什么叫动车（什么是机动车）

今天给大家介绍什么是动车，什么是机动车对应的知识点。希望对你有帮助，也别忘了收藏这个网站。

什么是子弹头列车？

动车，全称动力车，是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车。机动车装有驱动轮，对应的没有驱动装置的车辆是挂车。如果列车能在轨道上正常运行，就必须有一辆运行的车为整个列车提供足够的牵引力。

什么是子弹头列车？

动车组是装有轮驱动机械设备的铁路车辆，不是动车组。不仅有高速列车，还有各种类型的车辆，包括恒速动车组和普速列车。

有两种类型的汽车。一种是单车，只负责车辆牵引，没有运载功能。另一种是动力车，既有牵引能力，又有运载功能，可以在车上运送乘客或货物。

动车组两端都有驾驶室。列车掉头时，不需要在一端将机车脱钩后再移到另一端，大大加快了运行速度。同时也减少了列车操作人员的工作，提高了安全性。

什么是动车，什么是高铁？

动车组一般是指利用动力分散原理运行的列车，是列车模型的一种。这种车型的官方称谓一般是动车组旅客列车，高速铁路一般指高速铁路，官方称为高速动车组旅客列车。

动车和高铁有本质区别。我们可以从字母代码、列车速度、列车布局、票价、行驶路线来区分动车和高铁的区别。

1.字母代码不一样，火车上的布局不一样，车票价格也不一样。

一些普通动车组列车，除了一等座、商务座、二等座外，还有动卧和高级动卧，而高铁是没有卧铺的。一般情况下，买高铁票的价格肯定比普通动车好(就是贵一些)。

日常生活中，车次号前面带字母G的高速动车组列车称为“高速列车”，我们会把带字母D的动车组列车称为“子弹头列车”。

2.他们的速度不一样，消耗的时间也不一样，成绩也不一样。

普通动车组时速200~250公里，高铁时速在300 ~ 350公里之间。当它们是同一个始发站和终点站(区间站相同)时，由于高铁的速度比动车快，所以高铁跑同一条线路需要的时间较短。

两者的水平都与他们的速度有关。速度越高，水平越高。当高铁和动车可能共用一条轨道时，慢车需要临时停车避让高等级高铁，让高铁先行。简而言之，慢车停，高铁先走。

3.动车比高铁多，行驶路线也不一样。

因为动车更便宜，更受大众欢迎，所以中国动车数量比较多，而高铁更贵。而且高速列车的维护成本比动车高，所以中国现有的高速列车数量有限。

火车速度慢，主要在城际线上运行，所以全线站台较多。高铁可以称之为专线，所以全线站台很少，一般都是跨省修建。当然，相邻城市之间也有高铁。

“子弹头列车”是什么意思？

动力装置分散安装在每节车厢上，既能有牵引动力，又能载客。这种公共汽车被称为子弹头列车。有动力的车辆叫动车，没有动力的叫拖车。

什么是子弹头列车？

动车全称是动力车，是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车。动力装置就是发动机，用来把其他形式的能量转化为机械能，带动车轮运转。扩展数据

动车组按动力配置可分为:

集中动力:是指整车的动力集中在动车组一端或两端的车辆上，其他中间车辆没有动力(也就是拖车)，类似于传统列车一个机车拉几个车。

动力分配:指将所有动力分配给动车组的几节车厢，中间车辆有动力(即动车组)和无动力(即挂车)，或者所有车辆都有动力。

什么是子弹头列车？和高铁有什么区别？

动车，全称动力车，是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车。机动车装有驱动轮，对应的没有驱动装置的车辆是挂车。如果列车能在轨道上正常运行，就必须有一辆动车为整个列车提供足够的牵引力，但不一定要挂一辆没有动力的拖车。

动车组是装有轮驱动机械设备的铁路车辆，不是动车组。不仅高铁有动车，所有类型的车辆，包括恒速动车组、普速列车、地铁列车、轻轨列车、单轨列车、磁悬浮列车，都有动车。

子弹头列车和高速列车的区别如下:

1.速度不同:动车时速可达200-250km/h，高铁时速可达300-350 km/h，中国国家发改委将中国高速铁路定义为时速200 km/h以上的新建或既有铁路，并出台了相应的文件《中长期铁路网规划》。

2.车型不同:列车型号不同的列车以“D”开头，如D3100；高铁列车以“G”开头，比如G1635。

3.工作原理不同:高铁不是用机车拉火车，而是用动车组。几乎所有车轮一起跑，有很大的团结协作性，变速灵活，从而提高速度。

机车结构

动车的结构具有客车、内燃机车或电力机车的特点。车体、底架、走行部与客车基本相同。主要区别是动车车体两端有驾驶控制设备和观察窗，机舱在一端驾驶室后面，装有柴油机和传动装置。底架比普通公交车轻。

一般动力较小的动车运行部分只有一个驱动转向架，另一个与普通客车相同。牵引电机和轴传动齿轮箱安装在电动车的驱动转向架上。机械传动动车的驱动转向架装有轴传动齿轮箱和万向轴。

液力传动驱动转向架有两种方式:一种与机械传动动车相同；二是将柴油机和液力传动装置安装在转向架上，使结构紧凑。柴油机安装在车体地板的一个孔内，并伸入车体下部。这个延伸部分用隔音墙板与前司机控制台和后座隔开，形成一个机房，柴油机的所有辅助设备都安装在机房内。

这种布置占用较少的车身面积。为了有更多的座位，有些动车采用功率在360 kW以下的卧式柴油机，在动车底架下安装柴油机、传动装置、冷却器等辅助设备。

小功率采用机械传动装置，大功率采用液压传动装置驱动转向架车轮；动力更大的一种采用两套卧式柴油机和传动装置，分别驱动前后转向架的车轮。电动车除了车体有座位外，基本上和电力机车一样，只是功率小。

动车指的是什么车？

动力车辆。

动车，全称动力车，是指在轨道上运行的，有驱动装置，能产生一定牵引力的机车或车厢。动力装置是发动机，是用来把其他形式的能量转化为机械能，带动车轮运转的，如蒸汽机、内燃机或电动机。

子弹头列车和火车的区别；

子弹头列车的高度低于普通列车。所有行李要求不能超过一米。如果超过一米，必须检查。

动车里面的环境好很多，二等座比普通列车的软座舒服。

火车座位前有一个小折叠桌，有一个放茶杯或饮料的凹槽。

动车的站台和普通列车的站台是一样的。子弹头列车有专门的候车室，但不是所有的车站都有。

动车组上散客很少，大多数情况下都是有座位的，而站票乘客则经常出现在普通列车上。

动车组上每个人都有一张小桌子，普通列车上几个人共用一张桌子。

如果你想在动车组上喝水，火车上是免费的，但是在普通列车上要自己买。

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