客机有降落伞吗（客机有没降落伞）

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民航客机上有降落伞吗？

民航飞机上没有降落伞，没有乘客，没有机组人员。这是因为如果每个乘客都配备降落伞，会大大增加飞机重量，占用大量飞机空，极大影响飞机的运行能力；另外，不是每个乘客都能掌握跳伞技术；最重要的是飞机以高空速度飞行，不同于普通的跳伞和低空飞机。即使发生意外，也不可能打开舱门跳伞。

。因为飞机是在平流层飞行，所以平流层温度很低空气体稀薄。你不能不经过训练就从平流层跳伞。而且如果是跳伞，由于舱门多在飞机涡轮的前后，人很容易在舱门打开的瞬间卷入飞机涡轮。一般来说，专业跳伞运动员乘坐涡轮飞机时，是从飞机的货舱(也就是机尾)跳伞的。

如果飞机出现危险，配备降落伞会导致乘客集体混乱，更不便于机组管理，也会影响机组的取消。

另一个原因是气压。身体内外的气压是不一样的。舱门一旦打开，就会出现电影中常见的回吸现象。这些非常危险。

所以如果真的在这个高度跳伞，生还的几率其实要大于坠毁的几率。

飞机上有降落伞吗？

没有。民航客机没有配备降落伞。飞机上没有降落伞，没有乘客，没有机组人员。原因是:

1.时间:飞机失事通常发生在瞬间。一旦发生危险或故障，大部分飞机起降，即使每个乘客都有降落伞，也来不及完成降落伞准备。

2.海拔原因:一般商用客机在平流层飞行，飞行高度在10000米左右，而适合跳伞的高度在1000到800米左右。在那个海拔高度，空气体很稀薄，温度很低，不可能在舱外生活。另外，客机的飞行速度很快，即使高度降低到可以跳伞的高度，也会因为空气体跳出机舱。

在自由落体的过程中，没有经过训练的人会遇到寒冷、恐慌和异物碰撞，很容易陷入昏迷。而且所有衣服都会因为空空空气阻力而剥落，所以带着降落伞包安全下降9公里基本不可能。

3.地面原因:即使降落伞没有剥离，也能正常打开，生还几率基本为零，因为地面条件往往根本不适合降落，比如大海、高山等等。因为没经过训练的人不会操作降落伞，所以很容易把自己包在伞袋里，像石头一样砸到地上。

4、重量原因:如果每位乘客。配备降落伞，会大大增加飞机的重量，而且会占用很多空 空的空间，大大影响飞机的作战能力。配备降落伞，会大大增加飞机重量。

5.其他原因:目前在飞机的设计上，一般只有两个舱门和应急舱门。在紧急情况下，会因为乘客争先恐后地跳下去而造成很大的混乱，影响飞行员的操作，还可能导致更大的事故。

客机的机舱是密封的。如果打开机舱门，会导致严重的失压事故，机舱内所有乘客都会被冻死或窒息。不是每个人都能使用降落伞，跳伞需要相当的经验和技巧。更有甚者，大型客机在极其紧急的情况下，快速无规律地坠落。就算舱门能打开，人在这么大的压力下也很难跳出来。

扩展信息:

英国布鲁内尔大学研究员盖伊·格拉顿(Guy graton)指出，为客机安装降落伞在技术上是可行的。“但你肯定会问这种做法有没有实用价值。”

“安装降落伞意味着失去客机的大部分有效载荷，减少乘客数量。”客机上使用的所有安全装置都遵循在给定资金和重量的前提下，如何最大限度地挽救生命的原则。

英国民航局空并不认为降落伞一定能起到预期的作用。管理局的一位发言人说:所有引擎都停止运转的情况非常罕见。如果发动机关闭，飞行员在大多数情况下可以让飞机着陆。如果飞机失速，恐怕没有足够的时间打开降落伞。

另外，设计一个能承受整个商用客机的降落伞是非常困难的。世界上最大的客机A380可以搭载853名乘客，这是一架小型私人飞机重量的近400倍，还不包括乘客和行李。

空嘉宾公司媒体关系部经理艾莉婕·格尼鲁德说:任何用在空嘉宾身上的降落伞都必须是巨大的，必须由多把伞组成。这种系统非常复杂和庞大，并且需要各种安全装置来防止它被展开。

波波夫指出，为了安全降落大型商用客机，如可搭载约500名乘客的波音747，需要21个降落伞，每个降落伞有一个足球场那么大。他说，大约需要1平方英尺的降落伞才能将一磅的重量安全降落在飞机上。这显然是不可行的。

但是，为了减少降落伞覆盖的数量，可以采用一种* * *的方式。在紧急情况下，飞机的所有重部件，如机翼和发动机都被抛弃，降落伞只负责拯救机舱。

格拉顿指出，减轻降落伞的重量是最合理的方式，但这也是一种极端的方式。他说:如果一定要抛弃机翼和发动机，我只能希望这种情况不会发生在城市空。

凤凰城。为什么飞机没有降落伞？

人民网-民用飞机降落伞:技术可行性和实用性

民航飞机有降落伞吗？

民航客机没有配备降落伞。飞机出事，一般来不及完成跳伞的准备。飞行高度高，跳伞条件差。很多乘客技术上不会操作，会大大增加飞机重量，占用很多房间。乘客先跳也会造成很大的混乱。

民航飞机上没有降落伞是因为:

首先，不允许携带飞机重量和空之间的降落伞。一般来说，飞机被设计得简单轻便。想象一下，一架飞机上有200个座位。如果每个座位都戴着降落伞，没有这样的地方存放，会大大增加飞机的重量，使飞机面临安全隐患。

其次，民航客机的巡航高度通常在万米以上。因为低温低压，人出舱几秒就死了。另外，未经训练的跳伞死亡率肯定比迫降高。

第三，飞机失事通常发生在瞬间。就算每个乘客都有降落伞，也来不及完成跳伞的准备。

第四，目前飞机的设计只有两扇门。紧急情况下，乘客会争先恐后地跳下去，造成极大的混乱，影响飞行员的操作，并可能导致更大的事故。

民航飞行的保障内容:

民航飞行需要更复杂、更全面的保障。飞行保障主要包括维修保障、飞行控制、气象保障、外场保障和航空空卫生保障。这些保障都不能满足飞行的基本需求，会对飞行安全造成威胁，可能使飞行无法进行。

即使随着飞机性能和维修性的不断提高，对地面设备的依赖也在逐渐降低。但是，实时导航调度和指挥，通信是畅通的。准确及时的天气预报、着陆场的安全防御、地面的密切空配合，都是空撤离顺利实施不可或缺的条件。

以上内容参考百度百科-航班保障。

参考中国。飞机上有降落伞吗？为什么民航飞机上没有降落伞？

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