斯科特的绝命书（斯科特的绝命书读后感）

今天我来介绍一下斯科特的遗书以及相应的知识点。希望对你有帮助，也别忘了收藏这个站点。

斯科特遗书的全文

最后的跋涉——斯科特船长日记片段

1月27日星期六。

早上，我们走过暴风雪肆虐的雪沟。该死的雪拱起波浪，看起来像汹涌的大海。威尔逊和我将在滑雪板上带路，其余的人步行。寻找道路是一项艰巨而不寻常的任务...我们的睡袋湿了。不是太快，但是已经开始变湿了。我们饿了。如果能多吃点就好了，尤其是午饭。如果我们想尽快到达下一个补给站，我们必须走得更快。下一个补给站离这里不到60英里，我们还有整整一周的食物。但是在你到达补给站之前，不要指望有一顿真正的饭。修远的道路很长，但极其艰难。...

2月1日星期四

我花了一整天徒步旅行。走8英里花了4小时45分钟。晚上8点我们还在走。我们只在12月29日吃了一次快餐，当时离开补给站一个星期。按照一日三餐计算，我们手里还有八天的食物，到下一站应该没问题。埃文斯的手指现在状况不好，掉了两个指甲。这是冻伤

2月17日星期六

今天的情况很糟糕。好好睡了一觉后，埃文斯看上去好多了。像往常一样，他说他很好。他仍以原来的姿势行走，但半小时后他的滑雪板脱落，他不得不离开雪橇。路况极其糟糕。然后我们停了大约一个小时，埃文斯跟在后面，但走得很慢。半小时后，他的鞋子又丢了。我们站在纪念碑岩石的中间，看着埃文斯。后来，我们搭起帐篷吃午饭。晚饭后埃文斯仍然没有出现。我们环顾四周，发现他离我们很远。现在我们警觉了，我们四个一起滑回去。我第一次来到这个可怜的人面前，被他的外表震惊了。他跪在雪地上，衣冠不整，手套不见了，双手沾满了冰。他的眼睛里有一种疯狂的表情。我问他怎么了，他慢吞吞地说不知道，只说他觉得自己一定是晕倒了。我们扶他站起来。走了两三步后，他又摔倒了。他完全冻僵了。威尔逊、鲍尔斯和我回去拖雪橇，奥茨留在原地照顾他。我们回来时埃文斯已经不省人事了。我们把他抬进帐篷后，他仍然昏迷不醒。午夜，他平静地死去。

2月22日星期三

不用说，我们注定要经历回家路上最严峻的时刻。今天走后不久，东南风变得异常猛烈，狂风扫地。我们立刻失去了已经模糊不清的路标。午餐时没有看到预期的圆锥形石头路标。.....但这些不幸并没有让我们气馁，这真的应该被记录下来。晚上我们喝了马肉做的浓汤，很好喝。这真的是沁人心脾，神清气爽。...

2月26日星期日

现在是晚上，天寒地冻。我们害怕了，因为我们白天穿的鞋子和袜子根本没有干。我们小心翼翼地消耗食物，但我们应该有更多的食物。我期待着下一个补给站，它现在离我们只有50英里了。当我们到达那里时，我们将能够携带足够的供应品并继续我们的旅程。

斯科特遗书的原文

斯科特的“遗书”是原文:

3月4日，午饭时间，我们确实处境艰难，但还没有人抑郁。至少我们在外面还保持着良好的士气，但是当雪橇陷进一些雪浪的时候，大家的心会突然沉下去。现在气温零下20度，有所好转。我们感觉舒服多了，但是更冷的寒潮马上就要来了。恐怕奥茨又要遭殃了。上帝，帮帮我们。我们现在对求助不抱太大希望。我们只是希望下一个补给站会有更多的食物。如果那里石油短缺，那就太糟糕了。我们能到达那里吗？实际上只有很短的距离。如果不是威尔逊和鲍尔斯总是斗志昂扬地克服困难，我真不知道我会怎么做。

3月5日，星期一，午餐时间。不幸的是，事情越来越糟。昨天下午，我们遇到了斜风，持续了35个小时。早上的行军不太好。我们只走了35英里，一整天走了89英里多。我们喝了一杯可可，吃了一些硬邦邦的肉末，然后就睡觉了。奥茨的脚仍然状况不佳。昨晚一只脚肿得很高，所以今天早上我只能跛行。像昨晚，我们吃完肉末喝完茶就开始行军——我们用这种方式假装喜欢肉末。早上有一段路况稍好的路段。我们走了五个小时，雪橇翻了两次，我们徒步拉了55英里。我们谁也没想到会有这么低的温度，而低温对威尔逊的影响最大，主要是因为他总是牺牲自己的体温来为奥茨暖脚。我们不能互相帮助，所以每个人都能照顾好自己就很好了。当我们在帐篷里时，我们都很兴奋。为了保持良好的精神状态，我们不得不面对生活中从未遇到过的长时间拖运工作，但是真的太难了，感觉进度很慢。我们在帐篷里谈论了各种话题，但现在我们不太谈论食物，因为我们决定冒险全额配给食物。这个时候，我们不能饿着肚子往前走。

3月6日，星期二，午餐时间。昨天下午，在风的帮助下，我们略有起色，全天完成了95英里，距离补给站还有27英里。但是今天早上事情变得更糟了。晚上很暖和。旅途中第一次睡过头，睡了一个小时。然后我们慢慢的穿上鞋和袜子，然后我们用尽全力拖着，但是一个小时走不了一里路。然后天黑了，我们解了三次绳子才找到赛道。结果离中午不到三个小时就走了。五英里。现在太阳高照，风也小了。可怜的奥茨动弹不得。当我们去找赛道的时候，他正坐在雪橇上——他其实很有耐心，因为他的脚一定伤得很重。他从不抱怨，在帐篷里变得越来越沉默。我们现在尝试用酒精灯代替煤油灯，以便在油用完时使用。

3月7日，星期三，情况越来越糟。奥茨今天早上的脚不太好。他非常勇敢。我们正在讨论当我们一起回家的时候做什么。

我们昨天只走了65英里。今天早上我们花了四个小时走了四英里多一点，我们离补给点还有16英里。如果那里只有正常的补给，道路状况继续像现在这样，我们可能会到达下一个补给站(胡珀山脉，72英里)，但我们无法到达仓库补给站。我们担心狗拉雪橇队已经到达胡珀山。在这种情况下，我们可能会克服困难。如果石油短缺持续下去，我们的希望将会渺茫。考虑到我们现在所做的繁重体力劳动，我们的状态已经相当不错了，但可怜的奥茨却面临着逼近的危机。现在好好吃饭才能坚持下去。今天早上没有风。阳光明媚，石堆清晰可见。

3月8日，星期四，午餐时间。早上情况越来越糟。奥茨再也抓不住左脚了，穿上鞋袜都非常吃力。威尔逊的脚现在遇到了麻烦，主要是因为他给了别人太多的帮助。我们今天早上走了45英里，现在离补给点还有85英里——距离很短，甚至这个距离都给我们带来了困难。有点可笑，但在这条路上，我们连正常行军速度的一半都达不到，要付出两倍的精力和努力。一个重要的问题是:如果狗拉雪橇队去过补给站，我们能在补给站发现什么？那我们可能要走很长一段路，但是如果再出现一次油荒，那就真的只有上帝能帮我们了。从任何角度来看，我们目前的形势都非常危急。

3月10日星期六，事情变得更糟了。奥茨的脚更糟糕。他的士气非常低落。他一定知道他不能来。他问威尔逊他是否有机会参加今天上午的游行。当然，比尔只能说他不知道。从事实出发，他真的没有机会。如果他现在垮了，我们离开他，我真怀疑我们是否能渡过难关。天气恶劣，我们的设备被越来越多的冰覆盖，很难处理。...

昨天我们去了胡珀山的补给站。一点点安慰。在那里，我们需要的供应品没有得到充分补充。我不知道该怪谁。狗拉雪橇队显然没有到达这里。我猜米尔斯的回家之旅一定也很糟糕。

今天早上吃早饭的时候一片寂静，但是当我们出发的时候，风从西北偏北方向吹来，风力迅速上升。行军半个小时，这种情况我们谁也坚持不下去了。我们被迫露营，在一个风雨交加的营地度过了一天。

3月11日周日。蒂图斯·奥茨已经非常接近生命的终点，每个人都能感觉到。只有上帝知道我们或他应该做什么。早饭后，我们讨论了现状。他是一个勇敢的家伙，知道当前的形势，但他实际上是在征求我们的意见。我们也没办法说什么，只能劝他尽量走。讨论取得了令人满意的结果:事实上，我命令威尔逊控制结束我们困境的方式，以便我们中的任何一个人在无法再忍受的时候知道该怎么办。我们收集了所有的药品。有30片鸦片和一片吗啡给奥茨。这是我们故事中悲伤的一面。

我们今天早上出发时，天已经完全黑了。我们看不清，迷失方向，步履艰难。中午前走了31里，挺好的。现在，在没有风的帮助或道路状况改善的情况下，6英里大约是我们能够达到的极限。我们还有7天的食物，今晚应该离仓库补给站55英里左右。一天六英里，七天42英里。即使情况没有恶化，还有13英里要走。

3月12日，星期一。我们昨天完成了69英里，仍然低于我们必须完成的平均水平。情况基本相同。奥茨的手现在和他的脚一样糟糕。今天早上我们在4小时20分钟内走了4英里。我们希望下午走三英里，但我怀疑我们是否能做到。路况还是不好，天寒地冻，我们的身体状况也在逐渐下降。上帝保佑，我们身后已经一个多星期没有风了。但随时可能有迎面而来的风。

3月14日星期三。现在一切都不顺利。昨天早上醒来，北风很大，气温零下37度。我不能逆风，所以我不得不在营地呆到2点。然后我开了525英里。后来我想继续前进，但是北风一直吹，队员们都觉得很冷。太阳下山后，气温更低了。在黑暗中吃晚饭花了很长时间。

今天早上出发的时候，是南风，船帆扬起，速度不错。又经历了一次石堆。但是，半路上，风从南向西吹，或者西南，风可以吹进我们的风衣和手套。可怜的威尔逊冷得有时连滑雪板都脱不下来。鲍尔斯和我实际上是在做露营工作，当我们最终进入帐篷时，我们几乎冻死了。现在白天气温降到零下43度，风很大。我们必须继续前进。但是现在每次露营都越来越困难和危险。可怜的奥茨，他的脚又在折磨他了。我太害怕了，甚至不敢去想明天会是什么样子。他忍受了最剧烈的疼痛。谁也没想到在一年中的这个时候会有如此低的温度和如此猛烈的风。帐篷外面的情况真的很糟糕。我们必须用最后一块饼干度过这一关，但食物配额不能减少。

3月16日星期五和3月17日星期六。前天午饭时，可怜的蒂图斯·奥茨说他不能再往前走了。他建议我们把他留在睡袋里。我们不能这么做。我们劝他坚持下去，下午继续行军。虽然他真的快死了，但他还是挣扎着和我们多走了几英里。到了晚上，他的病情进一步恶化，我们知道末日要到了。

这一切都应该被发现，我希望记录下这些事实。奥茨在最后一刻想到了他的母亲，但马上骄傲地想到，他的骑兵会为他无畏的迎接死亡的方式感到骄傲。我们可以体验他的勇敢。他毫无怨言地忍受了数周的剧痛，在最后一刻他能够并且愿意主动谈论一些户外话题。不到最后一刻，他没有——也不会——放弃希望。他是一个勇敢的人。这就是结局。前天晚上睡着的时候，他希望自己永远不要再醒来，但是昨天早上醒来了。外面仍有暴风雪。他说:“我要出去。我可能一时半会回不来。”他冒着暴风雪出去了，从那以后我们就再也没见过他。

我想借此机会说，我们一直在支持生病的同伴，直到最后。当我们极度缺乏食物时，埃德加·埃文斯失去了知觉。仁慈的上帝在这个关键时刻把他带走了，他的离开客观上满足了我们这些还活着的人的安全需求。他是自然死亡，我们直到他死后两小时才离开他。我们知道可怜的奥茨快死了。虽然我们尽力劝说他不要这样做，但我们知道这是一个勇敢的人和英国绅士的英雄行为。我们都希望以类似的大无畏精神迎接末日，我们确信末日并不遥远。

我只能在午餐或者其他偶尔的休息时间写日记。白天零下40度，极寒。我的朋友们一直保持着高昂的士气，但我们所有人都处于严重冻伤的边缘。虽然我们口口声声说要克服困难，但我想没有人心里真的相信这一点。

我们现在行军时总觉得冷。其他时候，除了吃饭，就是害怕。昨天我们被暴风雪耽误了，今天的进度还是很慢。我们现在在马营14号，离仓库补给站只有两个行军。我们把经纬仪、相机和奥茨的睡袋留在了这里。在威尔逊的特别要求下，我带来了我的日记和地质样本，以便其他人可以在我们周围和雪橇上找到它们。

3月18日周日。今天午餐时，我们距离补给站21英里。昨天，有更多迎面而来的风雪，所以我们不得不停止行进。西北风，风力4级，气温零下35度。人类无法面对这种情况，我们几乎耗尽了最后的力量。

我的右脚和几乎所有的脚趾都失去了控制——就在两天前，我还为拥有我们当中最好的脚而自豪。鲍尔斯现在状态正佳，但毕竟没多大帮助。其他人还是有信心熬过这一关——或者只是装成这样——我不知道。我们油灯的油箱里只剩下半罐油了，我们也只剩下一点酒精了。风现在平静了，这可能对我们有一点帮助。

3月19日星期一早上。我昨天去露营很辛苦，天气很冷。直到晚饭后我才感觉好些。晚餐是冷肉末、饼干和用酒精煮的半壶可可。后来我们热身，每个人都睡得很香。

今天的出发一如既往的缓慢。雪橇滑行非常困难。我们现在距离补给站155英里，应该能在三天内到达。这是一种怎样的进步？我们只有两天的食物和勉强够用一天的燃料。我们的脚越来越差，威尔逊的最好，我右脚更差，左脚还可以。在我们能吃到热食之前，不可能关心我们的脚。截肢是我目前能期待的最好结果，但麻烦会不会扩大是个严重的问题。天气根本不给我们任何机会。今天吹西北偏北风，气温零下40度。

3月21日星期三，星期一晚上，它离补给站不到11英里。昨天，又有一场暴风雪，所以不得不推迟一整天。威尔逊和鲍尔斯今天去补给站找石油的希望不大。

22号和23号。暴风雪还在呼啸，威尔逊和鲍尔斯无法出发——明天是最后的机会——没有油了，只剩下一点食物——而且真的接近尾声了。我们决定顺其自然——我们会去补给站，在回家的路上自然死亡。

3月29日星期四。从21号开始，西南风就一直不停地刮。我们的油只够煮两杯茶，20号还有两天的食物。每天我们总是准备出发去11英里外的补给站，但帐篷外总是有一个冰雪漩涡。现在，我不认为我们能指望事情变好，但我们会坚持到最后一刻，但我们越来越弱。当然，终点也不远了。

我真的很抱歉，但我想我再也写不下去了。

1.因为司各特是一位伟大的探险家，他具有无畏的探索精神、强烈的荣誉感、责任感和使命感、顽强的意志、克服困难的英雄气概、面对现实和接受失败的理性精神、正直的人格。司各特失败背后的伟大精神，尤其是以无比的勇气与自然顽强斗争、战胜困难的英雄精神，是人类的巨大财富。

按照常理，斯科特等人经过艰难险阻终于到达了南极，达到了目的。应该是成功的，但可悲的是，他们不是第一，他们失去了行动的本来意义；尤其是我抑郁回家的时候，绝望笼罩着整个集体，真的是悲剧。司各特等人克服困难的意志和勇气，他们愿意为集体牺牲个人的精神，他们接受失败的科学精神，他们承受失败的屈辱并为胜利者作证的胸怀，他们热爱祖国亲人的人生态度，他们为集体荣誉而探索的精神，都远远大于失败，是除了“悲剧”之外的“伟大”体现。这也是作者写这篇文章的目的。司各特等人在悲剧中表现出来的伟大，是人类精神的骄傲，是事件的伟大。

在最后一刻，斯科特写了一封遗书。他内心的感受是什么？

内心的情绪变化从最初的自信，到抑郁，到重拾自信，到极度抑郁，到愤怒，到怕死，到绝望，到信念支撑，看透，尊重死亡，最后顺其自然。...

经历了这么多感情变化，他在最后一刻写了遗书。可想而知，他内心的感受应该是:“我真的很累，我真的很想你，我真的很想再见到你，我在喝一杯酒，我在说我又爱你了...我累了...我很荣幸。

真正的内心感受只有罗伯特·法尔孔·斯科特自己清楚，因为我们从来没有经历过这样的生死过程！但是你能猜到一半的感觉！以上是我的想法！不知道大家怎么看。

斯科特给英国公众的自杀信的内容

这场灾难的起因不是组织不当，而是所有必须承担的风险都可能遇到的厄运。...

世界上不会有比我们遭受的上一次打击更不幸的经历了。当我们来到一个离我们熟悉的“一吨营地”只有11英里的地方时，剩下的只有煮最后一顿饭和两天食物的燃料。

我们四天不能离开帐篷——风在我们周围呼啸。我们软弱，难以下笔。我个人并不为这次探险感到遗憾，因为这说明英国人民勤劳互助，一如既往地以坚忍不拔的精神面对死亡。我们知道有风险，但我们还是要冒险。是形势逆转，所以我们没有理由抱怨，只有服从命运；但是我决心尽我所能，直到我死去。但是，既然我们是为了祖国的荣耀。

并自愿投身于这一事业，我在此呼吁我们的同胞好好照顾我们的孤儿。

如果我们能活下来，我想告诉你我的伙伴的毅力和勇气的故事。一定会触动每一个英国人的心。现在我们必须让这些潦草的笔记和我们的身体讲述这些故事。.....(黄继忠译)

可以看出，司各特在写这封绝望的信时，是冷静的、沉着的、理性的、无畏的，没有怨恨也没有悲伤，做好了从容等死的准备。

什么是英雄？人类之间的斗争和杀戮，胜利者是英雄吗？不完全是。胜利者只能说明自己强大、高级、狡猾、傲慢、霸道，这可能恰恰暴露了人性中一些卑劣、无耻、庸俗、低劣的东西。

斯科特的遗书介绍到此为止。感谢您花时间阅读本网站的内容。别忘了在这个网站上找到更多关于斯科特遗书和斯科特遗书的信息。

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