车床床身（车床床身导轨的直线度平行区以及刀架）

今天我就来介绍一下床身，床身导轨的直线度平行区以及刀架对应的知识点。希望对你有帮助，也别忘了收藏这个站点。

一般机床床身的材料是什么？

(灰铸铁)铁素体+珠光体灰铸铁，如HT150，用于中等应力下的结构铸件，如一般工况下的支柱、底座、变速箱、刀架、机床床身、轴承座、工作台、滑轮、泵壳、阀体、法兰、管道及零件等。

珠光体灰铸铁，如HT200 HT250，用于承受较大应力，要求有一定气密性或耐腐蚀性的重要铸件。如:气缸。齿轮、车架、床身、立柱、缸体、缸盖、活塞、制动轮泵体和阀体。化学容器等。

(铸铁孕育)。如HT300 HT350用于高应力、高耐磨、高气密性的重要铸件。如:剪板机、压力机、自动机床和重型机床床身、车架、齿轮、凸轮、衬套、大型发动机曲轴、缸体、缸套、高压液压缸、泵体、阀体等。

(球墨铸铁)珠光体+铁素体:QT600-3、珠光体QT700-2、珠光体或回火组织QT800-2，用于曲轴、缸套连杆、偏心磨床、铣床、车床主轴、脱粒机齿条、齿轮、起重机滚轮、小水泵轴等。

(蠕墨铸铁)如:RuT340。用于重型机床、大型齿轮箱、盖、座、飞轮、起重机卷筒等。

不同尺寸的机床，材质差异很大。

斜床身数控车床和斜导轨平床身有什么区别？

斜床身数控车床与斜导轨平床身数控车床在布局、刚度和整体稳定性上有主要区别:

第一，版面对比。

平面数控车床的两个导轨平面平行于地平面。斜床数控车床的两个导轨平面与地平面相交形成30°、45°、60°和75°的斜面。

从机床侧面看，平床数控车床的床身是方形的，斜床数控车床的床身是直角三角形的。显然，在导轨宽度相同的情况下，斜床身的X方向拖板比平床身长，应用在车床上的实际意义是可以布置更多的刀位。

第二，刚性程度。

斜床数控车床的截面积比同规格的平床大，即抗弯抗扭能力更强。斜床数控车床的刀具在工件上方斜向切削，切削力与工件重力方向基本一致，主轴运转平稳，不易引起切削振动。在平板床数控车床上切削时，刀具和工件产生的切削力与工件重力成90度，容易引起振动。

第三，整体稳定。

斜床身有一点就是导轨不用承受所有的力，45°或者30°的导轨不容易留下铁痕。高速移动时，导轨不会被切铁划伤。而且受力面有角度，保证了机床在相同材料和受力下的稳定性。而且斜床身一般是整体铸造，韧性高。

扩展数据:

数控车床的维护

数控车床是一种高精度、高效率的自动化机床。该机床配有多工位转塔或动力转塔，加工性能范围广，可加工直线圆柱、斜圆柱、圆弧、螺纹、沟槽、蜗杆等各种复杂工件，并具有直线插补和圆弧插补的多种补偿功能，在复杂零件的批量生产中发挥了良好的经济效果。

为了保证斜床数控车床的加工精度和延长使用寿命，有必要对自用斜床数控车床进行合理的维护工作。车床维修的好坏直接影响工件的加工质量和生产效率。

台湾省宇泰精密机床数控车床运行500小时后，需要一级保养。斜床身数控车床的维修主要由操作人员进行，维修工配合。维修时，必须先切断电探针，然后按照维修内容和要求进行维修。

百度百科-数控机床

C6132车床的结构

分类:科学与工程学科，工程技术科学

问题描述:

谁知道C6132车床的主要结构？谢谢大家！！

分析:

像大多数其他类型的车床一样，C6132车床在结构上没有什么特别之处。它由床身、主轴箱、变速箱、进给箱、光杆、丝杆、滑动箱、刀架、床腿和尾座组成。...

C6132表示的含义

c代表床(分类代码)。

61代表卧式车床(组和部门代码)。

车床加工是最大车削直径(主参数)的32-1/10，最大车削半径320mm。

C6132普通车床的外形

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1—中心2—套筒锁紧手柄3—中心套筒4—螺钉5—螺母6—尾座锁紧手柄7—手轮8—尾座体9—底座

卧式车床部件的名称和用途

C6132车床的外观如图6-3所示。

(1)齿轮箱齿轮箱用于改变主轴的速度。它主要由传动轴和变速齿轮组成。主轴可以通过操纵变速箱和主轴箱外的变速手柄改变齿轮或离合器的位置来获得。

12种不同的速度。主轴的反转是通过电机的反转来实现的。

(2)主轴箱主轴箱用来支撑主轴，使其以各种速度旋转；主轴空居中，方便穿过长工件；在主轴前端，可以用锥孔安装顶尖，也可以用主轴前端的锥面安装卡盘和刻度盘来夹紧工件。

(3)挂轮箱用于匹配不同齿数的齿轮，以获得不同的进给速度。主要用于车削不同种类的螺纹。

(4)进给箱进给箱用于改变进给速度。主轴通过变速齿轮箱移入进给箱，移动变速手柄可以改变进给箱内滑动齿轮的啮合位置，使光杆或螺杆获得不同的转速。

(5)拖板用于将光杆和丝杠的旋转转化为刀架的自动进给运动。光杆用于一般车削，丝杠仅用于车削螺纹。车厢内有互锁机构，这样两者就不能同时使用。

(6)刀架用于夹紧车刀，使其纵向、横向或斜向移动。它由以下部分组成(见图6-4):

1)床鞍。它与拖板箱连接，可沿床身导轨纵向移动，并设有横向导轨。

2)中间滑板。它可以沿鞍座上的导轨横向移动。

3)转盘。用螺钉与中间滑板紧固，松开螺钉可在水平面内旋转任意角度。

4)小滑板。它可以沿着转盘上方的导轨移动一小段距离；当转盘偏转几个角度时，小滑板可以倾斜进给，便于旋转锥面。

5)方形刀架，固定在小滑板上，可同时夹紧四把车刀；松开锁紧手柄，可以转动方形刀架，将所需的车刀换到工作位置。

7)尾座尾座用于安装后顶尖支撑工件，或安装钻头、铰刀等工具进行孔加工。尾座的结构如图6-5所示，主要由套筒、尾座体和底座组成。转动手轮调节套筒的伸缩距离，尾座也可沿床身导轨移动到所需位置，以满足不同工件加工的要求。

8)床身固定在车床的腿上。床身是车床的基本支撑部件。床身的作用是支撑主要部件，使它们在工作时保持准确的相对位置。

9)丝杠可以带动大拖板纵向移动进行螺纹车削。丝杠是车床的主要精密零件之一，一般不用于自动进给，以长时间保持丝杠的精度。

10)光杆光杆用于电动进给时传递运动。进给箱的运动可以通过光杠传递到拖板箱，使刀架作纵向或横向进给运动。

11)操纵杆操纵杆是车床的控制机构。操纵杆的左端和拖板箱的右侧有两个手柄，操作者可以方便地操纵手柄来控制车床主轴正转、反转或停止。

普通车床各部分的基本名称是什么？

(1)齿轮箱齿轮箱用于改变主轴的速度。它主要由传动轴和变速齿轮组成。通过操纵变速箱和主轴箱外部的变速手柄来改变齿轮或离合器的位置，主轴可以获得12种不同的速度。主轴的反转是通过电机的反转来实现的。\\x0d\\x0a\\x0d\\x0a(2)主轴箱主轴箱用来支撑主轴，使其以各种速度旋转；主轴空居中，方便穿过长工件；在主轴前端，可以用锥孔安装顶尖，也可以用主轴前端的锥面安装卡盘和刻度盘来夹紧工件。\\x0d\\x0a\\x0d\\x0a(3)挂轮箱用于匹配不同齿数的齿轮，以获得不同的进给。主要用于车削不同种类的螺纹。\\x0d\\x0a\\x0d\\x0a(4)进给箱进给箱用于改变进给速度。主轴通过变速齿轮箱移入进给箱，移动变速手柄可以改变进给箱内滑动齿轮的啮合位置，使光杆或螺杆获得不同的转速。\\x0d\\x0a\\x0d\\x0a(5)滑座用于将光杆和丝杠的旋转转换为刀架的自动进给运动。光杆用于一般车削，丝杠仅用于车削螺纹。车厢内有互锁机构，这样两者就不能同时使用。\\x0d\\x0a\\x0d\\x0a(6)刀架用于夹持车刀，使其纵向、横向或斜向移动。由以下几部分组成(见图2): \\ x0d \\ x0a \\ x0d \\ x0a1)床鞍。它与拖板箱连接，可沿床身导轨纵向移动，并设有横向导轨。\\x0d\\x0a\\x0d\\x0a2).它可以沿鞍座上的导轨横向移动。\\x0d\\x0a\\x0d\\x0a3)转盘。用螺钉与中间滑板紧固，松开螺钉可在水平面内旋转任意角度。\\x0d\\x0a\\x0d\\x0a4)小滑板。它可以沿着转盘上方的导轨移动一小段距离；当转盘偏转几个角度时，小滑板可以倾斜进给，便于旋转锥面。\\x0d\\x0a\\x0d\\x0a5)方形刀架固定在小滑板上，可同时夹紧四把车刀；松开锁紧手柄，可以转动方形刀架，将所需的车刀换到工作位置。\\ x0d \\ x0a \\ x0a 1-顶尖2-套筒锁紧手柄3-顶尖套筒4-螺钉5-螺母6-尾座锁紧手柄7-手轮8-尾座体9-底座\\x0d\\x0a\\x0d\\x0a7)尾座尾座用于安装后支撑工件，或安装钻头或钻头。尾座的结构如图3所示，主要由套筒、尾座体和底座组成。转动手轮调节套筒的伸缩距离，尾座也可沿床身导轨移动到所需位置，以满足不同工件加工的要求。\\x0d\\x0a\\x0d\\x0a8)床身固定在车床的腿上，是车床的基本支撑部件。床身的作用是支撑主要部件，使它们在工作时保持准确的相对位置。\\x0d\\x0a\\x0d\\x0a9)丝杠可以带动大拖板纵向移动，用于车削螺纹。丝杠是车床的主要精密零件之一，一般不用于自动进给，以长时间保持丝杠的精度。\\x0d\\x0a\\x0d\\x0a10)光杆是电机进给时用来传递运动的。进给箱的运动可以通过光杠传递到拖板箱，使刀架作纵向或横向进给运动。\\x0d\\x0a\\x0d\\x0a11)操纵杆操纵杆是车床的控制机构。操纵杆的左端和拖板箱的右侧有两个手柄，操作者可以很容易地操纵手柄来控制车床主轴正转、反转或停止。

c6132普通车床零件名称及功能。

1.床

床身:是车床的基本部件，用来支撑和安装车床的各部件，保证它们的相对位置，如主轴箱、进给箱、滑座箱等。床身有足够的刚度和强度，床身的表面精度很高，以保证零件之间正确的相对位置。

床身上有四个平行导轨，用于刀架和尾座相对于主轴箱的正确移动。为了保持床身表面的精度，在车床操作时应注意保养。

2.床头箱

主轴箱也叫车头，支撑并带动主轴带动工件旋转。齿轮、轴等。安装在箱体内形成变速传动机构。通过改变主轴箱的手柄位置，主轴可以获得各种速度。

C6132车床的主轴箱只有一次变速，其主轴变速机构放在远离主轴的独立变速箱内，以减少变速箱内传动部件产生的振动和热量对主轴的影响。

3.给料箱

进给箱又称进给箱，装有移动用的变速齿轮，可以调节进给量和螺距，将运动传递给光杆或螺杆。

4、交换齿轮箱

交换齿轮箱将主轴箱的旋转传递给进给箱。通过改变箱体内的齿轮，配合进给箱内的变速机构，可以获得各种螺距的车削螺纹的进给运动，以满足车削时不同纵向和横向进给的要求。

5.运输

拖板箱接受光杆或丝杠传递的运动，带动床板、中小滑板和刀架实现车刀的纵向和横向进给运动。还配有一些手柄和按钮，方便操作车床指导选型。

6、刀架

刀架的结构是滑板、小滑板、床鞍和刀架体，用于安装车刀并带动车刀纵向、横向或斜向移动。

7.尾座

尾座安装在床身导轨上，沿导轨纵向移动，以调整其工作位置。尾座主要用于安装后顶尖支撑长工件，也可以安装钻头和铰刀进行孔加工。

8.冷却装置

冷却装置主要是利用冷却水泵将水箱中的切削液加压后喷射到切削区域，以降低切削温度，冲走切屑，润滑加工表面，从而提高刀具的使用寿命和工件的表面加工质量。

9.床腿

前腿10和后腿5分别与床的前端和后端的下部连接，以支撑安装在床上的各种部件。同时，通过地脚螺栓和调整垫将整个车床固定在工作现场，并将床身调整到水平状态。

以上是床身的介绍，以及床身导轨和刀架的直线度平行区域。不知道你有没有从中找到你需要的信息？如果你想了解更多这方面的内容，记得关注这个网站。

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