u型弯道（u型弯道转弯技巧）

今天给大家分享几个关于U型弯(U型弯转弯技巧)的问题。以下是边肖对这个问题的总结。让我们来看看。

1。* * *超速行驶的汽车过U型弯最快的*** 。

一.最佳化漂移
1.↑+→
2.↑+→+Shift(Shift轻点,时间越短越好)
3.←↑(点完Shift后立刻回方向,速度要快)
4.↑(喷火)
(1-3步衔接必须要快)
二.双喷
1.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移]
2.←↑(回方向)
3.→+Shift(两键轻点,时间越短越好)[第二次漂移]
4.↑+←(立刻回方向,且第一次喷火)
5.↑(第二次喷火)
(两次漂移的轮印不可相接,且两次漂移的轮印间隔不可太大)
三.连喷
1.↑+→+Shift(最佳化漂移)
2.←↑(回方向)
3.→+Shift(两键轻点,时间越短越好)
4.↑+←(立刻回方向,且喷火)
5.→+Shift
6.↑+←
反复做3,4步即可
最后↑
(连喷就是双喷的延续,双喷的反复)

四.LINK双喷
1.↑+→+Shift(最佳化漂移)[第一次漂移]
2.←↑(回方向)
3.↑+→+Shift(三键轻点,时间越短越好)[第二次漂移]
4.←+↑(立刻回方向,且第一次喷火)
5.↑(第二次喷火)
(LINK双喷与普通双喷的最大区别就在第3步,LINK双喷的出弯速度与普通双喷的出弯速度相比要更快)
注:1-3步的\"↑\"是一直按着的
五.LINK连喷
1.↑+→+Shift(最佳化漂移)
2.←↑(回方向)
3.↑+→+Shift(三键轻点,时间越短越好)
4.↑+←(立刻回方向,且喷火)
5.↑+→+Shift
6.↑+←
反复做3,4步即可
最后↑
C式连喷(横冲式连喷):此连喷是最容易练习的连喷 C式连喷指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！
3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )
4.↑+← ( 第一次喷火,必须是先按↑再按←)
5.→shift ( 第三次漂移 )
6.↑+← ( 第二次喷火，必须是先按↑再按←)
7.↑ ( 第三次喷火 )
D式连喷(斜冲式连喷): D式连喷的指法:1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！
3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )
4.↑← ( 第一次喷火,必须同时按↑←)
5.→shift ( 第三次漂移 ) 　　
6.↑← ( 第二次喷火，必须同时按↑←)
7.↑ ( 第三次喷火).
提高竞速成绩的关键：最佳化漂移-shift键和反拉键用法

二、如何快速过U型弯

入弯之前挂抵挡，保持发动机高转速，靠路的最外侧行驶。
入弯时立刻松油门，此时利用发动机制动效果，让车辆中心前移。此时脚下三不沾（千万不能踩离合）然后把车头往内侧贴。目的是让小玩变大。（也叫里外里）当车辆行驶到弯顶点时，立刻把油门踩到底。把车拉出弯道。要想节省过弯时间此时一定不要换档。
当车辆出弯后，发动机转速过红线200-300转后迅速轻点离合，换档。
一个完美的过弯就完成了。

三、如何过U型弯？要求详细指法，详细介绍！！！紧急

四、掉头技巧

楼主你好！
在跑的时候一直按↑（废话！）到了U型弯就按转弯键（左或右）开始转的时候按下shift，注意不要等弯道拐弯后再撒手，因为漂移时有惯力很难控制，弯道拐过以后差不多就可以撒手了！记得在没出弯以前就可以撒手了，要是是连环的话就不要撒手！！！

以上是边肖对u型弯(U型弯转弯技巧)及相关问题的回答。希望U型弯(U型弯转弯技巧)的问题对你有用！

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