动力黏度（动力粘度怎么测）

今天给大家分享一个关于动力粘度的问题(如何测量动力粘度)。以下是这个问题的总结。让我们来看看。

动力粘度单位

动力粘度的单位是n·s/㎡。

动力粘度介绍

1.动粘滞度又称动粘滞度、绝对粘滞度或简单粘滞度，定义为应力与应变率之比，数值上等于面积为1m2、距离为1m的两块板以1m/s的速度相对运动时流体相互作用产生的内摩擦，单位:N·s/m2(牛顿·秒/平方米)，即Pa·s(Pa·s)，其量纲为m。

2.代表液体粘度的内摩擦系数用μ表示。常见液体的粘度随温度升高而降低，常见气体的粘度随温度升高而升高。

二、动力粘度计算方法

1.测量流体粘度的物理量。又称粘性系数、动力粘性、比例系数和粘性阻尼系数，记为μ。牛顿粘性定律指出，纯剪切流动中相邻两流体层之间的剪切应力(或粘性摩擦应力)是垂直于流动方向的dv/dy的法向速度梯度。粘度在数值上等于单位速度梯度下流体的剪切应力。

2.速度梯度也表示流体运动中的角变形率，所以粘度也表示剪切应力和角变形率的比值关系。根据国际单位制，粘度的单位是帕·秒。

3.有时使用泊位或厘泊(1个泊位= 10 (-1)帕斯卡，1厘泊= 10 (-2)个泊位)。粘度是流体的一种性质，不同的流体有不同的粘度值。同一种流体的粘度与温度显著相关，与压力关系不大。

什么是运动粘度和动力粘度？

运动粘度是液体在重力作用下流动时内摩擦的量度，其值为同一温度下动力粘度与其密度的比值，在国际单位制中用m 2/ s表示。

动力粘度，也称为动力粘度、绝对粘度或简单粘度，定义为应力与应变率之比，在数值上等于两块相距1_ 1m的板以1m/s的速度相对运动时流体相互作用产生的内摩擦..

1)运动粘度

①同一温度下流体的绝对粘度与流体密度的比值称为运动粘度。

②指流体剪切应力与剪切速率的比值。它是这种流体在重力作用下的流动阻力的量度，运动粘度的单位是2 mm/s。

2)动力粘度:动力粘度是单位面积单位距离利用液体层产生单位流量所需的力。在国际单位制中，动力粘度的单位是帕·秒。

运动粘度和动力粘度是评价润滑油粘度的两个指标。动力粘度越小，低温流动性越好；反之，润滑油的低温流动性越低。运动粘度越小，润滑油粘度越低，运动粘度越大，润滑油粘度越高。

动力粘度单位是什么?

动力粘度的单位是n·s/㎡(牛顿·s/m)。

动粘滞度又称动粘滞度、绝对粘滞度或简单粘滞度，定义为应力与应变率之比，数值上等于面积为1m2、距离为1m的两块板以1 m/s的速度相对运动时，流体相互作用产生的内耗，单位为N·s/m2(牛顿·s/m2)，即Pa·s(帕·s)。

粘性

粘度是指液体在外力作用下运动时，分子间内摩擦的量度。

运动粘度是液体在重力作用下流动时内摩擦的量度，其值为同一温度下的动力粘度与其密度的比值，在国际单位制中用㎡/s(米平方每秒)表示。习惯上使用厘米(cSt)作为单位。1厘米=10 (-6)米(2)/秒=1毫米(2)/秒

动力粘度是多少？

在101.325千帕的压力和20℃的温度下，水的动力粘度为1.01×10-3pa·秒。

粘度在数值上等于面积为1㎡、距离为1米的两块板以每秒1米的速度相对运动时，流体相互作用产生的内摩擦。不同的流体具有不同的粘度值。同一种流体的粘度与温度显著相关，与压力关系不大。气体的粘度随着温度的升高而增大，而液体的粘度随着温度的升高而减小。

扩展数据:

在国际标准分类中，动态粘度涉及石油产品的合成、体积、质量、密度和粘度的测量、燃料、石蜡、沥青材料和其他石油产品、建筑材料、木材、原木和锯材、粘合剂和粘合剂产品以及塑料。

运动粘度和动力粘度是评价润滑油粘度的两个指标。动力粘度越小，低温流动性越好；反之，润滑油的低温流动性越低。运动粘度越小，润滑油粘度越低，运动粘度越大，润滑油粘度越高。

百度百科-动态粘度

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