m503航路（M503航路RNAV航路）

今天给大家介绍m503路线的相应知识点，以及M503路线的RNAV路线。希望对你有帮助，也别忘了收藏这个网站。

路由M N Q45 Q100 Q300 Q500 Q1000是什么意思？

M N Q是航空空空运价，主要用于货物运输。每种空运费都有不同的费率。

比如M运费是最低运费，也叫最低运费。在中国，一般是30元。

n运费是45公斤以下的普通运费，

q运费45kg以上。

q45，q100，q300 .。。分别代表45公斤、100公斤、300公斤的普通运费。

宁波海事局导航要素

进入宁波港的主要航路(航线)有9条，助航设施齐全，能满足船舶全天候航行的需要。主要的航空空路线(公路)有:

1.下峙门外锚地至北仑港区(编号:NBZ01)，最小海图深度为22.5米..

2.下石门口外锚地至大榭港区(港区B、港区C、港区D)航线(编号:NBZ02)，最小海图深度22.5米..

3.下峙门外锚地至船山港区(编号:NBZ03)的最小海图深度为22.5米..

4.西线(ZJ04)至北仑港区(编号:NBZ04)最小海图深度为7 m，金塘大桥建成后，主通航孔的净空高度为51 m，副通航孔的净空高度为25.5m..

5.西航线(ZJ04)至镇海港区、甬江航线(编号:NBZ09)甬江招宝山大桥外最小海图深度为7 m，金塘大桥建成后，主通航孔净空高度为51 m，辅助通航孔净空高度为25.5m:自甬江招宝山大桥上游。

6.宁海电厂(编号:NBZ10)进港路线，最小海图水深7.8m..

7.乌沙山电厂(编号:NBZ11)进港航道的最小海图深度为7.8m..

8.石浦港进港航道(编号:NBZ12)，其中铜瓦门-石浦港航道最小水深3.6 m，下湾门-石浦港航道最小水深5 m..

9.舟山丫蛋山至宁波白峰(编号:NBZ19)航线的最小海图深度为18.0米。金塘大桥:金塘大桥位于金塘岛成山和新海虹口之间。是舟山大陆连岛工程五桥(岑港桥、响角门桥、陶窑门桥、西堠门桥、金塘桥)中最长的一座，设计最高通航水位3.28米。桥上有三个通航孔:主通航孔(以30˚03΄.65N/121˚48΄.23E为中心)、东通航孔(以30˚03΄.58N/121˚50΄.42E为中心)和西通航孔(以30˚01΄.77N/121˚42΄.70E).为中心))主通航孔用于5万吨级海船双向通航。净空宽544m的东通航孔，用于3000吨级海船单向通航，净空高28.5 m，净空宽121m；；西通航孔用于500吨级海船双向通航，净空高17 m，净空宽126 m。..

2.招宝山大桥:位于邕江招宝山与金鸡山之间，设计最高通航水位2.13米，可通航3000吨级海船。导航网空的高度为32米，导航网空的宽度为200米。..

3.通瓦门大桥:位于石浦港通瓦门东门岛与点灯山之间，可供千吨级海船通航，净通航高度24米，净通航宽度60米。

4.三门口大桥中门桥:位于石浦港鞍山至万金山之间，设计最高通航水位4.63米(黄海下)，可通航千吨级海船，净通航高度24米，净通航宽度160米。..

5.杭州湾大桥:杭州湾大桥北起海盐郑家埭(3035.5 N/12101.7e)，止于慈溪水陆湾(3018.3 N/12111.3e)，全长36公里。桥南北各有两个通航孔，设计最高水位为5.19m(1985年国家高程基准)。北主通航孔净空高47 m，净空宽325 m，设计通航船型为35000吨级船舶，副通航孔净空高28 m，净空宽110m。南主通航孔净通航高度空为31 m，净通航宽度空为250 m，设计通航船型为3000吨级船舶。

6.大榭桥:位于大榭岛和北仑山之间，净高22米，净宽120米，可满足3000吨级海船通行。

7.象山港公路桥:位于马恒至象山西泽轮渡线西侧，横跨象山港。主通航孔位于73#和74#主墩之间。桥孔净通航高度空为53m，净通航宽度空为448m，设计最高通航水位为4.64m(85°国家高程)。

厦航空发表声明称台当局拒批两岸春节航班？

1月30日，厦航空空官方在微博中发布公告称，截至目前，厦航空2018年海峡两岸春运抢运加班计划申请未获台湾省省民航主管部门批准，台湾省省同胞乘坐加班航班返乡过年的行程被延迟。

厦航空表示，随着2018年春运高峰的临近，作为负责任的航空公司空，为使目前正在订票和计划订票的旅客尽早提前调整计划，避免在春运高峰期间给两岸同胞返乡和再次出行造成困难，厦航来不及等待台湾省省有关部门的回复，将被迫取消70个春节加班航班。

作为两岸直航的见证者、参与者和推动者，厦航台湾省航线自2008年开通以来，已累计运送两岸旅客近400万人次，为两岸经贸往来和人员往来搭建了便捷的空桥梁。为最大限度减少航班取消对旅客造成的不利影响，厦航将为已预订机票的数万名旅客提供免费退票和改期服务，并尽最大努力保证服务。对于航班取消给您带来的不便，厦航深表歉意。

这次台湾省省无视两岸人民交流的需要，以人民权益为筹码，拒批春节加班计划，导致数万台商春节无法舒舒服服回家。这种背离人心、刁难台湾省同胞的做法，严重伤害了两岸人民的感情，厦航对此表示强烈不满和谴责。

厦航再次强烈呼吁台湾省省直有关部门从两岸人民福祉出发，顺应民意，满足民众迫切需求，不要人为阻挠台湾省省直同胞返乡的步伐。

据悉，29日是台湾省当局允许厦航和东航反驳176架春节加班机的最后期限。日前，台湾省当局拒批两岸春节航班，导致台商返乡不便，却在大陆“砸了锅”，要求大陆协商。29日，台湾省当局称，“因M503航线争议，民航局暂不批准东航空和厦航空共计176个两岸春节加班航班的申请。交通部门粗略估计，影响高峰将在2月13日，最极端时可能有3000多人聚集厦门返台。29日公布了五项计划。台湾省当局还声称，“如果大陆表现出善意，愿意随时坐下来谈。\"

路线的路线代码

对于在航路上飞行的航空器，必须实施空中的交通管制。为了方便空的驾驶员和交管部门的工作，助航标志都有明确的名称和编码。国际民用航空组织空指定的航线基本代码由一个拉丁字母和从1到999的数字组成。

(1)地区空交通服务航线或国际航线是根据国际民航组织亚太区航行计划或中国确定的开放航线，航线方向由地区航行会议确定，航线代码由国际民航组织亚太区办事处指定，即A、B、G、r。..

(2)区域航行航线也由国际民航组织亚太航行计划确定，航线代码由国际民航组织亚太办事处指定，分别为L、M、N。..

(3)国内空交通服务线路由国家和分配的代码确定，分别为H和J。(4)国内区域航行航线由国家和分配的代码确定，即Q(航向180~359)、Y(航向360~179)、T(双向)。

(4)可在规定高度范围或特定飞机飞行的基本代码前增加一个拉丁字母空。例如，K用于直升机的低空航线，U用于高空航线，S用于超音速飞机的加速、减速和超音速飞行。您也可以在基本代码后添加一个拉丁字母。比如D表示航空公司、航空公司或部分航段只提供咨询服务，F表示航空公司、航空公司或部分航段只提供航班信息服务。

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