高铁头上都有电线吗
高铁的头上都有电线。因为高铁依靠电力运行。而电线是将电力输送到高铁内必备的物品。
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高铁上有关电线的设计使它十分不易磨断，但并非完全杜绝磨断的可能。所以设有专门的工作人员及摄像头观察它门以便及时更换。 要解出这个问题，我们需要先了解高铁上和电线摩擦的东西是什么。我们平时坐车的时候都会见到高铁某一节车厢的顶上有一个呈之字形的和电线接触的东西，它的学名叫做“受电弓”，是使用柔软且导电性好的石墨制成
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高铁能够高速运行起来都是依靠电能提供动力。电力通过电网输送到高铁上必须要通过几个环节：电网输送电力——在牵引变电所进行电压转换——通过接触线输送到高铁内。
在这个流程中最后一项将电力输送到高铁内的就是我们平时看到的电线。从这我们可以看到这几项环节每一项都是不可或缺的。所以高铁的头上是都有电线的。
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电动机的运作原理是利用电子接收电流产生旋转磁场带动转子转动，最后控制列车上车轮的转动。 高铁使用的电动机使用的是牵引电动机。牵引电动机在主要有定子和转子组成，定子包含硅钢片叠成的铁心、铜线绕制出来的定子绕组和金属支撑的电动机支架。转子则由同样是硅钢片叠成的铁心和转轴组成。 电动机在运行时是由定子接收电流，使
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