汽车维修与保养（汽车维修保养记录查询）

今天给大家介绍一下汽车保养，以及汽车保养记录的相应知识点。希望对你有帮助，也别忘了收藏这个网站。

车辆维护和修理

汽车保养项目主要包括机油和机油滤清器、空汽油滤清器、汽油滤清器、花粉滤清器的更换，以及火花塞、变速箱油等相关系统检查项目的保养和更换。

更换机油滤清器主要是针对润滑系统的保养。润滑系统的主要作用是有效地润滑汽车发动机的各个部件，防止过度磨损。机油滤清器的作用是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常工作。更换机油时，机油滤清器应与机油一起更换。正常情况下，汽车每行驶5000公里需要保养一次。

空 空气体滤芯用于在空空气体进入气缸空之前对其进行过滤，以去除夹带的气体。空空空空气滤芯的清洁和保养取决于使用环境。行驶到2-2.5万公里时，一般更换汽油滤清器。

火花塞是消耗品，每20000公里更换一次。另外，制动液、变速器油、电池、节气门、喷油器、刹车片等部件都是日常保养时的检查项目，根据使用情况进行保养。

汽车维修和保养知识

很多拿到驾照的新手朋友都买了新车，但是由于对汽车保养知识了解不多，在开车的过程中还是比较谨慎。汽车保养是个大问题。下面为新手朋友介绍汽车保养维护知识。

1.日常维护不需要改变。

去4s店保养确实省了不少钱。一家维修站的站长告诉记者，其实正规维修的车主都有省钱的地方。通常车主在做常规保养时会更换四滤。其实四滤中，除了机械滤和机油必须根据里程数(参考、图片、询价)更换外，像空空这样的空滤、汽油滤、调节滤都不需要每次都更换。车主可以根据自己的驾驶情况换一两次。当然前提是维修站工作人员需要检查确保零件没有损坏。

另外，虽然例行保养的时间是由里程决定的，但有时也可以适当延长。比如你的车一般在城市路况好的情况下行驶。一旦保持原来的5000公里，可以适当延长到6000公里进一步保养。

2.建议更换零件时多加注意。

一些维修站为了追求利润，会建议车主更换一些不必要的零部件，增加车主的负担。对此，一家维修站的师傅告诉记者，一些能修的部分尽量修，不能修的就换，比如前后保险杠、车门等；封面等。如果碰撞弯曲变形不严重，修复的费用远远低于更换。

有车主告诉记者，4s店有很多置换维修。对此，一家维修站的站长无奈地表示，一方面是因为汽车的技术水平越来越高，尤其是电子元件的维修很难保证。修复质量；另一方面，目前厂家很少向维修站提供备件维修设备或技术，所以很多时候只能靠更换。

3、价格要货比三家

在很多消费者的印象中，同一个品牌4S店的维修站和特约服务站的零件价格和工时应该是一样的，但事实并非如此。东风标致裕华九瑞店的龚先生告诉记者，越是常用的配件，全家店的价格越是一致，因为厂家规定的常用配件在同一品牌的不同店价格都是一样的，但有些“冷”的配件因为更换频率低，还是会因店而异，有时还会有很多差异。他解释说，不同的维修站，贷款渠道和时间不一样；这样冷件价格就不一样了，所以车主在更换的时候不妨多做几个比较再更换，这样会省不少钱。

4.充分利用免费测试服务。

为了树立自己的品牌形象，吸引更多的消费者，国内各大汽车厂商每年都会举办各种免费检测活动。

在免费检测活动中，一些维修人员会借机诱导车主进行一些不必要的保养和维修，以达到牟利的目的。但只要车主盯紧了，比如去不同的维修站咨询，或者问懂行的朋友，就不会花钱。但记者认为，在免费检测期间，如果车主能抽出时间，尽量去那里，让车主更好地了解车况，及时解决一些隐患。

5、平时少开车颠簸。

对于很多新手来说；除了正常保养，保养费用才是大头。记者从多家品牌维修站了解到；相当多的车主来店里做钣金喷漆，费用不菲，因为随便在车上喷漆就要几百块钱。东风标致裕华九瑞店的龚先生表示，对于这些车主来说，首先是找一家好的保险公司为自己的爱车购买车损险，减少损失；另外，只能小心驾驶，避免颠簸。

6、没事，别老是入坑。

“有的车主太爱惜自己的车，比如保养周期5000公里；但他只跑了三四千公里，换了三次油，过滤了三次。”河南旭龙售后服务站站长王说，车主完全没有必要这么做。只需要按照厂家规定的保养里程正常保养即可。过早的维护和更换是一种浪费。

有些车主对自己的车过于紧张。如果他们的车出了问题，他们很快就会去修理厂。某修理厂的吴师傅认为很多车的一些问题都很正常，无关紧要。车主们好紧张，把车“修好”没问题，花点钱。

7.不要盯着4S坑。

在保修期内，车辆必须到4s店进行保养。如果车辆在保修期内不去厂家指定的地方保养，一旦车辆出现问题，就不在厂家的理赔范围内，可能会造成很大的损失。

车主孙先生告诉记者，过了保修期，他就转到自己熟悉的修理厂处理一些小问题。不仅材料便宜，工时也便宜。同样的维修项目，至少可以节省一半的费用。同样，吴先生作为汽车专家，也是这样的省钱小问题。他一般自己解决，去汽配城买材料保养，然后找师傅给车做保养。但是，他还是会选择去正规修理厂解决大故障。

汽车维修的技术是什么？

【太平洋汽车网】汽车维修包括汽车大修和汽车小修。汽车大修是指任何汽车零部件(包括基础件)的修理或更换，汽车小修是指个别汽车零部件的更换或修理。汽车保养包括定期更换机油和三滤，检查胎压和各种液体，检查刹车片、火花塞、正时皮带等部件。

汽车维修设备本质上是汽车维修的工具，一般可分为汽车诊断设备、维修清洗设备、钣金喷漆设备、维修工具和维修用品。由于种类繁多，没有明确的分类。其中，汽车诊断设备主要包括解码器、读码卡和专用计算机；维护和清洁设备一般包括喷嘴清洁和测试设备、抛光打蜡机和吸尘器。钣金喷漆的设备主要包括喷漆室、喷漆和汽车喷枪。保养工具有很多种，基本上所有的扳手和螺丝刀都属于这一类；保养用品有很多种，一般都会用到，比如玻璃水、冷却液、车蜡等物品。

汽车维修项目

1.定期更换机油和三滤:作为汽车中的主要保养项目，机油和机械滤芯的更换周期一般为5000km或10000km，空可调滤芯和空空气滤芯的更换周期为10000km或20000km，这主要是由于这些配件的滑溜性。

2、检查轮胎和各种液体:保养时除了更换零件，就是检查。作为车主，最好在行驶一定公里后检查轮胎，更换前后轮胎，然后检查防冻液、制动液、玻璃清洗液，如有缺失及时补充。

3.检查刹车片、正时皮带、火花塞:车主最好更换这些零件，尤其是行驶6万公里以上。如发现过度磨损或接近使用寿命，应及时更换。这是对汽车点火和制动系统影响很大的一个零件。(图/文/图:太平洋汽车网郭珊珊-* * *)

汽车维修和保养有什么区别？

汽车维修和保养的区别如下:1。技术措施不同:汽车保养按计划进行；维护基于有计划的预防和实施。2.时间不同:车辆发生故障后进行汽车保养；维护是在车辆发生故障之前进行的。3.目的不同:汽车维修是对已经失效或丧失工作能力的零部件和总成进行修复，恢复汽车良好的技术状况和工作能力，延长使用寿命；保养是为了降低零部件的磨损速度，预防故障，延长汽车的使用寿命。汽车维修是汽车维护和修理的总称，是通过技术手段查明故障原因，采取一定措施排除故障，使其恢复到一定的性能和安全标准。

汽车保养包括哪些内容？

汽车使用过程中最重要的是保养，汽车的使用时间和保养是必须的。我们经常听说保养，但不知道保养是什么。想要保护好自己的爱车，一定要了解自己爱车保养的具体项目。以下是汽车保养的内容。

汽车保养包括哪些内容？

车辆维护和修理

汽车维修主要分为钣金喷漆、机械电路维修和装饰美容三个主要内容。

1.金属板涂层

钣金主要是修复汽车表面的过程，而喷漆是恢复汽车原貌的过程，钣金喷漆是修复受损汽车表面的过程。

2.机器维护电路

机械电路修理主要是修理汽车的机械和电路故障。

3.装饰和美容

“美容”在西方国家被称为“汽车护理”，已经成为一种大众化、专业化的服务行业。是一种全新的汽车养护理念，与普通洗车打蜡有本质区别。

车辆维护和修理

汽车维修是在一定时期内对汽车的某些部件进行检查、清洗、补充、润滑、调整或更换的预防性工作。一般分为日常维护和日常保养。

1.日常保养

日常维护包括清洁、紧固、检查和补充。

2.日常保养

日常维护分为小维护和大维护。

日常保养

小保养一般是指车辆行驶一定距离后，在厂家规定的时间或里程内，保证车辆性能的例行保养项目。主要包括更换机油和机油滤清器。

小保养时间取决于用过的机油和机油滤清器滤芯的有效时间或里程。不同品牌的矿物机油、半合成机油、合成机油保质期不同。请参考制造商的建议。机油滤清器一般分为常规机油滤清器和长效机油滤清器。机油取代传统机油滤清器，长效机油滤清器使用寿命更长。

伟大的维护

大保养是指在制造商规定的时间或里程内，更换机油和机油滤清器、空气体滤清器和汽油滤清器的常规保养。

一级维护是基于二级维护的存在。一般来说，这两种保养交替进行。由于汽车品牌不同，具体请参考厂家推荐。

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