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磁悬浮列车每小时能行驶多少公里？
磁悬浮列车的速度和飞机的速度差不多。
总的来说，
它的速度可以达到每小时550公里。
磁悬浮列车每小时行驶多少公里？
磁悬浮列车每小时行驶500公里。
磁悬浮列车是一种高速磁悬浮列车系统，具有非接触式电磁悬浮、导向和驱动系统。其速度可达每小时500多公里，是当今世界上最快的地面客运工具。具有速度快、爬坡能力强、能耗低、运行时噪音小、安全舒适、不耗油、污染小等优点。
磁悬浮列车采用高架方式，占用耕地少。磁悬浮列车是指利用磁力的基本原理将这些列车悬浮在导轨上，以取代老式的钢轮和轨道列车。磁悬浮技术利用电磁力将整个列车车厢托起，摆脱恼人的摩擦和令人不快的铿锵声，实现不接触地面和燃料的快速“飞行”。
磁悬浮速度是多少公里？
磁悬浮列车的速度可以达到每小时600公里。
磁悬浮列车的优点是不需要活塞、涡轮等运动部件就能高效载客，所以运行时几乎没有噪音。运行时并不紧贴铁轨，而是以悬浮的形式在轨面上飞行。缺点也很明显，成本极高。30公里的上海磁浮线造价高达数百亿。目前还处于亏损状态。
相对于其他轮式列车车轮与轨道的摩擦碰撞，磁浮列车利用电磁力实现非接触支撑和导向，其运行阻力仅为空空空气阻力。磁悬浮列车的核心是如何把几百吨重的列车悬浮起来，如何让它前进。
超导体是指一种金属或合金在低温下完全失去电阻和抗磁性，而电阻和抗磁性是超导体的两大特性，所以会和磁铁产生排斥和吸引的关系，磁铁可以稳定地悬浮在超导体的上方。
应用于磁悬浮列车时，超导线圈是超导磁悬浮列车的关键设备之一，使列车获得浮力和推进力。每节车厢配备一台液氮压缩制冷机。
列车的超导磁悬浮装置会一直保持零下196度的低温，可以保持车体悬浮。其实这也是基于磁铁相斥的原理，运行时车体与轨道之间只有10 mm的间隙。超导磁悬浮列车能以空的速度疾驰就是这个原理。
扩展信息:
磁悬浮列车不用发动机也能高速行驶，利用磁铁的吸引力和排斥力推动列车前进。通电后会变成有N极和S极的电磁铁，轨道磁铁的N极和列车上磁铁的N极之间的斥力会推动列车前进。
下一个轨道的磁铁N会吸引火车磁铁S，从而拉动火车前进。轨道上的电磁铁会根据列车的行进不断改变自己的磁极，从而保证磁悬浮列车不断前行。磁力不仅能使火车悬浮起来，还能推动它前进。
与普通轮式列车不同的是，由于列车整体悬浮在空中，需要精确控制只有几毫米的悬浮高度，还要解决列车载客后的不平衡等问题。这些问题都需要火车心IGBT来解决，它收集火车上传感器的信号，并以每秒上万次的速度进行计算，以调整和控制车辆，使其正常运行。
百度百科-磁悬浮列车
磁悬浮列车一小时的速度是多少？
磁悬浮列车的时速是400-500公里。
磁悬浮列车是一种由磁悬浮力(磁引力和斥力)驱动的列车。由于其轨道的磁力，悬浮在空中，与其他列车行走时需要接触地面不同，所以只受到空气体的阻力。磁悬浮列车时速可达400多公里，比380公里的轮轨高铁还快。磁悬浮技术的研究起源于德国。早在1922年，德国工程师赫尔曼·约翰逊就提出了电磁悬浮的原理，并于1934年申请了磁悬浮列车的专利。1970年以后，随着世界工业化国家经济实力的不断加强，为了提高运输能力以满足自身经济发展的需要，德国、日本等发达国家和中国开始计划发展磁悬浮运输系统。中国第一列磁悬浮列车于2003年1月在上海开始运行。
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