车损险多少钱(车损险费用每年这么高)

车损险多少钱(车损险费用每年这么高)

如果不买车损险,大耳朵觉得还是看情况吧。应该是因人而异,因车而异,不能一概而论!看看保险合同中对车损险的定义:在保险期间内,被保险人或其许可的合法驾驶人,在使用被保险机动车的过程中,因自然灾害(不含地震)或保险责任范围内的事故,如碰撞、倾覆等,造成被保险机动车的损失。,保险人按照本保险合同的规定负责赔偿。什么意思?

如果不买车损险,大耳朵觉得还是看情况吧。应该是因人而异,因车而异,不能一概而论!

看保险合同中车损险的定义;

在保险期间,被保险人或其许可的合法驾驶人使用被保险机动车时,因自然灾害(不含地震)或碰撞、倾覆等保险责任范围内的事故造成被保险机动车损失的,保险人应按照本保险合同的规定负责赔偿。

你什么意思?

是指您或您允许的亲友,在驾驶您的汽车时,发生碰撞、翻车等事故,可以根据保险合同的相关规定获得赔偿。

为什么很多老司机觉得没必要买车损险?一是贵,二是因为他们都觉得自己是老斯卡文社会的百科机器。上路一两年,对自己的车技还是挺有信心的,都认为自己撞到别人的几率不大。即使发生意外,第三者责任险也足以理赔他人。每年这么贵的费用保证一个小概率事件不划算。再加上我自己的车也开了好几年了,没那么新,也没新车刚起步时那么心疼。

不过,大耳朵建议,这种朋友的车损险还是买为好文佳社会百科:

第一,买了新车上路的朋友,要买车损险。

新手朋友,尤其是拿到驾照后很久没碰过车的朋友,建议买车损险。现在市内上下班路况复杂,新手朋友不熟练,发生事故的概率很大。而且作为新车,一定要好好保养,好好维修,所以买车损险很有必要。

第二,建议购买中高端及以上车型的车损险。

汽车越贵,修理它就越贵。保险行业有个术语叫“车辆零整比”。零整比越高,维修价格越高。比如宝马5系Gavin Society百科的零配件,零零比在400左右,也就是说把一辆宝马5系车的所有零件拆开来买,相当于在4S的店里启动4辆同型号的车。

哪些车主可以选择不买车损险?

首先当然是那些车技比较好,车辆不贵的老司机。

其次是一些维修方便,配件便宜的车型,比如捷达,朗逸。新手期过后,可以考虑不买车损险。

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