聚氨酯泡棉(聚乙烯发泡棉)

聚氨酯泡棉(聚乙烯发泡棉)

今天给大家介绍聚氨酯泡沫和聚乙烯泡沫对应的知识点。希望对你有帮助,也别忘了收藏这个站点。

什么是聚氨酯泡沫?

聚氨酯是聚氨酯的缩写,英文名为聚氨酯,简称PU。

泡沫分为PU泡沫、抗静电泡沫、导电泡沫、EPE、抗静电EPE、PORON、CR、EVA、桥接PE、SBR、EPDM等。PU是聚氨酯,PU皮是聚氨酯成分的皮。现在服装厂家广泛使用这种材料生产服装,俗称仿皮衣。PU是聚氨酯的英文缩写,化学中文名是聚氨酯。它的质量也有好坏之分,好的包包都有。具有使用方便、自由弯曲、超薄体积、性能可靠等一系列特点。

聚氨酯泡沫:

它是一种高分子材料,PU就是聚氨酯,聚氨酯是一种新型的有机高分子材料,被誉为“第五大塑料”,因其优异的性能而广泛应用于国民经济的诸多领域。

聚氨酯材料的一般优点:

无毒无害

广泛的硬度范围(肖氏A15~ ~肖氏D90)

在相同硬度下,比其他弹性体具有更高的承载能力。

高耐磨性和抗冲击性

反弹幅度很大

适合高频挠曲应用

良好的低温柔韧性

采用特殊配方,140℃稳定

水分和蒸汽转移-适用于微孔材料

不受臭氧侵蚀的影响

抗辐射性

可制成阻燃材料。

抗真菌的

高摩擦和低摩擦

可以在标准设备上加工。

可与木材、金属和大多数塑料粘合。

可制成降噪材料。

低成型和加工成本。

广泛耐油,油脂和化学品。

poron是什么材料?poron是什么材料?

1.poron是一种聚氨酯泡沫。

2.PORON是罗杰斯公司的注册商标,PORON牌聚氨酯泡沫是泡沫行业的著名商标。在国内,美国罗杰斯公司与日本INOAC公司合资的罗杰斯井上高分子材料(苏州)有限公司生产的PORON牌聚氨酯泡沫密度高,泡孔结构细小均匀,抗压缩变形性能优异。

聚氨酯泡沫和聚乙烯泡沫的区别

同样是发泡产品,发泡过程和工艺都差不多。PE和PU的本质区别在于发泡材料。PE泡沫的原料是聚乙烯,是一种常见而廉价的工业材料。PU泡沫的发泡材料是高分子化合物聚氨酯。1937年,由o .拜尔等人制成。聚氨酯可分为聚酯型和聚醚型。可制成聚氨酯塑料(主要是泡沫塑料)、聚氨酯纤维(国内叫氨纶)、聚氨酯橡胶、弹性体。

材料差异:

聚乙烯:聚乙烯(聚乙烯

(简称PE)是一种由乙烯聚合而成的热塑性树脂。在工业上,它还包括乙烯和少量α-烯烃的共聚物。聚乙烯无味无毒,摸起来像蜡,耐低温性能优异(最低使用温度可达-100 ~-70℃),化学稳定性好,耐大部分酸碱(非氧化性酸)。室温下不溶于普通溶剂,吸水率低,电绝缘性优异。

聚氨酯:软质聚氨酯(PU)主要是热塑性线性结构,比PVC泡沫具有更好的稳定性、耐化学性、回弹性和力学性能,压缩变形较小。良好的隔热、隔音、抗震和防毒性能。因此用作包装、隔音、过滤材料。

[2]

硬质PU塑料具有重量轻、隔音性好、耐化学性好、电性能好、易加工、吸水率低等优点。主要用作建筑、汽车、航空空空工业的结构材料和隔热材料。

[2]

聚氨酯弹性体的性能介于塑料和橡胶之间,具有耐油、耐磨、耐低温、耐老化、高硬度和弹性。主要用于制鞋业和医疗行业。聚氨酯还可以用来制作粘合剂、涂料、合成革等。

结构:PE的结果是孔隙结构,在切割厚度的侧面可以清晰的看到大量的孔隙,而PU材料是蜂窝状结构,有微孔结构,肉眼几乎看不到。

使用效果:PE由于孔隙较大,使用过程中受压力变化厚度较大,而PU具有微孔结构,使用过程中压力变化较小,可以更好的保护。PU还能产生慢回弹,快回弹,高弹性,高硬度,这是PE做不到的。

从上面来看,这也是普的价值所在。

PU泡沫(聚氨酯)目前市场上有:ZJS泡沫、SK泡沫、SK泡沫、UNIFOAM泡沫等。深圳中吉盛电子材料有限公司(总经理:金盛)是一家专业生产和销售聚氨酯泡沫的高科技公司。

鹰击YJ-01系列轮胎的静音效果如何?

要回答这个问题,首先要知道轮胎噪声的来源,通常来自以下两个方面:

1.轮胎胎面花纹和地面摩擦引起的噪音;

2.空空行驶中轮胎振动产生的空腔噪音;

市面上很多静音轮胎都是从第一个方面选择,在胎面花纹设计和胎面材质上降低噪音,效果有限;至于第二点,需要用静音棉来解决。轮胎上贴一层吸音泡沫,吸收轮胎震动产生的噪音,效果更明显。那为什么人们不选择第二种降噪方法呢?因为成本太高;

东风鹰击系列的所有选择也推低了价格;鹰击系列标配静音棉,采用消音降噪技术,可有效抑制轮胎空腔内共振声,100-120km/h车速下车内噪音可降低10dB以上,实现极致静音;鹰击系列使用的聚氨酯泡沫是一种新型有机高分子材料,被誉为“第五大塑料”,因其优异的减振降噪性能而被广泛应用于多个领域。比如载人飞船座椅用的Tai 空棉就是这种材料。聚氨酯泡沫与普通吸音棉相比,成本更高,抗冲击、减振降噪能力更强,材料稳定性好,能吸收轮胎行驶产生的噪音;同时,3D主动降噪器定向设置在胎面花纹沟底部,可阻隔轮胎花纹沟内的气柱噪声波,降低胎面噪音,行驶更安静;

聚氨酯泡沫的介绍到此结束。感谢您花时间阅读本网站的内容。别忘了在这个网站上搜索更多关于聚乙烯泡沫和聚氨酯泡沫的信息。

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