空调压缩机工作原理（空调压缩机工作原理动画演示）

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空可调压缩机的结构和工作原理

空可调压缩机用于压缩和驱动空可调制冷剂回路中的制冷剂。空压缩机通常安装在室外机中。空压缩机从低压区泵出制冷剂，压缩后送至高压区冷却冷凝，通过热沉散热成空气体，于是制冷剂也由气体变为液体，压力上升。空压缩机的工作回路分为蒸发区(低压区)和冷凝区(高压区)。空室内机和室外机分别属于低压区或高压区(视工作状态而定)。然后制冷剂从高压区流向低压区，通过毛细管注入蒸发器。当压力突然下降时，液态制冷剂立即变成气体，通过散热片吸收气体中的大量热量。这样空压缩机连续工作时，会不断地将低压区一端的热量吸收到制冷剂中，然后送到高压区，消散成空气体，从而调节空气体的温度。工作原理:压缩机-冷凝器-节流装置-蒸发器与制冷原理相同，即逆卡诺循环，但与制冷原理不同的是冷凝器和蒸发器互换，即压缩机-蒸发器-节流装置-冷凝器。压缩机制冷系统压缩机是制冷系统的心脏。不考虑空调节、制冷、化学制冷技术等工况。压缩机是保证它的重要环节！制冷压缩机的种类和形式很多，按原理可分为容积式和速度式两种，其中容积式最常见。压缩机是如何压缩气体的？简单来说就是通过改变气体的体积来完成气体压缩和输送的过程！任何动力设备都需要动力来做功，压缩机也是如此，需要电机(马达)来驱动。容积式压缩机分为往复活塞式和旋转式。

1.往复活塞通过活塞在气缸内的往复运动来改变气体的工作容积；活塞式压缩机历史悠久，生产技术成熟。

2.旋转式压缩机包括刮板式(叶片式)旋转式压缩机和螺杆式压缩机。目前国内生产的空调节器大多采用旋转式压缩机；螺杆式压缩机主要用于大型制冷设备，制冷系统主要分为压缩机-冷凝器-节流装置-蒸发器。它的基本原理是这样的。压缩机将制冷剂压缩成高压饱和气体(氨或氟利昂)，这种气态制冷剂被冷凝器冷凝。经节流装置节流后，进入蒸发器进行冷却，并与被冷却的介质进行热交换。举个例子，如果一栋楼的每个房间都接了一个蒸发器，蒸发器里的蛇形管与空气体进行热交换，然后通过吹风把冷的空气体吹进房间里的空气体。蒸发器蛇形管中的制冷剂经过热交换后变成低压蒸汽返回压缩机，然后被压缩机压缩，以往复方式完成制冷系统。加热系统基本上是同样的原理，只是方式相反。结构:目前主要有活塞式压缩机、旋转式压缩机、涡旋式压缩机和大型螺杆式压缩机。

恒频空可调压缩机原理

1.压缩过程:压缩机吸入蒸发器出口的低温低压制冷剂气体，压缩成高温高压气体，从压缩机排出。

2.散热过程:高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器，由于压力和温度的降低，制冷剂气体凝结成液体，释放出大量的热量。

3.节流过程:高温高压的制冷剂液体经过膨胀装置后，体积变大，压力和温度急剧下降，以雾状(细小的液滴)从膨胀装置排出。

汽车空压缩机的切换原理。

汽车空压缩机的工作原理；

主要是通过发动机提供的动力，将蒸发器出来的低温低压气体压缩成高温高压液体，送入冷凝器。压缩机有两个区域，一个是低压蒸发器区域，另一个是高压冷凝器区域。制冷剂从高压区流向低压区，通过毛细管注入蒸发器，压力突然下降。液态制冷剂马上变成气体，气体中的大量热量被散热片吸收。

这样空压缩机连续工作时，会不断将低压区一端的热量吸收到制冷剂中，然后送到高压区，消散到空气体中。

空压缩机维护的润滑油添加方法:

1.关闭吸气截止阀，启动压缩机几分钟，将曲轴箱内的制冷剂排入冷凝器，实现曲轴箱内空。停机后立即关闭排气截止阀，慢慢拧开排气截止阀旁通孔的塞子，放出高压室内的残余气体。拧开吸入截止阀旁通孔的塞子，安装锥形接头和铜管；

2.准备好润滑油，用手指按压吸油管，启动压缩机，将曲轴箱内的空气体抽出。如果发现液锤现象，让压缩机继续运转2~3分钟，使曲轴箱处于真空状态，当握住喷嘴的手指感觉到强吸力时停止；

3.用手指将喷嘴浸入油中，然后放开。将油管中的油吸入曲轴管中，观察油位指示器，看油位是否达到油位线；

4.拆下铜管和接头，拧上塞子并拧紧，启动压缩机将吸入曲轴箱的空气体抽出，听不到排气声时拧紧排气截止阀的塞子。打开吸气和排气截止阀，加油工作完成。

大众Polo 空压缩机的工作原理。

汽车空压缩机的工作原理:发动机的转动带动连接带将蒸发器(汽车内前端的底部)中的气态制冷剂吸入，压缩(减少气体的体积，提高其温度和压力)，然后排到前面的冷凝器中(带冷却风扇)；高压高温制冷剂蒸汽放热并在冷凝器中冷凝；然后经节流装置减压后成为气液混合物流向蒸发器，制冷剂在蒸发器中吸收汽车空气体的热量并蒸发，然后进入压缩机，实现制冷剂在制冷系统中的连续循环流动。因此，压缩机常被称为“机器的心脏”。

Tiguan 空可调压缩机的工作原理

空可调压缩机用于压缩和驱动空可调制冷剂回路中的制冷剂。其工作原理是将制冷剂压缩成高压饱和气体，经冷凝器冷凝后引入蒸发器进行冷却和热交换。热交换后变成低压蒸汽返回压缩机，然后被压缩机压缩。

空可调压缩机用于压缩和驱动空可调制冷剂回路中的制冷剂。它的制冷系统主要分为几个装置:压缩机、冷凝器、节流装置和蒸发器。

其工作的基本原理是压缩机将制冷剂压缩成高压饱和气体，如氨气或氟利昂，由冷凝器冷凝。经节流装置节流后，进入蒸发器进行冷却，并与被冷却的介质进行热交换。

蒸发器蛇形管中的制冷剂经过热交换后变成低压蒸汽返回压缩机，然后被压缩机压缩，以往复方式完成制冷系统。举个例子，如果一栋楼的每个房间都接了一个蒸发器，蒸发器里的蛇形管与空气体进行热交换，然后通过吹风把冷的空气体吹进房间里的空气体。

活塞空可调压缩机的工作原理

压缩法

活塞从下止点向上运动，蒸汽吸入阀和排气阀关闭，气体在封闭的气缸内被压缩。随着气缸的容积逐渐减小，压力和温度逐渐升高，直到气缸内的气体压力等于排气压力。压缩过程通常被认为是等熵过程。

排气过程

当活塞继续向上运动，使缸内气体的压力大于排气压力时，排气阀打开，缸内气体被活塞推动，以同样的压力排出缸外，进入排气管路，直到活塞运动到上止点。这时由于排气阀的弹簧力和阀板本身的重力，排气阀关闭，排气结束。

此时，压缩机已经完成了一个由吸气、压缩和排气三个过程组成的工作循环。然后活塞再次下移，重复上述三个过程，以此类推。这就是活塞式制冷压缩机的理想工作过程和原理。

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