今天和大家分享一个关于二等座软座是什么样子的问题（有人在软卧做过吗？).以下是这个问题的总结。让我们来看看。
火车二等座是什么样子？\" class=\"cb56-c792-f6ce-b115 colorh colorh-0
二等座是指高铁、动车等的座位。，并且座椅靠背可以调节（类似于飞机的座椅），这是单排座椅（每个人一个方向）。
动车的二等座和普通火车的硬座差不多。一排有五个座位，并且使用了高级座位。前后排之间的距离也更大，更舒适。二等座是2+3，一排两个座位，一排三个座位。有A、B、C、D和F五个座位，其中A和F是靠窗的。
火车二等座和普通硬座的区别在于:
1.二等座只在国铁动车组中配置，包括高速动车组（G列车）、普通动车组（D列车）、城际动车组（C列车）和市域动车组（S列车）。普通硬座通常安排在普通旅客列车中，包括特快列车（K次列车）、特快列车（T次列车）和直达车（Z次列车）。
2.汽车座椅的功能和舒适性是不同的。目前大部分动车组车型中的二等座从材质要求上符合软座标准，且座椅靠背可调节。硬座座椅是硬板，空房间拥挤，座椅靠背不可调，舒适性差，但价格比同等里程下的高铁二等座便宜。
火车的软座是什么样的\" class=\"c792-f6ce-b115-8dff colorh colorh-0
火车的软座比硬座更宽敞和舒适，通常有扶手，如下所示:
只有少部分普通列车有软座车厢，一般为RZ25车厢。一般普速列车的软座车厢为2+2布局，即每排4个座位，左边两个，右边两个。软座的靠背可以调节，空的空间比动车组二等座略宽敞，但舒适度与动车组二等座相近。一般有扶手，靠背可调，没有踏板。
扩展数据
除了火车，高铁也有软座，分为一等座和二等座。
1.头等舱软座
头等舱软座每排4个座位，2+2布局，比较宽大。坐垫和靠背独立，填充物厚实厚实，舒适度更好。靠背可以调节，但不能平躺，只能半卧。前面有一个踏板。乘客可以将脚放在踏板上，以增加降低靠背和半躺时的舒适性。
头等舱座位上的小茶几是可折叠的。需要使用时，可以打开扶手的盖子，展开里面存放的小茶几。一等座的座位分别编号为AC和DF，其中A座和F座靠窗，C座和D座靠过道。
二等软座
二等座软座每排5个座位，布局为3+2，空之间的空间较小。虽然靠背也可以调节，但没有踏板，茶几布置在前排座椅靠背后面，很容易受到前排乘客靠背调节的影响。二等座的座位号是三人座的ABC，其中A是靠窗的，C是靠过道的，双人座是DF，F是靠窗的，D是靠过道的。
参考来源:百度百科-软座
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