火车和铁轨（铁道机车与动车）

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火车和地铁有什么区别？

火车和地铁的区别在于功能不同，速度不同，行驶不同，车型不同，运营时间不同，类型不同。火车的速度比较慢，可以通往各个城市。地铁只能在一个城市跑，不能去其他城市。

地铁和火车都是轨道交通的一种，但本质上有很大不同。火车是干线轨道交通工具，行驶城市范围广，地铁是城轨交通工具，只在某个城市行驶，不能出城。地铁的运营是为了满足市区和郊区人的需求，里程短。

火车旅行的距离很长，甚至几千英里，但需要很长时间。如果赶时间，可以坐高铁或者动车。地铁的运营主要是为了缓解城市地面公共交通的压力，通常在城市地下隧道中运行，从而缓解交通拥堵。

地铁从早到晚，可以满足城市人口的出行服务。火车24小时运行，定时发车。地铁的载客量和长度不如火车，但是班次密集，可以实现公交化运营。火车载客量大，运行时间比地铁长，距离也更远。

铁轨和铁轨的区别

railway是铁路轨道，但轨道不一定指铁轨。

铁路轨道，简称铁路轨道、铁轨、铁轨等。用在铁路上，与道岔配合，使火车不转弯也能行走。轨道通常由两条平行的铁轨组成。铁轨固定在枕木上，道碴在枕木下面。钢轨比其他材料能承受更大的重量。枕木又称枕木，或道路枕木，用于分散钢轨重量，保持钢轨固定，维持轨距。一般来说，轨道的底部是用砾石铺成的道碴。道碴又称道碴、碎石或道床，为轨道提供弹性和排水功能。铁轨也可以铺设在混凝土基础上(这在桥梁上很常见)，甚至嵌入混凝土中。

轨道是指火车、电车等用带钢铺设的路线。也可以是宇宙中天体的路线。也叫轨迹。物体运动的路线意味着有一定的规律，比如原子中电子的运动，卫星的运行。规则、程序或行动范围:生产已步入正轨。

地铁轨道和火车轨道的区别

地铁和火车都是轨道交通的一种，但本质上有很大的区别，表现在以下几个方面:

第一，类型不同。

地铁是城市轨道交通的一种手段；火车是铁路干线车辆。

二是续驶里程不同。

地铁的运营是为了满足市区和郊区人口出行的需求，里程短；除了一些观光的短途旅行，火车通常跨越许多地区，里程很长，可以达到几千公里。

三、开车空的区别

地铁的运营主要是为了缓解城市地面公共交通的压力，通常在城市地下隧道内运行，利用城市外的地面和高架；除了通过隧道和高架桥，火车大部分时间都在地面轨道上行驶。

第四，营业时间不同。

地铁通常从早上运行到深夜。为满足城市人口出行服务，发车时间为循环滚动发车；火车全天的运行时间是固定的。

火车和铁路之间的原理

由于火车车轮不是平的，单个车轮外薄内厚(锥形)，当火车偏离轨道时(如转弯或正常行驶)，一个火车车轮的内侧会更靠近铁轨，另一个火车车轮的内侧会更远离铁轨。这样靠近钢轨的车轮接触外径会增大，一侧行驶距离增大，另一侧行驶距离减小，列车自动完成转弯或方向修正，无需司机操作。

由于转弯时两侧车轮的接触外径不同，列车车体会向曲线中心倾斜，可以防止列车因离心力被甩出。

所以转角处的内外轨也是一样的高度，不会像网上大多数人说的那样不平等。

因为单个火车轮的锥度是固定的，司机无法控制单个火车轮的速度，所以世界上所有的铁轨都不会像汽车路一样急转弯。

另外火车车轮内侧有一个特别凸的大圆结构叫轮缘，一般没啥用。只有当列车发生事故时，才能强行纠偏，防止列车跑偏。当然，如果轮缘起作用，说明钢轨和火车车轮已经被严重擦伤甚至变形，可能需要大修。所以大家都希望轮圈永远是最好的装饰。大多数火车轮辋在火车服役期间从未工作过。

火车和地铁的区别

地铁是城市轨道交通的一种手段；火车是铁路干线车辆。地铁里程少而短；火车通常跨越许多地区，里程长。地铁通常在城市地下隧道中运行，火车在地面轨道上运行。列车运行时间一般全天，全天发车时间固定，地铁夜间停靠。

火车比铁轨宽多少？

中国的轨道宽度是1435毫米。

1937年，国际铁路协会规定1435毫米的轨距为国际标准轨距，1520毫米以上的轨距为宽轨距，1067毫米以下的轨距算作窄轨距。今天，尽管大多数国家采用宽度为1435毫米的轨距，但仍有30多种不同的轨距。铁路轨距标准不同，必然导致铁路运输困难。

1435mm轨距是公认的国际标准轨距，世界上约60 ~ 70%的铁路(英国、美国、加拿大、联邦德国等。)采用1435mm的轨距...大于1435 mm的轨距称为宽轨距，被苏联、巴拿马、芬兰等国采用。

地铁、火车、轻轨有什么区别？

火车是一个很大的类别，可以包括轻轨或者地铁。(其实轨道交通的分类更大，可以直接包括前三种。)火车一般指中长途重轨运输。地铁是城市内部或城市之间的重载快速轨道交通。轻轨是城市内部或城市之间的快速轻轨交通。重轨和轻轨主要是车重的区别。捷运主要指列车间隔短的交通方式。

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