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高铁复兴号为什么没有E座?
早期的飞机是单通道的,每排有六个座位。A、F代表窗位,C、D代表过道位,B、E代表中间位,逐渐形成了A、F代表窗位,C、D代表过道位的国际惯例。
为了与国际接轨,高铁延续了这种编号传统。但是,一排高铁最多5个座位。去掉某些不影响窗户或者走廊的字母,从大字母开始,这样就没有“E”座了。
火车为什么没有e座?
火车座位最初延续了空气空的排列。国际惯例,A和F靠窗户,C和D靠过道,B和E在中间。以高铁二等座为例。一排只有五个座位,没有中间位置自然去掉了“e”。
早期的飞机多为单通道,每排六个座位,分别是A、B、C、D、E、F,AF为窗位,CD为过道位,BE为中间位。
时间久了,A-F这六个字母不仅表示顺序,从而形成了特定字母代表窗户、过道、中间座位的国际惯例。A/F是窗户,C/D是过道。
为了与国际接轨,高铁延续了这一传统。火车座位最宽是3+3布局,从左到右是“窗口/ABC/道路/DEF/窗口”。
但如果一列火车最多五个座位,不影响窗户或走廊的特定字母要去掉,数字从大字母开始减少,所以火车没有“E”座。
动车座位上没有E是什么原因?
没有e块,因为铁路局是和国际接轨的。早期的飞机大多是单通道的,每排6个座位。根据abcdef数,af由窗口形成,be在中间,cd在走廊。高铁一排有五个座位。为了延续国际惯例,去掉不影响窗口或走廊的特定字母后,自然不会有e。
为什么高铁座位号不是E?
这是为了与国际标准接轨。国际上通行的(主要是航空公司空公司空)是A座和F座靠近窗口。就说AF已知为窗位,直接跳过E。无论头等舱还是二等座,字母A和F的座位是靠窗的,字母C和D的座位是靠过道的。一旦你拿到票,你就可以知道你的座位是靠窗还是靠过道。一等舱没有B座和E座,二等舱也没有E座。
扩展数据
高速铁路,简称高速铁路,是指基础设施设计速度标准高,能提供列车在轨道上安全高速运行,列车运行速度在200 km/h以上的铁路。
高铁在不同的国家,不同的时代,不同的研究和学术领域都有不同的规定。中国铁路局将中国高速铁路定义为设计运行速度大于250km/h(含预留)、初始运行速度大于200km/h的客运专线列车,并发布了相应的高速铁路设计规范。中国国家发改委将中国高速铁路定义为新建或既有时速200公里及以上的铁路,并发布了相应的中长期铁路网规划文件,将所有时速200公里的轨道线路统一纳入中国高速铁路网范畴。
“高速列车”被民营和中国铁路总公司的火车票系统(12306官网)简称为中国高速动车组旅客列车(G字头列车),其实是一个错误的名称。
2017年12月1日,《公共服务英语翻译和写作规范》正式实施,规定高速动车组的标准英文名称为G系列高速列车。
有电子卡通的座位吗?
一般来说,开铁路电子漫画是有座位的。因为列车预留了专属座位,所以一般为一卡通服务的列车预留十个专属二等座。如果E卡通所有座位都坐满了,就不能继续刷卡进站了。你必须等下一趟火车。e卡通座位一般是二等座,具体座位位置自动分配。
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