学车技巧（学车技巧科目一口诀）

今天给大家分享一个关于学习驾驶技术(学车)的问题。以下是边肖对这个问题的总结。让我们来看看。

首先，学习驾驶技术

新手开车难免会对很多操作感到无所适从。这时候如果有学习驾驶技术的指导，相信对新手来说是非常有益的。让我们一起来学习吧。

学习驾驶技巧[1]

步骤/* * *

1.握住方向盘

一般来说，驾校教练要求学员要守住九点和三点的位置。这样做的好处是双手均匀，手法有序稳定，回方向时容易记住。老司机可能更喜欢10: 30的握法，主要是让自己的右手空出来，做更多的操作。

如何握方向盘看似简单，但驾驶员的每一个操作都与之相关。驾考时的小心移库，日常驾驶时的安全驾驶，都离不开方向盘的操作。新手在学车初期也一定要打好基础。

2:换挡

新手在开始驾驶练习的时候，要养成不低头换挡的习惯，把操纵杆依次推入相应的档位。车速可以慢一点，但他们一定要仔细感受换挡。当转速提高到一定程度时，发动机会发出异响，需要挂档，成功挂档时大多会听到“咔哒”一声。

3:离合器

新手因为怕熄火，往往一减速就踩离合，然后低速行驶，脚一直踩在离合上，随时准备换挡。这种做法是非常不正确的，会大大缩短离合器的寿命，对考试也没有太大的帮助。合适的做法是“踩住，放开，用好离合器。”

学习驾驶技巧[2]

学习驾驶技巧。根据高度调整视点的位置。

每个人身高不一样，看问题的角度也不一样。比如走S线的时候，车的左角刚好压着右线，向左绕了一圈。高个子要打方向才能压线，矮个子要压线才能打。教练告诉你，如果做不到，就要根据自己的身高灵活调整，多尝试，找到最适合自己的点。完全机械的照搬只会浪费你的时间。

学习驾驶技术。固定驾驶姿势，调整座椅和后视镜。

不同的姿势，不同的座椅调整，也影响着角度。比如我发现很多女生喜欢时不时的前倾，前倾和坐直的角度是不一样的。座椅也是如此，尤其是固定停车和坡道起步。同样，对于一个参考点来说，座椅靠后的时候要早停，座椅靠前的时候要往前停，所以最好形成自己固定的座椅调节习惯。这是一个几何问题。自己分析一下。还有一个后视镜。我的目的是调整到能看到每一个我想看的参考点。

学习驾驶技术。离合器控制和线路跟踪练习非常重要。

很多同学一上来就想着练第二个考试项目，不注重离合控制和方向练习，这是非常错误的。新手手眼协调慢，离合一定要稳，刹车也要稳。速度控制的越好，就越容易把握参考点。还有就是弹的方向，要随意用，准，快，慢。在动态的前提下，车快的话，慢的话就会偏离目标点。

如果你忽视了学习驾驶的一个方面，你可能容易发生危险。如果要认证，听教练的话，新手要特别注意。学车各方面都很重要。

二、学习驾驶技巧分享

最近，学生们一直向我抱怨学车难。特意问了厦门驾校的徐教练。他为我们总结了八条学车的秘诀。让我们看一看。

第一:了解齿轮

大部分毕业生第一次上路开的车的类型(以手动挡C1为例)和他们在公交驾校学车时开的车略有不同，所以对挡位不熟悉。如果不花时间熟悉档位，直接后果就是开车时不知道自己在哪个档位，经常低头看变速杆，容易因为分神而引发交通事故。尤其是遇到复杂路况时，很容易因为紧张而熄火，所以第一次上路前一定要熟悉档位。

通常情况下，排挡的位置分配会清晰地印在变速杆的手柄上。当你坐上一辆不熟悉的车，熟悉不同的档位是第一步。你可以通过以下步骤来熟悉gears。

1。不开车时要熟悉档位

这时候先看看变速杆手柄上方的档位图，把离合器踏板踩到底换挡，注意有没有倒锁。熟悉档位后，将眼睛从变速杆上移开，在正常行驶时使用换挡模式熟悉档位。

注意:如果不能换挡到位，可以踩一次离合踏板，再踩一次离合踏板换挡。一般你会很顺利的换挡。

第二:轻松地打方向盘

驾驶姿势调整好之后，接下来就是方向盘的握持和操作了。

握方向盘的最佳位置是双手握方向盘时在3点钟和9点钟位置(即水平两侧)微微弯曲手肘，因为这样可以使手臂有足够的活动区域快速操作方向盘。

方向盘的操作根据车速有不同程度的转向作用。车速越高，方向盘的转动范围越小。转弯时要双手操作，一手推一手拉接力方向盘。

方向盘有自动扶正的功能。快速转弯时，可以松开手掌，让方向盘快速自行扶正，但不要让它自行转动。你仍然需要用手握住方向盘，随时保持在可控状态。

有些新手在汽车掉头或大转弯时，会把手伸进方向盘内侧打方向。这就是俗话说的。这样看似省力，但遇到紧急情况，手不能及时抽回急救；前轮突然变向，很容易伤到手臂。

第三:调整你的驾驶姿势

正确的驾驶姿势对安全驾驶非常重要，不仅可以消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，还可以使驾驶动作更加准确、迅速、合理。

坐在驾驶座后，首先要在座位后面坐深，让腰和肩膀靠在椅背上。先感受一下座椅前后距离和椅背角度是否合适。然后双臂向前，自然握住方向盘两侧。这时候手腕一定要能自由弯曲，活动自如。

腿部要有一定的活动范围空，用脚踩离合踏板、刹车踏板或油门都很容易，不必前倾。这个时候位置基本合适。如果不合适，可以前后滑动座椅，或者调整椅背的倾斜角度，以满足上述要求。需要强调的是，调整好驾驶姿势后，一定要系好安全带，开车时不要太紧张，否则容易导致全身酸痛。

2。旅行时要熟悉装备

在空开阔地带或车流量少的道路上行驶时，要熟悉行驶中的档位。这时候要坚持不看变速杆换挡，同时换挡时要按顺序加挡，注意练习分油配合。

注意:落地时保持变速杆在空位置，行驶时注意避让行人、非机动车和突然出现的机动车。

第四名:熟练的油分离和装配

驾驶手动挡车辆时，最佳的分油配合不仅能使车辆平稳起步，平稳输出动力，还能节省燃油，延长离合器的使用寿命。

应根据车速调整正确的机油分离配合。起步阶段，将档位设置为空，落地后踩下离合器踏板，将变速杆放入一档，慢慢松开离合器，配合油门发动汽车。

踩离合踏板时，一定要踩到底。在慢慢松开离合踏板的过程中感受车身的晃动和移动趋势。当车辆有轻微晃动和移动时，慢慢加油，继续慢慢松开离合器，直到完全松开，车辆才能平稳起步。

车辆在行驶中换挡也同样重要。随着车速的提高，脱油过程逐渐缩短，即离合器踏板的释放速度加快。为了保证换挡过程平稳，油门也要合理匹配，千万不要加油。

理想状态是换挡时车辆运行平稳，速度逐渐增加，感觉不到明显的瞬间减速和加速。相反，减速降档时，应先适当刹车，待车速合适时，再踩离合踏板换挡。

第五步:找到合适的换挡时机

很多新手不知道什么时候换挡，经常会出现低挡高速的情况。正确的换档应该在自动起动之后。随着发动机转速的升高和不同的车速，换入相应的档位。

通常情况下，当发动机转速提高到一定程度时，发动机的工作噪音会增大，因此需要升档，换挡时机一般在2 500 ~ 3 000 r/min之间(不同性能的发动机会有所不同，使用前请阅读用户手册)。

新手如果没有学会根据发动机声音的变化来换挡，可以在保证安全的情况下观察转速表，感受最佳换挡转速下发动机声音的变化。减速换挡的原理也是一样的，但是需要注意的是，当车速过快时，要将车速降到相应的范围后再换挡。

计数6:反复验证以下距离

刚毕业的同学朋友，往往无法判断与前车的距离，所以往往会与前车距离较远，影响了行车速度，也为其他车在前方并线创造了条件，造成事故隐患。还有一些勇敢的同学，虽然离车很近，但是处理突发事件的能力很差。一旦前车减速或停车稍快，就容易发生追尾。

在不同的路况和不同的车速下，与车的距离是不同的。一个总的原则是前后车必须保持安全距离。即前车减速或刹车时，两车之间有足够的安全距离，使后车驾驶员有足够的时间反应并采取刹车措施。

同时，保持有限的跟车距离可以有效防止其他车道的车辆随意并入自己的前方。新手最好在不同路况下反复练习。练习时，选择同方向多车道的道路。开车时可以参考下一车道车辆的跟车距离，自己验证一下。但练习过程要循序渐进，跟车距离要由大到小，直到合理安全为止。

第七:练习停车停车

学生们最头疼的是停车。有人开玩笑说:别看很多同学在路上开的像个像样的车，一停就暴露了。很多同学都有“停车恐惧症”，由于不常停车，锻炼机会少，停车技能提高慢。所以刚毕业的学生停车时经常发生刮蹭事故，进一步增加了停车恐惧。

练习的时候要重点练习两种大家都觉得比较难的车位。一个是前后都有车，中间有车位。另一种是左右都有车，中间有车位。

第一个车位的重点是倒进去。可以借鉴一下公交驾校里学的“移车库”，让车尾顺利到位。

车位* * *，有两种，一种是往前开，一种是涌进来。往前开相对简单，注意与左右车的距离，以免妨碍左右车开门。倒的时候可以借鉴一下公交驾校学的“糊库”和“倒库”。

第八:学会关注六种方式

在实际驾驶过程中，学生朋友往往会盯着前方，而忽略了左、右、后、上、下五个方向。那么如何才能做到“眼观六路”呢？

在保证车辆行驶在车道中间，路况不是很复杂的情况下，强迫自己将眼睛移出前方，用其余的眼睛观察三个后视镜、路面和车辆的前上部，保持中心视觉扫描宽阔的路面。

其中，正面观察要尽量；观察后方的中、左、右后视镜，看到后方所有车道的跟车距离和速度；从道路左侧向右侧观察，包括对面来车、路边左侧和右侧停车、行人和路口待转出车辆；抬头看路牌和信号灯；低头看路标和障碍物。在扩大视野的过程中，速度不宜过快，在保证安全的情况下，逐步扩大观察范围。

在路上开车时长时间盯着一个物体是很危险的。所以要锻炼眼球运动，不要太专注于一辆车(比如前面的车)或者其他东西，要学会瞥一眼。另外，并道或超车前，要经常照镜子，避免盲点影响，及时了解车后情况。

以上是关于学车的八个小技巧，希望能给大家带来一些帮助。其实学车并不难。只要我们有一个好的心态，努力练习是很简单的。当然，选择好的驾校也很重要。

三、新手学车有哪些技巧

刚学车的新手，对于如何开车，如何开始学车，似乎有些不知所措。学车也是一个循序渐进的过程。从哪一步开始学，关键在哪里？如果你先不知道，你会更加紧张和慌张。在这里，我们来请教几个新手学习驾驶的技巧，让你快速掌握驾驶技巧。

初学者学习驾驶技巧一、调整姿势，做好准备

这一步是新手学车的第一步，也是最关键的一步。

1.上身微微后仰，头部放在头枕中间。

2.向后靠在座位上，把座位调整到合适的角度。微微挺胸收腹，身体向方向盘调整。

3.双臂自然伸展，放在方向盘两侧。左手放在9点钟方向，右手放在3点钟方向。

自然分开双腿

系好安全带

正确的驾驶姿势是初学者学习驾驶的第一步。因为正确的驾驶姿势不仅能消除驾驶员长时间的驾驶疲劳，还能让驾驶员更好地控制汽车。只有在正确的坐姿下，驾驶员才能对行驶中遇到的各种情况做出合理、迅速、准确的反应。

初学者学习技巧二、离合器与油门的“配合”

离合器和油门的正确配合可以使起步更加平稳，乘坐更加舒适，减少油门和离合器的损耗。油门和离合器如何最佳匹配，往往是新手很难掌握的。

初学者在发动汽车时要注意不同阶段油门和离合器的配合。起步时，先将档位换到空档，将离合器踩到底，再换到一档，然后慢慢抬起离合器踏板。在抬离合的过程中，当感觉到车身有震动时，轻轻给油门，慢慢加油，然后用离合慢慢抬，直到完全松开，起步成功。

离合器和油门的配合比较困难，很多新手在学车的时候经常会熄火。只有多加练习，才能找到最佳的分油配合节奏。

新手学习技巧三、速度与档位的协调

高速低档或者低速高档都不合适，车的长期损耗也比较大。如何正确匹配速度和档位，对于新手来说比较难。初学者要逐渐熟悉不同速度和档位的对应关系。以一辆5速手动变速箱的车为例。首先起步时，你必须换到第一档。起步后，车速低于20公里/小时时应选择二档，车速在20 ~ 60公里/小时时选择三档，车速在60 ~ 80公里/小时之间时选择四档，车速超过80公里/小时时选择五档..

新手要注意多学习技巧，多练习。有许多驾驶技巧需要驾驶员有良好的判断力。离合器和油门的配合，速度和档位的配合，都需要新手熟悉积累经验，才能快速提高驾驶技术。

一般倒车看后视镜就可以了。新手倒车后视镜怎么办？

新手怎么看待倒车后视镜

1.停车的时候，坐在车里从镜子里观察身后的距离，然后下车实地看一看，进行对比。重复多次就能心中有数了。

2.诀窍在于位置。

通常镜中的景物会比直视下的要小。通过判断位置关系和位置(距离)的变化来看镜子是一招。比如，开车时，如果后视镜中后车之间的距离迅速减小，后方来车迅速“变大”，说明后车离你很近；比如倒车时，镜子里道路(车位)的边线与车身形成一个角度。如果这个角度在汽车运动过程中是恒定的，那么你的车身就是平行于这条线的；夹角的扩大意味着车尾已经偏离到那条线上了。注意，此时应该慢慢向后移动。

新手倒车注意事项

减速慢行，不要依赖倒车雷达。

倒车前，要特别注意车前车后的其他车辆或行人。不要匆忙上车。可以先观察一下周围的情况。2015年新手倒车注意事项。

倒车后，需要通过左右镜和车内后视镜不断观察车辆后方的情况，弯道灯也要兼顾车辆前方，尤其是车辆的前两侧。这也是倒车的盲区，也是容易发生碰撞的部位。

倒车雷达的发射范围是圆锥形的，盲区就是雷达超声波探头发出的声波没有被“辐射”的范围。雷达无法探测到高于或低于雷达探头的位置。

倒车的时候，控制车速很重要，慢是安全的前提，因为只要车速低，即使不小心擦到也不会太严重。如果是自动挡，尽量怠速倒车，脚要一直放在刹车踏板上，这样可以在遇到危险时第一时间踩刹车，也可以避免紧急情况下误踩油门。

指挥要倒车，不要站在“致命”的位置。

在空旷的地方，倒车指挥人员应站在车辆右侧指挥，避免直接站在车辆后方和前方指挥。

如果是在地下车库指挥倒车，不要站在柱子或墙壁旁边，以免司机操作失误撞到指挥人员，推撞柱子或墙壁，造成更大的伤害。

同时，在指挥时，应要求驾驶员打开车窗，然后用声音和手势进行指挥。倒车的时候需要慢一点，尤其是新手。你必须掌握速度。同时，不要一味的强行让车快速调整到位，可以打几次方向。如果发生事故，要第一时间把车停下来，拉下手刹。

牢记盲点，小心车后的小孩。

盲区一:倒车时，在没有辅助设备的情况下，完全看不到后挡风玻璃以下的部分。如果有倒车雷达，在遇到一些低矮障碍物时，倒车雷达也不能保证完全判断。

盲区二:由于倒车时车头通过的面积远大于车身所占的面积，所以在关注车尾的同时，不要忽略了对左右两端车头的观察，尤其是此时走在车前的行人。

盲区三:靠近车侧的区域，车两侧的区域是看不见的，而且打方向盘的时候，前轮的轨迹是弧形的，和后轮有轮差，倒车的时候可能会刮蹭。

盲区四:车身右侧的后部区域是离驾驶员最远的区域，也是最难观察到的区域，因为这里经常被C柱遮挡(车身越流线型，盲区越严重)，处于车尾，稍有不慎就会造成碰撞。

四、学车有哪些技巧

　　一、只要思想不滑坡， *** 总比困难多，你掌握不到技巧，你可以早去练车，多问，多看、多思。

　　二、注意手脚脑的协调性，只有协调性好了，车感就有了，只要车感有了，学车就不会紧张了，心情就会放松了，只要心情放松了，方向感就有了，车就走直了。

　　三、靠太阳，靠时间，磨练性格，是学车必备的环节，只要性格磨练好了，你就会耐下心烦，不急躁，不毛稍，扎扎实实的学车，学车的过程其实就是磨练性格的问题。

　　四、学员们的交流和探讨是学车进步的重要 *** 和手段，闲下来时，多与车友交流，就会有不一样的收获，比较一下，借鉴一下，反思一下，实践一下，慢慢的你就会有很大的进步。

　　五、只为成功找 *** ，不为失败找理由，你错了，可以探讨，但不可以为自己解脱，一万个理由不如你去学习和反思一下，你不正确一定有其原因。

　　六、成功从来都是给有准备的人的专利，只有时时事事都做好准备，你才会成功，没有远虑必有近忧，因此在生活中我们一定要做好准备，开车是怎样开转向灯。

　　七、一定要耐上心烦，花上时间，费上功夫，花些心思，动动脑筋，经历全过程，所有的错误你不可能都经历，全程学习，你会看到别人的的错误，来纠正你的错误做法，实际上，就像读书一样，只有你熟读精思，你才会读出书中的滋味。

　　八、学员的和谐和宽容是一个人具有良好道德的体现，学车的过程是一种人际交往的过程，是一个人基本素质的体现，让一让看出风格，帮一帮看出水平，倒倒水，擦擦车，扫扫垃圾，会看出一个人的风格高尚与否，让有事的人先练一把，与人方便就是与己方便。

　　九、闭上嘴，认真看，仔细问。其中有一个学员，他家中的事非常多，他也经常来，来之后他会认真的学，仔细的看，很少问，自己研究，整天的看啊看，做到无师自通，少说了自然把心思用到别处，会真正的来沉下心来研究问题，他不需要别人的照顾，看能练一把就一把。

　　十、给人播下希望的种子，他就会产生成功的欲望，他就会充满信心，珍惜别人的赞赏，尊重同志的感情，因此在学成中应该多赞美学员的优点、但该批评时必须接受别人的批评。

　　十一、许多事情不要去问为什么，对有的教练来说，他也一定讲不出为什么，她只知道只有这么做才会将车倒进车库，至于为什么，有时规则不用去问为什么，其实生活中许多事情，不需要问为什么，许多规范和公德只有我们都去遵守了，社会文明才健康，社会生活才和谐。

　　十二、跟着感觉走，有时一个人太较真，往往会钻牛角尖，会走进死胡同，在学车时，怎样转弯，怎样踩离火，转几圈，你只要根据车的情况，根据方向，跟着感觉，随心所欲，不要紧张，轻松的抓住方向盘，就想走S路只要你将车角对准线，微调方向盘牛就会跟着感觉走出来。

　　十三、永远不要带着心事去学车，一心不能二用，一定要抽出必要的时间去学车，不要心事重重的，匆匆的血一把就去工作，这样你就不能静下心来反思，讨论，模拟，这样你只会事倍功半。

　　十四、既要埋头拉车，又要抬头看路，不要只一味练习，一定要开动脑筋，寻找 *** ，学车时一定要用心来思考，关键的是你一定要看车的方向，实际你开车开得是一种心情，开的是一种境界。

　　十五、选取的参照物不同你得到的结果不同，因此在学车时你如何来找参照物，弄清参照物的的选取标准，只有这样你才会做到胸有成竹。

　　十六、你和任意一点都可以在同一条直线上，但三点在同一直线上，这是唯一的，因此在学车时，我们在寻找方向一定要多找几个点，以做到唯一性和准确性。

　　十七、改掉一个旧习惯，形成一个新习惯，是一件非常困难的事情，就像在一张白纸上画画，你直接画就可以了，如果这张纸非常脏，那你必须将纸整理干净，再来画画，就费事多了。

　　十八、把自己的嘴闭紧，你会收到意外的收获，千万不要被教练批评了，去寻找许许多多的理由，这样你会影响教练的.心情，更直接影响自己的心情，你会受到更多的批评，因此闭紧自己的嘴，虚心接受别人的批评，你会有更大的进步。

　　十九、学车时不要同时去模仿和学习更多的 *** ，这样会对你技巧的形成，产生负面影响，因为每个教练都有自己独到的见解和领悟，如果刚开始你学多了，会混淆你的思维，对掌握技巧形成一定的阻力。

　　二十、重复是记忆的母亲，要不断的通过练习，在练习中反思，在反思中改进，在改进中形成技巧，不要一练就是重复错误，要多与学员朋友交流心得，也许在交流中你会发现错误，纠正错误，形成更高级的技巧。

　　二十一、学车一定要遇到问题找 *** ，不要拿着一种 *** 去套问题，只有这样你才会放松心情，全身心的去练好每一步，就像倒车位，只要你看到角你就打几圈。

　　二十二、兴趣是最好的老师，古人云：知之者不于好知者，好之者不与乐之者，因此，只一个人对学车有了非常浓厚的兴趣，他才会全身心的投入，成功的几率是非常大的。

　　二十三、无畏者乃是成功者。俗话说：初生牛犊不怕虎，从我的学员朋友来看，只要他的脾气激进的的人，越有一股冲劲的人，他学车越快，主要是因为他们有一股战胜困难的心。

　　二十四、年轻就是资本。

　　二十五、持之以恒是成功的法宝。

　　二十六、慢慢的来操作，顺序清晰你会顺理成章。

　　二十七、学车时，步调协调是难点，把握方向是重点，踩好离合是关键。

　　二十八、运气是建立在实力的基础上。有的人平时不好好练，到了考试时只靠天保佑，这是不可取的，一个人的成功在于七分才三分命，其实实力就是你的才，运气就是你的命。

　　二十九、能经受住别人的干扰是一个人综合素质的体现。在学车中，有很多时候教练在批评你，学员在指导你，坡下的其他车的学友在催促你，场地的工作人员在吆喝你，其他的学员在议论你，这时，只要你能把他们的话当成耳旁凤，不放在心上，专心致志的练习和模拟，你就成功了一半，这既是考验你的能力和心理素质，同时又是你综合能力的重要体现。

　　三十、胜不骄，败不馁，骄兵必败，哀兵必然谨慎。

　　三十一、只要路是直的，方向就是直的，不要管方向盘的方向怎样，只有抬头看路，不要低头看车，车就走直了，方向盘是为路设置的。就像人一样，态度决定高度，细节决定成败，习惯决定命运。

以上是边肖对学习驾驶技能(学习驾驶技能)及相关问题的回答。希望学车(学车)这个问题对你有用！

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