)。以下是边肖对这一问题的总结。让我们来看看。

1。火车轨道的材料是什么

铁路的铁轨是由钢组成的
具体可分为普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等．

国产钢轨牌号主要有U74、U71Mn、PD2、PD3和BNbRE
其中PD2为普碳钢SQ工艺全长淬火钢轨；PD3为高碳微钒低合金钢轨，BNbRE为含铌稀土处理低合金钢轨

铁路上用的钢材一般都是鞍山钢铁集团公司 别的地方少见，不是很容易查到！

品名： 轻轨
规格： 6-30kg/m
材质： 55Q/Q235B

品名： 重轨
规格： 38kg/m、43kg/m、50kg/m
材质： U71Mn/50Mn

品名： 起重轨
规格： QU70、QU80、QU100、QU120
材质： U71Mn

铁路上一般用的是重轨。

产品名称:重轨道(孔轨),标准:TB/T2344-2003 牌号:U71Mn,
化学成分:C 0.72,Si 0.23 Mn 1.16 P 0.018,S 0.003,V 0.01,Nb 0.003,Cr 0.01,Mo 0.01, Ni0.01,Cu0.01,Sn 0.003, Sb 0.002,Ti 0.005
抗拉:980 延伸:11

知道的就这些了！上次给你的只是某种轻钢的一些型号！

二、铁路的钢轨是什么材质的？

　　铁路的铁轨是由钢组成的 ，具体可分为普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等。
　　国产钢轨牌号主要有U74、U71Mn、PD2、PD3和BNbRE 其中PD2为普碳钢SQ工艺全长淬火钢轨；PD3为高碳微钒低合金钢轨，BNbRE为含铌稀土处理低合金钢轨。

　　附录相关：
　　简称路轨、铁轨、轨道等。用于铁路上，并与转辙器合作，令火车无需转向便能行走。轨道通常由两条平衡的钢轨组成。钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为路碴。
　　铁路路轨以钢铁制成的路轨，可以比其它物料承受更大的重量。轨枕亦称枕木、灰枕，或路枕，功用是把钢轨的重量分开散布，和保持路轨固定，维持路轨的轨距。
　　一般而言，轨道的底部为石砾铺成的路碴。路碴亦称道碴、碎石或道床，是为轨道提供弹性及排水功能。铁轨也可以铺在混凝土筑成的基座上 (在桥上就相当常见) ，甚至嵌在混凝土里。
　　轨道组成
　　轨道最早是由两根木轨条组成，后改用铸铁轨，再发展为工字形钢轨，20世纪80年代，世界上多数铁路采用的标准轨距(见铁路轨道几何形位)为1435毫米（4英尺8(1/2)英寸）。较此窄的称窄轨铁路，较此宽的称宽轨铁路（见铁路工程）。轨枕一般为横向铺设，用木、钢筋混凝土或钢制成。道床采用碎石、卵石、矿渣等材料。钢轨、轨枕、道床是一些不同力学性质的材料，以不同的方式组合起来的。钢轨以连接零件扣紧在轨枕上；轨枕埋在道床内；道床直接铺在路基面上。轨道承受着多变化的垂直、横向、纵向的静荷载和动荷载，荷载从钢轨通过轨枕和道床传递到路基。通过力学理论，分析研究在各种荷载条件下，轨道各组成部分所产生的应力和应变，而确定其承载能力和稳定性。

三、钢轨是什么材料的？

钢轨钢是一种专业钢材，用于制造机车、起重机等轨道。钢轨按中国国家标准和冶金部标准分为铁路钢轨、轻轨、导电轨和起重机轨。

中国铁路已经形成了高密度、大轴重、高速度的局面。速度和轴重的同步提高，无疑对钢轨的性能提出了更高的要求。钢轨钢的质量越来越受到人们的关注。

(1)铁路用钢轨

低合金钢轨是在碳素轨的基础上发展起来的。高碳低合金钢轨比碳素轨具有更高的强度，更好的耐磨性、耐压性、抗脆断性和抗疲劳断裂性。铁路用钢轨有38、43、50、60、75公斤/米等。在钢轨生产过程中应特别注意防止白点。

(2)轻轨

主要用于矿业和林业，其品种有5、8、11、15、18、24 kg/m，轻轨以碳钢为主，少部分采用低合金钢。矿山、地下矿山和林区使用的轻轨要求耐腐蚀，因此在钢中加入适当的合金元素，如铜、铬、磷和钒。

组成结构

轨道由道床、轨枕、钢轨、连接件、防爬设备和道岔组成。最初的钢轨是铸铁钢轨，后来发展成工字形钢轨。在20世纪80年代，世界上大多数铁路采用的标准轨距是1435毫米(4英尺8英寸)。窄的叫窄轨铁路，宽的叫宽轨铁路。

道床直接铺设在路基面上，道床由碎石、卵石、矿渣等材料制成。钢轨、轨枕和道床是力学性能不同的材料，以不同的方式组合而成。

一般来说，轨道的底部是道床，为轨道提供弹性和排水功能。铁轨也可以铺设在混凝土地基上(这在桥梁上很常见)，甚至可以嵌入混凝土中。轨枕埋在道床中，一般水平铺设，材质为木材、钢筋混凝土或钢材。铁轨用连接件固定在枕木上。

四、铁路钢轨是什么材质的

铁路钢轨由锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢轨、铜钢轨、锰钢轨、硅钢轨等材料制成。钢轨由平炉和氧气转炉冶炼的碳镇静钢制成。其目的是承受机车车辆的运行压力和冲击载荷。

钢轨制成的钢轨比其他材料能承受更大的重量。枕木，也称为枕木或道路枕木，用于分别分散铁轨的重量，保持铁轨固定，并保持铁轨的轨距。

扩展数据

轨道特征:

1.钢轨顶面的波状不均匀磨损本质上是波状破碎。波磨会引起高轮轨动力作用，加速机车车辆和轨道部件的损坏，增加维修费用；此外，列车的剧烈振动会使乘客感到不适，严重时甚至威胁行车安全；波磨也是噪音的来源。

2.钢轨波磨的发生和发展有许多因素，包括钢轨材料、线路和机车车辆条件。世界各国都在致力于钢轨波磨成因的理论研究。关于波磨的理论有几十种，大致可以分为两大类:动力成因论和非动力成因论。

参考来源:百度百科-Rails

以上是边肖对钢轨材料(钢轨材料类型有哪些)及相关问题的回答。希望关于钢轨材质的问题(钢轨材质有哪些种类)对你有用！

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