重庆外环高速（重庆外环高速年票）

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重庆三环长河高速10月通车。

目前，相关部门正在紧张开展抢险救援工作。预计今年10月中下旬三环高速龙段通车，具体时间会正式通知。
如果有打算过国庆三环的朋友，一定要记得避免出行。我们在等待官方的处理和官方的通知，期待三环高速早日开通！

重庆内环路与绕城高速的区别

重庆内环是包括沙坪坝、渝北、江北、南岸、巴南、大渡口、九龙坡等一系列区，是主城核心城区的快速路。费用已取消。作为市区一级高速公路，车流量巨大，为重庆缓慢拥堵做出了巨大贡献。

绕城高速连接主城区外的几个子区，需要按照高速公路标准进行建设和管理，需要付费。过境车辆只需绕城行走，避免进入主城核心区。主要区别在于他们的角色不同。

重庆三环路如何规划

重庆三环高速，又称重庆外环高速，全长475公里，连接12个区县。线路起于重庆市渝北区，逆时针走向:渝北、北碚、合川、铜梁、大足(2011年10月27日大足、双桥并入大足区)、永川、江津、綦江(2011年10月27日綦江、万盛并入綦江区)、南川、武隆。重庆三环高速包含重庆“一小时经济圈”。重庆三环以内的面积比其他三个直辖市(北京、天津、上海)中任何一个直辖市的总面积都大，围合面积约19904平方公里，大致是重庆总面积的四分之一。(注:重庆总面积约8.2万平方公里。重庆成为直辖市后，规划了“二环八射”的2000公里高速公路网。在基本建成的前两年(2008年)，规划了一条距离近1000公里的高速公路，“三环高速”在重新规划的“三环十射一接”中正式亮相。重庆三环高速公路子路段中，长寿至涪陵段、涪陵至南川段、南川至綦江段、合川至铜梁段、永川至江津段已建成，江津至綦江段、铜梁至永川段仍处于建设或准备阶段。作为重庆4000公里高速公路的首个投资项目，长合高速公路是重庆三环高速公路的最后一段，全长77公里，投资约108亿。公路采用双向四车道，设计时速80公里，路基宽度24.5米。全线采用全封闭、全立交形式。长河高速起于重庆三环高速铜梁至合川段终点沙溪枢纽，止于重庆至长春高速箭沱湾立交，途经合川草街、清平、北碚景观、三盛、渝北统景、石川、龙兴，与南川至两江新区高速公路相接。这条线上有12个立交。长合高速建成后，合川至长寿车程将由2小时缩短至1小时左右。

重庆三环高速的道路是全封闭的吗？大足有哪些出口？

重庆三环高速大足段正式开始有回报了。9月底可完成放线任务，10月正式开工建设。当然，三环是全封闭的。大足段有永溪、万古、玉龙三条下穿通道，预留10万条下穿通道和一条玉龙山隧道。建设标准为双向四车道，设计时速80公里。

合安高速收费吗？

费用

合安高速全长95公里，双向四车道，设计时速100公里。以一类乘用车为例。合安高速过路费62元左右。

合安高速(重庆段)起于合川区草街，以双峰枢纽与重庆三环高速相接。向西穿越曲江、嘉陵江后，经大石街、太和镇进入潼南区，经上河镇、龙兴镇、桂林镇、双江镇、冲坎镇，穿越涪江、琼江，止于潼南区冲坎镇川渝界，与四川境内的梓潼高速公路相接。

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