技术经停（法航为什么要在首尔技术经停）

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你说飞机停了是什么意思？

飞机停了，是指飞机在从A地到B地的途中，选择C地作为中转机场降落，然后从C地起飞到B地，飞机停的原因有两个:1。技术暂停；2.航班停了。

1.技术中途停留:如果飞机飞行路线过长，超过安全飞行距离，一般会选择一个地方作为中途停留地，进行加油或技术检查，有时还会装卸货物。

2.航班中途停留:如果一个航班乘客数量不足，飞行距离较长，通常选择第三地，以提高登机率。在中途停留期间，飞机内的卫生设施将被再次清洗，并进行安全检查。

你说飞机上会中途停留是什么意思？

这是航班停靠站。

首先，航班停止。

乘客和货物通过一个区域。

原因:

因为路线长，两地游客不够，所以停在第三处，可以再上下车乘客，增加上座率。

第二，停下来下飞机。

一般内陆30分钟，国际45分钟到两个小时。大部分内陆地区下船，在候车室休息。

大多数国际航班可能需要45分钟到两个小时才能下飞机。在终点站休息或者换个终点站。

原因:

中途停留期间，因为会有第三地的旅客登机，所以要再清理一遍，同时进行安检，吃喝。所以下飞机吧。

如果飞机延误，航空公司空公司空为了提高航班准点不会要求乘客下飞机，让第三地的乘客尽快下飞机，然后快速起飞，保证航班准点。

扩展数据

技术停止:

航空公司空公司空飞长途航线，因为距离太远，从始发地直飞目的地是不可能的，需要选择一个地方加油或者打扫机舱，所以在这个地方起降叫技术经停。

停技术权只允许非商业性的技术处理，即不允许在本地装卸旅客和货物。

百度百科-敬亭

百度百科-技术停权

东航的机票上有个“停”字。这是什么意思？

简单来说，中途停留就是飞机在起飞和目的地之间不会直飞，而是在某个机场降落一段时间。

中途停留和中途停留有什么区别？

一站就是一站。这两个意思是一样的，没有区别。

航班保持不变。如果要降落在已停机场，可以重新上下车旅客，提高登机率。

中途停留航班是指在第三地降落，然后乘客上下车。如果飞机准点到达，一般航空公司空公司空要求乘客下机，行李可以不下机就放在飞机上。

让旅客下飞机的主要原因是中途停留期间，第三地的旅客要晚一点登机，要重新打扫卫生，同时还要进行安全检查，吃喝等。平均停车时间为40分钟到1小时。然后你停下来，乘客先登机。

如果飞机延误，航空公司空空不会要求乘客下飞机，让第三地的乘客尽快下飞机，然后迅速起飞，保证航班准点。

扩展信息:

飞机停站一般分为技术停站和飞行停站:

1.技术中途停留仅用于加油和技术检查。比如一条航线超过了那架飞机的安全飞行距离，它就会选择一个机场(起飞前选定的)来停靠；比如一架飞很长航线的飞机，一般需要十几个小时，所以需要停下来加油——加油的时候，为了乘客的安全，可能需要下飞机，在候机大厅休息一下再登机。

2.航班经停:由于航程较长/两地游客不足/政府需求，旅客可在第三地再次上下车，提高登机率。你会看到很多航班停在一个很小的地方，因为需要开通航线，流量不够。这时候政府会提供补贴。

什么是停止技术的权利？

技术经停权是指国内航空器空因技术需要(如加油、飞机故障或气象原因)可以在约定国家降落和经停，但不得从事装卸旅客、货物、邮件等任何经营工作。

比如:北京-纽约，如果由于某种机型原因无法直飞，需要在日本降落加油，但机场不允许乘客和货物上下车。这时候就需要和日本签订技术终止权。

技术停车权不允许在当地装卸旅客和货物。

航空公司空公司空飞长途航线，因为距离太远，从始发地直飞目的地是不可能的，需要选择一个地方加油或者打扫机舱，所以在这个地方起降叫技术经停。

停技术权只允许非商业性的技术处理，即不允许在本地装卸旅客和货物。例如，一架从中国飞往美国的航班在美国安克雷奇做了技术中途停留。

飞机会停多久？

飞机停稳后，分为两类:

1.技术中途停留仅用于加油和技术检查。比如一条航线超过了那架飞机的安全飞行距离，它就会选择一个机场(起飞前选定的)来停靠；

2.航班停靠:由于两地飞行时间较长，游客不足，我们将在第三地停靠，在那里可以再次上下车乘客，以增加上座率。

几乎所有航班都不允许下机。如果中途停留时间超过45分钟，头等舱乘客可以下飞机，在候机楼休息。

3.如果旅客经停后需要清仓，一般会返回航站楼，不会离开安检区。

我们国内长途航线几乎都要停，比如从南到北，东西之间。这是航空公司空公司空为了上座率，而不是飞行范围不足而搞的一个有名的把戏。

另外，你要在转机时下飞机，因为你要换另一架飞机。

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