火车软座（火车软座是什么样子的）

今天给大家介绍一下火车软座，以及火车软座是什么样子的相应知识点。希望对你有帮助，也别忘了收藏这个网站。

“火车软座”是什么意思？

软座是一种座位上有扶手，靠背可以自动调节的火车座椅。一般来说，软座比硬座舒服。他们有特殊的车厢，并相应地就座。不是所有的旅客列车都有软座，票价也比硬座贵。控制车厢，乘客无软座票不能入内。

软座常见于动车组和广九直通车，分为商务座(特等座)、一等座和二等座。少数普通列车也有软座。高峰时段(如春运高峰时段)还有软座车厢(普速列车)和软座车厢(动车组)。

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硬座和软座的区别:

1.软座的价格比硬座高12%到15%。

2.每排硬座5人，为3+2型，座位为硬板；每排软座4人，2+2型，座位是沙发座。

3，学生不能玩软座半票，硬座可以。

4.硬座一边挤两个人，一边挤三个人，软座两边挤两个人都很宽敞。

5、硬座可以超员，车上还有人站着，软座不超员，卖多少座位。

6.硬座是列车员为100多名乘客服务，软座是两三名列车员为70、80名乘客服务。相对来说，软座的服务更好。

百度百科-火车软座

火车上的软座和硬座有什么区别？

火车软座和硬座的区别；

1.软座比硬座舒服，还有专门的车厢。但是软座的价格要比硬座高10%到15%。

2.软座的靠背可以调节，硬座不行。一般普速列车的软座车厢都是2+2布局，即每排4个座位，左边两个，右边两个。舒适性类似动车组二等座，有扶手，靠背可调，无踏板。每排硬座5人，3+2型，座位是硬板。

3.硬座可以给学生订半价票，软座不行。

5、硬座可以超员，车上还有人站着，软座不超员，卖多少座位；硬座车厢是让乘客随意上车的，没有站票也可以上车。软座车是给票的，只有软座票的乘客才能上车，比较舒服。

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硬座和软座概述:

硬座，又称硬板，是铁路运输的一种形式。硬座车其实指的是座位车，是乘客坐在座位上的交通工具。硬座车厢是铁路上最受欢迎的车厢之一，也是数量最多的车厢。车顶两侧有一排行李架，可以放东西。每个座位之间有一张小桌子。

大多数硬座车厢的窗户上都有窗帘。两扇窗户之间有一个座位标志。每排硬座有五个座位，中间用走道隔开。一边是两个板凳，另一边是三个板凳，坐垫和靠背填充的比较少。软座是中国列车的一种座位，在动车组和少数跨局旅客列车上很常见。

软座一个座位有扶手，另一个没有扶手。软座目前有四种:普通软座、一等软座、二等座软座、特等座软座。“和谐号”动车组由一等座和二等座软座组成。一等软座相当于普通车的软座，每排三个座位。过道的一边是单人座，另一边是双人座，中间隔着一扇玻璃门，相当于一个包厢。

二等座软座相当于硬座(只是材质比硬座好)。和硬座的区别是环境更好，椅子的垫料更多，但是座位比其他软座窄。除25K(25准高速)列车外，二等座(普通软座)每排四个座位，过道两侧各两个，更宽，坐垫和靠背独立，填充物更多更厚，舒适度更好，靠背可调。

百度百科-火车硬座

火车上的硬座和软座有什么区别？

火车上硬座和软座的区别如下:

1.每排硬座的座位数和软座是不一样的。一排硬座五个座位，采用3+2模式，即一边两个座位，另一边三个座位，中间一个过道。一排软座有四个座位，采用2+2的模式，即两边两个座位连在一起，中间有过道，少了一个座位，所以软座的空空空间比硬座大。

2.硬座和软座的质量不一样。软座可以调节座椅靠背。座位是沙发，旁边有扶手，坐起来会比较舒服。硬座的靠背位置无法调节。座位很硬，没有扶手。久坐会让你觉得累。

3.软座和硬座的价格不一样。软座比硬座贵。一般来说，价格会高出12%~15%左右。需要注意的是，学生购买软座不能享受半价优惠。

火车上的软座是什么？是带k的火车，和硬座有什么区别？

软座是一种座位上有扶手，靠背可以自动调节的火车座椅。一般来说，软座比硬座舒服。他们有特殊的车厢，并相应地就座。不是所有的旅客列车都有软座，票价也比硬座贵。控制车厢，乘客无软座票不能入内。软座和硬座主要有以下区别:

第一，票价不同。

1.硬座

硬座是中国国铁线上旅客列车上安装的一种座位，舒适度最低，但票价最便宜。

2.软底板

软座是我国火车座位的一种，常见于动车组和广九直通车，少数普通旅客列车也有软座。票价通常是同里程硬座公交车的1.5倍。

第二，安排不同。

1.硬座

每排硬座火车座位分为3+2排，中间有过道。每排硬座五个座位，中间隔着一条通道，一边两个板凳，另一边三个板凳。

2.软底板

除了25K(25准高速)列车，普通软座每排4座，过道两侧各2座，比较宽。坐垫和靠背独立，垫料厚实舒适，靠背可调节。

第三，舒适度不同。

1.硬座

火车票每排的五个座位叫硬座，但是并不难坐。随着近年来铁路部门对服务质量的提高，火车硬座的性价比越来越高，舒适度也有所提高。

2.软底板

只有少数普通列车有软座，一般是RZ25车厢。软座和硬座最明显的区别就是软座的靠背可以调节，硬座不行，所以火车软座更舒适。

火车的软座是什么样的？

火车的软座比硬座更宽敞舒适，一般都有扶手，如下:

只有少数普通列车有软座，一般是RZ25车厢。一般普速列车的软座车厢都是2+2布局，即每排4个座位，左边两个，右边两个。软座的靠背可以调节，空的空间比动车组二等座略宽敞，但舒适度和动车组二等座差不多。一般有扶手，可调靠背，无踏板。

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除了火车，高铁也有软座，分为一等座和二等座。

1.头等软座

一等软座每排4座，2+2布局，比较宽。坐垫和靠背是独立的，加厚垫料，舒适性更好。靠背可以调节，但是不能平躺，只能半躺。前面有一个踏板。乘客可以将脚放在踏板上，以增加降低靠背和半躺时的舒适度。

另外，头等舱的小茶几是可折叠的。需要使用时，可以打开扶手的盖子，将里面存放的小茶几展开。一等座分别编号为AC和DF，其中A和F靠窗，C和D靠过道。

2、二等座软座

二等座软座每排5个座位，布局为3+2，空和空之间的空间更小。虽然靠背也可以调节，但是没有踏板，茶几布置在前排座椅靠背的后面，很容易受到前排乘客靠背调节的影响。二等座的座位号是三人ABC，其中A靠窗，C靠过道，双人座是DF，F靠窗，D靠过道。

百度百科-软座

火车的软座是什么样的？

火车的软座比硬座更宽敞舒适，一般都有扶手，如下:

只有少数普通列车有软座，一般是RZ25车厢。一般普速列车的软座车厢都是2+2布局，即每排4个座位，左边两个，右边两个。

软座的靠背可以调节，空的空间比动车组二等座略宽敞，但舒适度和动车组二等座差不多。一般有扶手，可调靠背，无踏板。

火车软座和硬座的主要区别；

1.软座的价格比硬座高。

2.每排硬座5人，为3+2型，座位为硬板；每排软座4人，2+2型，座位是沙发座。

3.硬座一边挤两个人，一边挤三个人，软座两边挤两个人都很宽敞。

4、硬座可以超员，车上还有人站着，软座不超员，卖多少座位。

关于火车软座的介绍到此为止。感谢您花时间阅读本网站的内容。别忘了搜索更多关于火车软座长什么样，火车软座的信息。

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