火车的轨道叫什么（火车的轨道叫什么名字）

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火车的内轨和外轨分别是什么意思？

铁路上的铁轨分为内轨和外轨:

1.当线路为平行直线时，列车运行方向右侧的钢轨作为内轨，左侧的钢轨作为外轨。

2.当线路处于曲线地段时，将远离曲线中心的钢轨作为外轨，对应的钢轨为内轨。为曲线段的外轨设置相应的超高，以抵消离心力对行驶的影响。

为什么火车的轨道都是铁轨？

车体和车轮是钢制的。一列火车往往有10节以上的车厢，上面有许多乘客和沉重的货物，所以整列火车相当沉重。

如果火车在柏油路上行驶，不仅会碾压路面，还会陷进地下。就算火车能跑，也因为惯性停不下来，路上还有行人和车辆。会有多危险！

为火车铺设铁轨，不仅可以将火车的重量分散到路基上，还可以引导火车的方向。

而且火车的车轮和铁轨都是钢制的，接触面积小，可以大大减少摩擦力，从而提高火车的运行速度。所以火车必须在铁轨上行驶。

地铁、火车、轻轨有什么区别？

火车是普通火车，跨省市使用时间最长。中间城市站多，速度慢。轻轨是一种内部城市轨道交通，运能小，车体内部宽度大，适合中小城市内部交通利用。地铁是城市内部的轨道交通，运能是轻轨的两倍以上，车体内部较窄，适合高峰时段人多的大城市。三个地点不一样，速度不一样，发展时间不一样。随着人类的进步，可以使用的交通工具越来越多。起初，缓慢的绿皮火车变得更安全、更高效、更快捷。现在，高铁、飞机、直升机等便捷工具已经发展起来。

铁路轨道的功能

铁路轨道是火车车轮的“道路”，也叫轨道。铁轨支撑车轮，火车才能在铁轨上行驶。事实上，火车没有方向盘。它去哪儿，它就跟到哪儿。火车走到哪里都要铺设铁轨，也就是说火车离不开铁轨。因此，钢轨的作用不仅是列车运行的道路，还是列车运行的“方向盘”。

高铁和铁路地铁统称什么？

高速铁路，简称“高速铁路”，是指通过改造原有线路(线性化、轨距标准化)或新建“高速线”，使运营速度达到250公里/小时以上的铁路系统。高速铁路不仅需要列车运行时达到一定的速度标准，还需要车辆、轨道、运营的协同升级。

地铁，简称地铁，也简称地铁，狭义上是指主要在地下运行的城市铁路系统或快速交通系统；但从广义上来说，由于这些系统中的许多可能具有与建成环境相匹配的地表部分，因此它们通常覆盖大都市地区的各种地下和地表高密度交通系统。

高铁都是地上的，地铁都是地上地下的。

都是铁路。地铁也是铁路的地下运营方式。

夹在铁路中间的铁轨是干什么用的？

铁路中间的两条轨道是双轨，可供两列火车使用，一列向南，一列向北。轨道是指火车、电车等用带钢铺设的路线。或者宇宙中天体的路线。释义:火车、电车等线路用带钢铺设。宇宙中天体的路线。也叫轨迹。(3)物体的运动路线通常有一定的规律。比如原子中电子的运动，卫星的运行，都有一定的轨道。操作中应遵循的规则、程序或范围，以及生产是否按计划进行。

地铁是火车吗？

地铁不是火车。

由于列车在地铁隧道内高速运动，隧道内和车内的压力可能会发生剧烈变化，可能会引起乘客的不适或影响设备的使用寿命。参见压力变化的活塞效应。如果地铁列车高速运动产生的压力波到达隧道出口，会在隧道入口处产生微压波噪声，干扰附近居民的安宁。

地铁轨道和火车轨道有什么区别？

载重量的区别:火车轨道一般是重贵阳，地铁轨道一般是轻轨；

轨道系统的区别:火车是双轨系统，地铁是三轨系统。地铁除了两个轨道给车轮，还有一个导电轨道，相当于铁路上的供电网空。地铁的动力是通过导电轨给机车送电，使地铁运行。

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